一种卸车机制造技术

一种卸车机涉及从火车上卸煤的装置。主要是为解决现有的卸车机链条易从链轮上脱落的问题而设计的。它包括门形支架，支腿底部有行走轮，皮带输送机固定在横梁上；门形支架上有滑道，置于滑道内的滑轮装在提升架上，提升电机卷筒上的钢绳另一端固定在提升架上，主动轴装在提升架上，从动轴两端的滑块上都有通孔，通孔内的丝杆下端从提升架下端伸出，上端从滑块顶部伸出，通孔内的丝杆拧有调节螺母，丝杆上有弹簧；主动轴上有主动链轮，电机固定在提升架上，从动轴上有从动轮，主动链轮和从动轮之间连接有滚子链条，从动轮轮面中部有凸棱；滚子链条的两个外侧链板分别套在凸棱左、右侧的从动轮上；链斗固定在滚子链条上。优点是链条不易脱落。条不易脱落。条不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种卸车机
[0001]
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[0002]本技术涉及一种从火车上卸煤的装置。
[0003]
技术介绍
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[0004]现有卸车机的电机工作，通过链条带动链斗运动，将火车上的煤运送至皮带输送机上，再由皮带输送机送出。其不足之处在于，链条是安装在上下两个链轮上的，由于链节长度有误差，而且链条长度越大这种误差就越大，造成主动链轮和被动链轮不能同步运动，出现链节堆积、链条从链轮脱落的问题，耽误生产。另外工作一定时间链条变松后，需更换新的链条，费时费力。
[0005]
技术实现思路
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[0006]本技术所要解决的技术问题是通过一种链条不易脱落，链条变松后不用更换新的链条，保证生产顺利进行的卸车机。
[0007]上述目的是这样实现的：它包括门形支架，门形支架包括两个支腿和固定在两个支腿顶部的顶梁，两个支腿底部有行走轮，行走电机固定在门形支架的支腿上，行走电机输出轴上的链轮与行走轮的轴上的传动链轮通过链条连接，横梁固定在门形支架的中部，皮带输送机固定在横梁上；
[0008]门形支架的两个支腿上设有垂直的滑道，滑轮置于滑道内，滑轮通过轴安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卸车机，包括门形支架，门形支架包括两个支腿（1）和固定在两个支腿顶部的顶梁（2），两个支腿底部有行走轮（3），行走电机（4）固定在门形支架的支腿上，行走电机输出轴上的链轮与行走轮的轴上的传动链轮通过链条连接，横梁（5）固定在门形支架的中部，皮带输送机（6）固定在横梁上；其特征是：门形支架的两个支腿上设有垂直的滑道，滑轮（8）置于滑道内，滑轮通过轴安装在提升架（9）上，提升电机（7）固定在顶梁上，提升电机输出轴的卷筒上固定有钢绳（10），钢绳的另一端固定在提升架上，两个主动轴（11）分别通过轴承安装在提升架的顶部，每个主动轴的下方都有一个从动轴（12），每个从动轴的两端都固定有滑块（13），每个滑块上都有通孔，通孔上方和下方的提升架上都设有丝杆通过孔，通孔的直径大于丝杆通过孔的直径，每个滑块的通孔内都有一个丝杆（14），丝杆与滑块滑动接触，丝杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢洋，
申请(专利权)人：辽宁北方电力机械成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：