一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构及脱倒扣方法技术

本发明专利技术公开了一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构及脱倒扣方法，脱倒扣机构包括型芯和型腔，还包括可调节脱倒扣组件，所述可调节脱倒扣组件滑动设置在型芯上，所述可调节脱倒扣组件和型腔之间形成带有若干倒扣结构的注塑腔，所述倒扣结构的脱倒扣方向相异，所述可调节脱倒扣组件沿开模方向移动的同时向其中一个脱倒扣方向移动。本发明专利技术避免了夹线外露，保证外观一致性；既实现了第一段开模时的锁止带动产品，又实现了第二段开模时的脱倒扣；二段开模形式，第一段开模实现了型腔的脱倒扣，第二段开模可同时实现型腔的完全打开和滑块的脱倒扣，提升效率；模具结构简单，使用操作简单方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构及脱倒扣方法


[0001]本专利技术涉及模具
，尤其涉及一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构及脱倒扣方法。

技术介绍

[0002]大量塑料制件在注塑脱模时，通常会遇到脱倒扣的情形。倒扣，是产品存在一个“反向包覆”模具的结构部分，使得产品不能直接朝一个方向顺利脱模。一些塑料件由于装配的需要设有很多翻边和倒扣，倒扣结构分别设置在产品的正面和侧面，因此相应的模具上通常设有多个脱倒扣结构对应不同的脱倒扣方向。常用的模具结构为外分型，通常设置大直顶和大斜顶，另外设置滑块，使产品脱离倒扣。该类结构存在的缺点是夹线外露，影响外观。汽车零部件中大量注塑件利用该方法制造，然而汽车零部件对外观要求较高，夹线外露导致外分型设计不适用于汽车零部件的注塑。
[0003]例如，一种在中国专利文献上公开的“夹线易研配组合式外分型镶块汽车保险杠下模结构”，其申请号CN201921473972.7，包括下模块，所述的下模块顶部设有用于成型汽车保险杠的下模仁，所述的下模块内设有若干沿下模块中心线对称的高精度夹线镶块组件，所述的高精度夹线镶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构，包括型芯（5）和型腔（6），其特征是，还包括可调节脱倒扣组件，所述可调节脱倒扣组件滑动设置在型芯（5）上，所述可调节脱倒扣组件和型腔（6）之间形成带有若干倒扣结构的注塑腔，所述倒扣结构的脱倒扣方向相异，所述可调节脱倒扣组件沿开模方向移动的同时向其中一个脱倒扣方向移动。2.根据权利要求1所述的一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构，其特征是，所述倒扣结构包括脱倒扣方向相异的第一倒扣结构（71）和第二倒扣结构（72），所述可调节脱倒扣组件包括大斜顶（1）和滑块（2），所述大斜顶（1）滑动设置在型芯（6）上，所述大斜顶（1）沿开模方向移动的同时向第一倒扣结构（71）的脱倒扣方向移动，所述滑块（2）沿第二倒扣结构（72）脱倒扣方向滑动设置在大斜顶（1）上。3.根据权利要求2所述的一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构，其特征是，所述大斜顶（1）上设有油缸（3），所述油缸（3）输出端与滑块（2）固定连接。4.根据权利要求2所述的一种注塑模具可调节斜顶脱倒扣机构，其特征是，所述大斜顶（1）上设有沿滑块（2）移动方向延伸的压条（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁正华，梁凯，王华良，林连明，
申请(专利权)人：浙江凯华模具有限公司，
类型：发明
国别省市：