用于保障第一与第二车辆之间的通信的方法、控制装置、通信布置和车辆布置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于保障第一车辆3与第二车辆4之间的通信的方法，其中，所述第一车辆3具有第一通信装置，并且所述第二车辆4具有第二通信装置，其中，所述第一车辆3形成引导车辆，并且所述第二车辆4形成跟随车辆，其中，在所述第一通信装置与所述第二通信装置之间，通过无线通信连接交换数据，其中，所述通信连接具有传输质量，其中，针对所述通信连接估计和/或确定未来传输质量，其中，在所述未来传输质量低于最小传输质量的情况下，执行对策以用于提高所述传输质量。本发明专利技术还涉及一种控制装置、一种通信布置和一种车辆布置。一种通信布置和一种车辆布置。一种通信布置和一种车辆布置。

【技术实现步骤摘要】
用于保障第一与第二车辆之间的通信的方法、控制装置、通信布置和车辆布置


[0001]本专利技术的主题是一种用于保障第一与第二车辆之间的通信的方法。

技术介绍

[0002]两个车辆之间(V2V)和/或车辆与基础设施之间(V2I)的通信找到广泛的技术应用。尤其在多个车辆跟随一个引导车辆的车辆车队中，车辆之间的通信是至关重要的。在此重要的是，这种通信和/或连接具有低的延迟时间并且是稳健的。例如，通信中和/或连接中的中断可能导致车队的追尾事故和/或断裂。
[0003]可能形成最接近的现有技术的文献DE112016001612T5涉及一种用于管理车辆通信的设备和方法。在此，该设备如此配置，使得从多个通信系统接收数据，其中，以如下信息标记这些数据：该信息将这些数据分别分派给数据源，以便基于质量分析来确定多个通信系统的优先次序。

技术实现思路

[0004]提出一种用于保障第一车辆与第二车辆之间的通信的方法。此外还提出一种控制装置、一种通信布置和一种车辆布置。以下描述优选的和/或有利的实施方式。
[0005]提出一种用于保障第一与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于保障第一车辆(3)与第二车辆(4)之间的通信的方法，其中，所述第一车辆(3)具有第一通信装置，并且所述第二车辆(4)具有第二通信装置，其中，所述第一车辆(3)形成引导车辆，并且所述第二车辆(4)形成跟随车辆，其中，在所述第一通信装置与所述第二通信装置之间，通过无线通信连接交换数据，其中，所述通信连接具有传输质量，其中，针对所述通信连接估计和/或确定未来传输质量，其中，在所述未来传输质量低于最小传输质量的情况下，执行对策以用于提高所述传输质量。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于道路走向、路线规划、第一车辆(3)与第二车辆(4)之间的相对位置、车辆几何形状和/或所述通信装置的传输参数来估计和/或求取所述未来传输质量。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，基于所述第一车辆(3)与所述第二车辆(4)之间的和/或所述第一通信装置与所述第二通信装置之间的视线检查(200)来估计和/或求取所述未来传输质量。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述对策包括对所述第一通信装置的和/或所述第二通信装置的通信参数的适配。5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述对策包括所述第一车辆(3)和/或所述第二车辆(4)的控制。6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述对策包括所述第一车辆(3)和/或所述第二车辆(4)的路线规划、轨迹和/或转向的重新规划。7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一通信装置和所述第二通信装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：