一种油底壳四轴液压夹具制造技术

一种油底壳四轴液压夹具，涉及机械加工设备领域，包括多个侧板、多个粗定位杆、多个垫块、多个油缸压板、多个夹紧油缸、多个定位柱、多个辅助支撑、多个支撑柱、支撑块、油缸垫块和夹具底板。通过第一辅助支撑与第二油缸压板相配合、第二辅助支撑与第三油缸压板相配合、第三辅助支撑与第一油缸压板相配合对油底壳进行夹紧；通过第一粗定位杆、第二粗定位杆和第三粗定位杆对油底壳进行定位；通过第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱分别对油底壳进行定位；通过第一支撑柱和第二支撑柱对油底壳进行支撑；通过支撑块对油底壳进行支撑。本实用新型专利技术能够对油底壳进行精准定位，具有定位精度高、定位夹紧效率高、夹紧可靠安全等优点。夹紧可靠安全等优点。夹紧可靠安全等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳四轴液压夹具


[0001]本技术涉及机械加工设备
，具体涉及一种油底壳四轴液压夹具。

技术介绍

[0002]油底壳是汽车引擎系统中重要的零件之一，它位于发动机底部，又称为下曲轴箱。油底壳的作用主要是对曲轴箱进行密封作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳一般是使用薄钢板冲压而成，其内部装有稳油挡板，以避免发动机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。
[0003]随着我国现代工业技术的快速发展，对机械传动装置的技术性能和经济指标也提出了越来越高的要求。而随着汽车产量的逐年增加，油底壳的需求也在加大。目前，在油底壳加工过程中，现有普通夹具夹持效率低，增加了工人劳动强度，同时现有普通夹具不具备精准定位夹紧功能，已经不能满足现代工业大批量高效生产的需要。

