【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】有机热传递系统、方法和流体
技术介绍
[0001]所公开的技术涉及一种采用介电油质热传递流体的热传递系统和热传递方法。具体地说，所述技术涉及一种具有低电导率、低可燃性和低凝固点的介电油质热传递流体，所述介电油质热传递流体在如用于冷却电动车辆的动力系统的热传递系统之类的热传递系统中极佳地降低峰值温度。
[0002]电源的操作会产生热量。与电源连通的热传递系统调节产生的热量并确保电源在最佳温度下操作。热传递系统一般包括有助于从电源吸收和耗散热量的热传递流体。通常由水和乙二醇构成的热传递流体可能昂贵且易于冻结。传统的热传递流体也可以展现通常在每厘米3000微西门子(μS/cm)或更高的范围内的极高电导率。这种高电导率通过促进金属零件的腐蚀而对热传递系统产生不利影响，并且在热传递系统暴露于电流的电源，例如燃料电池等情况下，高电导率可能导致电流短路和电击。
[0003]尽管电池组被设计为提供高水平的安全性和稳定性，但仍可能出现电池组的一部分经历局部热状况并产生大量热量的情况。当温度足够高且持续时，局部热状况可以转变为失控的热状况，从而影响电池组...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种冷却电气组件的方法，所述方法包括：将所述电气组件浸没在包括介电油质热传递流体的浴槽中，如根据ASTM D445_100测量的，所述介电油质热传递流体在100℃下测量的运动粘度为0.7到7.0cSt，并且如根据ASTM D56测量的，所述介电油质热传递流体的闪点为至少50℃；以及操作所述电气组件。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述电气组件包括电池。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述电池操作电动车辆。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述电气组件包括以下中的至少一种：航空电子器件、计算机电子器件、逆变器、DC到DC转换器、充电器、逆变器、电动机和电动机控制器。5.根据权利要求1到4中任一项所述的方法，其中如根据ASTM D924测量的，所述介电油质热传递流体的介电常数为5.0或更低。6.根据权利要求1到5中任一项所述的方法，其中所述油质热传递流体的闪点为至少75℃。7.根据权利要求1到6中任一项所述的方法，其中如根据ASTM D5985测量的，所述油质热传递流体的倾点为至少
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30℃。8.根据权利要求1到7中任一项所述的方法，其中如根据ASTM D2983在
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30℃下测量的，所述油质热传递流体在
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30℃下的绝对粘度为不超过900cP。9.根据权利要求1到8中任一项所述的方法，其中所述油质热传递流体基本上不含或不含环状结构。10.根据权利要求1到9中任一项所述的方法，其中所述油质热传递流体包括异链烷烃油，所述异链烷烃油含有具有8到50个碳原子的至少一种饱和烃化合物。11.根据权利要求1到10中任一项所述的方法，其中所述至少一种饱和烃化合物含有至少10个碳原...
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