旅客列车移动式平衡风力发电机制造技术

一种旅客列车移动式平衡风力发电机，其特征包括，空调发电车、主轴、外转子永磁结构、内转子绕组结构以及行星齿轮组结构。所述空调发电车，是承载平衡风力发电机的运输载体；所述外转子永磁结构，能够吸收空气阻力的冷能量，驱动外转子永磁结构，按顺时针方向旋转，为内转子绕组结构提供一个永磁磁路的旋转磁场；所述内转子绕组结构，能够吸收空气阻力的冷能量，驱动内转子绕组结构，按顺时针方向旋转，切割外转子永磁结构旋转磁场的磁力线，为旅客列车提供清洁的免费电能；所述行星齿轮组结构，能够改变内转子绕组结构的旋转方向，实现与外转子永磁结构的相对旋转，切割外转子永磁结构旋转磁场的磁力线，叠加出空气阻力冷能量的发电电流。电电流。电电流。

【技术实现步骤摘要】
旅客列车移动式平衡风力发电机


[0001]本专利技术涉及风力发电
具体地讲，是在行驶中的轨道列车上，利用空气阻力的冷能量进行发电，为行驶中的轨道列车提供空调及照明设备的清洁电力能源。

技术介绍

[0002]常规风力发电机是固定安装在塔架上，主要由一个定子绕组结构和一个永磁转子结构组成，利用自然界流动的空气能量驱动发电机永磁转子旋转，在定子铁芯绕组结构和永磁转子之间的气隙中产生一个旋转磁场，通过发电机定子绕组的切割磁力线产生电流。虽然风力发电是一种可再生的清洁能源，但是，由于风力发电的随机性和不稳定特性，全年有效利用2000小时就不错了，所以，风力发电的电能不可以直接用于行驶中的旅客列车，目前最理想的能源利用方式，还是通过高压输变电线路为旅客列车提供火力发电厂的电能，以及内燃机车牵引旅客列车利用石油能源转换电能。因此，旅客列车所利用的电力能源仍然是以不可再生的矿物质能源为主，人类社会依然面临能源短缺和气候变暖的两大威胁，为此，本技术专利技术提供一种，能够在轨道运输领域每时每刻为旅客列车，提供清洁电能的移动式平衡风力发电机技术，以此在轨道运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旅客列车移动式平衡风力发电机，其特征在于，包括：主轴(1)、外转子永磁结构(2)、内转子绕组结构(3)、行星齿轮组结构(4)，所述外转子永磁结构(2)，套置于所述主轴(1)上，能够绕主轴(1)旋转产生一个旋转磁场，所述内转子绕组结构(3)，套置于所述主轴(1)上，能够绕主轴(1)旋转，切割所述外转子永磁结构(2)的旋转磁场磁力线，所述行星齿轮组结构(4)，套置于所述主轴(1)上，能够利用所述行星齿轮组的传动，改变所述内转子绕组结构(3)的旋转方向。2.根据权利要求1所述的一种旅客列车移动式平衡风力发电机，其特征在于，所述外转子永磁结构(2)包括：主轴(1)、第二轴承(21)，涡旋叶轮十字型稳定盘(22)、外转子涡旋叶轮(23)、第三轴承(24)、外转子第一永磁铁磁轭(25)、第一永磁铁(26)、外转子环形连接件(27)、第二永磁铁(28)以及外转子第二永磁铁磁轭(29)，所述第二轴承(21)套置于所述主轴(1)上，所述外转子涡旋叶轮十字形稳定盘(22)的内端，套置于所述第二轴承(21)上，所述外转子涡旋叶轮(23)的一端，套置于所述外转子涡旋叶轮十字形稳定盘(22)的外端上，所述第三轴承(24)套置于所述主轴(1)上，所述外转子第一永磁铁磁轭(25)，套置于所述第三轴承(24)上，所述外转子第一永磁铁磁轭(25)的一侧端面，与所述外转子涡旋叶轮(23)的另一端连接，所述第一永磁铁(26)，设置于所述外转子第一永磁铁磁轭(25)上，所述外转子环形连接件(27)的一端与所述外转子第一永磁铁磁轭(25)连接，所述第二永磁铁(28)，设置于所述外转子第二永磁铁磁轭(29)上，所述外转子第二永磁铁磁轭(29)，连接在所述外转子环形连接件(27)的另一端上。3.根据权利要求1所述的一种旅客列车移动式平衡风力发电机，其特征在于，所述内转子涡旋结构(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆继荣，陆遥，
申请(专利权)人：陆继荣，
类型：发明
国别省市：