技术实现思路

[0004]为了解决现有普通夹具存在的夹持效率低、增加了工人劳动强度、无法精准定位夹紧的问题，本技术提供一种油底壳四轴液压夹具。
[0005]本技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：
[0006]本技术的一种油底壳四轴液压夹具，包括：
[0007]夹具底板；
[0008]分别安装在夹具底板左右两端的第一侧板和第二侧板；
[0009]安装在夹具底板上的第一粗定位杆、第二粗定位杆、第一夹紧油缸、第一定位柱、第二夹紧油缸、第一辅助支撑、第一支撑柱、第四夹紧油缸、第三夹紧油缸、第二辅助支撑、第三定位柱、第三粗定位杆、第二定位柱、支撑块、第二支撑柱、第三辅助支撑；
[0010]分别安装在第一夹紧油缸、第二夹紧油缸、第三夹紧油缸、第四夹紧油缸上的第一油缸压板、第二油缸压板、第三油缸压板、第四油缸压板；所述第一油缸压板与第三辅助支撑相配合，第二油缸压板与第一辅助支撑相配合，第三油缸压板与第二辅助支撑相配合，第四油缸压板与支撑块相配合。
[0011]进一步的，所述第一粗定位杆通过第一垫块安装在夹具底板上。
[0012]进一步的，所述第二粗定位杆通过第二垫块安装在夹具底板上。
[0013]进一步的，所述第一定位柱通过第三垫块安装在夹具底板上。
[0014]进一步的，所述第三粗定位杆通过第四垫块安装在夹具底板上。
[0015]进一步的，所述第二定位柱通过第五垫块安装在夹具底板上。
[0016]进一步的，所述第三定位柱通过第六垫块安装在夹具底板上。
[0017]进一步的，所述第一夹紧油缸通过油缸垫块安装在夹具底板上。
[0018]进一步的，所述第四油缸压板由本体一和本体二组成，本体一与本体二一体化设
计，本体一与本体二垂直设置，所述本体一下端设置连接槽，连接槽用于与第四夹紧油缸相连。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]本技术的一种油底壳四轴液压夹具，主要由第一侧板、第一粗定位杆、第一垫块、第二粗定位杆、第二垫块、第一油缸压板、第一夹紧油缸、第二侧板、第一定位柱、第三垫块、第二夹紧油缸、第二油缸压板、第一辅助支撑、第一支撑柱、第四油缸压板、第四夹紧油缸、第三夹紧油缸、第三油缸压板、第二辅助支撑、第二定位柱、第三定位柱、第四垫块、第五垫块、支撑块、第二支撑柱、第三粗定位杆、第六垫块、油缸垫块、第三辅助支撑和夹具底板组成。
[0021]本技术中，通过第一辅助支撑与第二油缸压板相配合、第二辅助支撑与第三油缸压板相配合、第三辅助支撑与第一油缸压板相配合对油底壳进行夹紧；通过第一粗定位杆、第二粗定位杆和第三粗定位杆对油底壳进行定位；通过第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱分别对油底壳进行定位；通过第一支撑柱和第二支撑柱对油底壳进行支撑；通过支撑块对油底壳进行支撑。
[0022]本技术的一种油底壳四轴液压夹具，能够对油底壳进行精准定位，具有定位精度高、定位夹紧效率高、夹紧可靠安全等优点，提高了定位夹紧效率，进一步提高了加工效率，降低了操作人员的劳动强度，省时省力，降低了加工成本。
附图说明
[0023]图1为本技术的一种油底壳四轴液压夹具的立体图。
[0024]图2为本技术的一种油底壳四轴液压夹具的俯视图。
[0025]图3为本技术的一种油底壳四轴液压夹具的主视图。
[0026]图4为本技术的一种油底壳四轴液压夹具的使用示意图。
[0027]图5为第四油缸压板的结构示意图。
[0028]图6为第四油缸压板的结构示意图。
[0029]图中，1、第一侧板，2、第一粗定位杆，3、第一垫块，4、第二粗定位杆，5、第二垫块，6、第一油缸压板，7、第一夹紧油缸，8、第二侧板，9、第一定位柱，10、第三垫块，11、第二夹紧油缸，12、第二油缸压板，13、第一辅助支撑，14、第一支撑柱，15、第四油缸压板，16、第四夹紧油缸，17、第三夹紧油缸，18、第三油缸压板，19、第二辅助支撑，20、第二定位柱，21、第三定位柱，22、第四垫块，23、第五垫块，24、支撑块，25、第二支撑柱，26、第三粗定位杆，27、第六垫块，28、油缸垫块，29、第三辅助支撑，30、夹具底板，31、油底壳。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0031]如图1至图3所示，本技术的一种油底壳四轴液压夹具，由第一侧板1、第一粗定位杆2、第一垫块3、第二粗定位杆4、第二垫块5、第一油缸压板6、第一夹紧油缸7、第二侧板8、第一定位柱9、第三垫块10、第二夹紧油缸11、第二油缸压板12、第一辅助支撑13、第一支撑柱14、第四油缸压板15、第四夹紧油缸16、第三夹紧油缸17、第三油缸压板18、第二辅助支撑19、第二定位柱20、第三定位柱21、第四垫块22、第五垫块23、支撑块24、第二支撑柱25、
第三粗定位杆26、第六垫块27、油缸垫块28、第三辅助支撑29和夹具底板30组成。
[0032]本技术中的夹具底板30作为支撑件，用于与机床工作台连接。
[0033]第一侧板1和第二侧板8分别安装在夹具底板30左右两端。
[0034]第一垫块3安装在夹具底板30左端。第一粗定位杆2安装在第一垫块3上。
[0035]第一支撑柱14安装在夹具底板30左端，并且第一支撑柱14位于第一垫块3右上端。
[0036]第一辅助支撑13安装在夹具底板30左端，并且第一辅助支撑13第一支撑柱14上端。
[0037]第二夹紧油缸11安装在夹具底板30左端，并且第二夹紧油缸11位于第一辅助支撑13上端。第二油缸压板12安装在第二夹紧油缸11上，并且第二油缸压板12与第一辅助支撑13相配合。
[0038]第二垫块5安装在夹具底板30上端，并且第二垫块5位于第二夹紧油缸11右端。第二粗定位杆4安装在第二垫块5上。
[0039]第五垫块23安装在夹具底板30上端，并且第五垫块2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油底壳四轴液压夹具，其特征在于，包括：夹具底板；分别安装在夹具底板左右两端的第一侧板和第二侧板；安装在夹具底板上的第一粗定位杆、第二粗定位杆、第一夹紧油缸、第一定位柱、第二夹紧油缸、第一辅助支撑、第一支撑柱、第四夹紧油缸、第三夹紧油缸、第二辅助支撑、第三定位柱、第三粗定位杆、第二定位柱、支撑块、第二支撑柱、第三辅助支撑；分别安装在第一夹紧油缸、第二夹紧油缸、第三夹紧油缸、第四夹紧油缸上的第一油缸压板、第二油缸压板、第三油缸压板、第四油缸压板；所述第一油缸压板与第三辅助支撑相配合，第二油缸压板与第一辅助支撑相配合，第三油缸压板与第二辅助支撑相配合，第四油缸压板与支撑块相配合。2.根据权利要求1所述的一种油底壳四轴液压夹具，其特征在于，所述第一粗定位杆通过第一垫块安装在夹具底板上。3.根据权利要求1所述的一种油底壳四轴液压夹具，其特征在于，所述第二粗定位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠浩，李述东，谷东伟，姜海鹏，张忠国，姜山，张国忠，
申请(专利权)人：吉林省东信工装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：