一种超薄钢带冷轧用背衬轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，包括：轴承外圈，设置在所述轴承外圈内部的散热部，套设在所述散热部外壁上的润滑部；其中所述散热部转动时，所述润滑部能够在所述散热部的外壁上滑动，以使所述润滑部能够与所述轴承外圈接触；当轴承在使用旋转的过程中，散热部会在轴承外圈的内部旋转，当散热部在旋转的过程中，能够将外界的风从散热部的内壁引入轴承的外圈的内部，进而起到对轴承外圈降温的效果，并且此时的润滑部受到离心力的作用下，能够在散热部的外壁上滑动，直到润滑部与滚子相互接触后，能够起到对轴承外圈和滚子润滑的效果。润滑的效果。润滑的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种超薄钢带冷轧用背衬轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体涉及一种超薄钢带冷轧用背衬轴承。

技术介绍

[0002]随着现在社会的发展，人们生活水平不断的提高，轴承在我们的日常生活中随处可见，通过轴承的作用下，能够减少传输的摩擦力，进而减少能量的损耗；
[0003]但是轴承往往在实际使用旋转的过程中，会不断的产生摩擦力，当轴承使用时间过长时，无法及时的对轴承的内部进行散热，因此，需要一种超薄钢带冷轧用背衬轴承进行替代。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：便于对轴承散热，为了解决现有技术中的问题。本技术提供了一种超薄钢带冷轧用背衬轴承来解决上述问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，包括：轴承外圈，设置在所述轴承外圈内部的散热部，套设在所述散热部外壁上的润滑部；其中所述散热部转动时，所述润滑部能够在所述散热部的外壁上滑动，以使所述润滑部能够与所述轴承外圈接触。
[0006]进一步的，所述散热部包括设置在所述轴承外圈内部的轴承内圈，环形开设在所述轴承内圈内壁上的若干个斜槽，开设在若干个所述斜槽一端的若干个散热槽，且若干个所述散热槽延伸至所述轴承内圈的外壁上；其中所述轴承内圈转动时，风能够依次从所述斜槽与所述散热槽内部吹至所述轴承外圈的内壁上。
[0007]进一步的，所述散热部还包括环形开设在所述轴承内圈外壁上的三滑动槽；其中所述润滑部适于在三所述滑动槽内部滑动。
[0008]进一步的，所述润滑部包括套设在所述轴承内圈外壁上的三滑动环，设置在三所述滑动环内壁上的滑动块，且三所述滑动块适于伸入三所述滑动槽的内部；其中所述轴承内圈转动时，所述滑动块适于在所述滑动槽的内部滑动，以使所述滑动环能够与所述轴承外圈接触。
[0009]进一步的，所述滑动块的外壁上设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧适于卡入所述滑动槽的内部；其中所述滑动环在所述轴承内圈的外壁上滑动时，所述滑动块适于挤压所述伸缩弹簧。
[0010]进一步的，所述润滑部还包括等间距设置在所述滑动环外壁上的若干个润滑球，等间距开设在所述滑动环内部的储油槽，设置在若干个所述储油槽开口端的压力棉，且所述压力棉适于与所述润滑球的外壁相接触；其中所述滑动环在所述滑动槽的内部滑动后，若干个所述润滑球适于与所述轴承外圈接触，以使润滑油导入所述轴承外圈的内壁上。
[0011]进一步的，所述轴承外圈的内壁上等间距设置有若干个滚子，且所述滚子的外壁与所述轴承内圈相接触。
[0012]本技术的有益效果是：当轴承在使用旋转的过程中，散热部会在轴承外圈的内部旋转，当散热部在旋转的过程中，能够将外界的风从散热部的内壁引入轴承的外圈的内部，进而起到对轴承外圈降温的效果，并且此时的润滑部受到离心力的作用下，能够在散热部的外壁上滑动，直到润滑部与滚子相互接触后，能够起到对轴承外圈和滚子润滑的效果。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0014]图1是本技术一种超薄钢带冷轧用背衬轴承的最优实施例的立体图；
[0015]图2是本技术一种超薄钢带冷轧用背衬轴承的最优实施例的立体爆炸图；
[0016]图3是本技术散热部的最优实施例的立体图；
[0017]图4是本技术散热部的最优实施例的主视局部剖面图；
[0018]图5是本技术润滑部的最优实施例的主视局部剖面图；
[0019]图6是本技术润滑部的最优实施例的侧视局部剖面图。
[0020]图中
[0021]轴承外圈1、滚子11；
[0022]散热部2、轴承内圈21、斜槽22、散热槽221、滑动槽23；
[0023]润滑部3、滑动环31、润滑球32、滑动块33、伸缩弹簧34、储油槽35、压力棉351。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相反，本技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]请参阅图1
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6，一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，包括：轴承外圈1，滚子11，散热部2，润滑部3，其中，轴承外圈1为设备主体，通过轴承外圈1的作用下，能够在个个领域中起到传动的效果，由于轴承外圈1的内壁上设置有多个滚子11，当轴承外圈1在转动的过程中，滚子
11能够起到稳定的效果，并且，轴承外圈1的内部设置有散热部2，当轴承外圈1在旋转的过程中，散热部2会和轴承外圈1处于相对转动的状态，通过离心力的作用下，能够将自然界的风吹至滚子11的外壁上，起到降温的效果，而此时的润滑部3受到离心力的作用下，也能在散热部2的外壁上滑动至与滚子11的外壁接触，进而起到润滑的效果；针对以上各部件，下面进行一一详述。
[0028]轴承外圈1
[0029]轴承外圈1为一圆环制成，通过将需要传动的物品套设在轴承外圈1的外壁上，使得轴承外圈1与散热部2之间能够相对转动，进而实现传动的效果，并且，由于轴承外圈1的内壁上设置有若干个滚子11，当轴承外圈1与散热部2支架相对运动的过程中，滚子11也能随之在两者之间不停的旋转，使得轴承外圈1在传动的过程中更加的稳定。
[0030]散热部2
[0031]散热部2是设置在轴承外圈1内部的，其本身是空心设计的，通过将需要传动的物品套设在轴承外圈1的外壁上和插入散热部2的内部，散热部2能够和轴承外圈1之间相对转动，起到传动的效果，并且，由于散热部2本身的两端直径不一，一大一小，呈圆台设计，具体表现为：散热部2在轴承外圈1的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，其特征在于，包括：轴承外圈(1)，设置在所述轴承外圈(1)内部的散热部(2)，套设在所述散热部(2)外壁上的润滑部(3)；其中所述散热部(2)转动时，所述润滑部(3)能够在所述散热部(2)的外壁上滑动，以使所述润滑部(3)能够与所述轴承外圈(1)接触。2.如权利要求1所述的一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，其特征在于，所述散热部(2)包括设置在所述轴承外圈(1)内部的轴承内圈(21)，环形开设在所述轴承内圈(21)内壁上的若干个斜槽(22)，开设在若干个所述斜槽(22)一端的若干个散热槽(221)，且若干个所述散热槽(221)延伸至所述轴承内圈(21)的外壁上；其中所述轴承内圈(21)转动时，风能够依次从所述斜槽(22)与所述散热槽(221)内部吹至所述轴承外圈(1)的内壁上。3.如权利要求2所述的一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，其特征在于，所述散热部(2)还包括环形开设在所述轴承内圈(21)外壁上的三滑动槽(23)；其中所述润滑部(3)适于在三所述滑动槽(23)内部滑动。4.如权利要求3所述的一种超薄钢带冷轧用背衬轴承，其特征在于，所述润滑部(3)包括套设在所述轴承内圈(21)外壁上的三滑动环(31)，设置在三所述滑动环(31)内壁上的滑动块(33)，且三所述滑动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓刚，周军，
申请(专利权)人：镇江双扬特种轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：