燃料电池系统技术方案

技术编号:3249917 阅读:143 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
按照本发明专利技术的燃料电池系统具有水份交换器(30),位于空气供给装置(7)的空气供给边。这样导致新鲜空气和水份交换器(30)内阴极排气的压力差和温度差,以及促进了水份的转移。由于水份交换器(30)有效地转移水份,有可能减少冷却水用的散热器和冷凝器(60)的尺寸。因此就有可能减小燃料电池系统的重量和尺寸。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统                    本专利技术的领域本专利技术涉及燃料电池系统。                    本专利技术的背景日本专利局2000年公布的Tokkai 2000-156236公开一种聚合物电解燃料电池(PEFC)系统,它具有一个水份交换热交换器,以便将水份由阴极排气转移至新鲜空气。                    本专利技术的提要在此燃料电池系统中,压缩的空气进入放置在空气供给装置下游的水份交换的热交换器。另一方面,阴极排气的压力已在燃料电池组内由于压力损失而降低,它进入水份交换的热交换器内。因此,水份不足以由阴极排气转移至新鲜空气,因为新鲜空气和阴极排气之间的压力差很小。本专利技术的目的是提供一种燃料电池系统,它可以有效地将水份由排出的空气转移至新鲜空气。为了达到上述目的,本专利技术提供一种车辆用的燃料电池系统。此燃料电池系统具有一个燃料电池,它借助空气和富氢气体之间产生反应而产生电能,一个空气供给装置供给压缩空气至燃料电池,以及水份交换器吸收燃料电池排放的阴极排气中的水份,以及在压缩之前供给水份至空气。这些细节以及本专利技术的其它特点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统,它具有:燃料电池(2),它借助空气和富氢气体之间的反应和排放阴极排气而产生电能;空气供给装置(7),它吸收空气和供给压缩的空气至燃料电池;以及水份交换器(30),它吸收阴极排气中的水份和供给此水份至 将被空气供给装置(7)吸收的空气。

【技术特征摘要】
JP 2001-3-21 80122/20011.一种燃料电池系统,它具有:燃料电池(2),它借助空气和富氢气体之间的反应和排放阴极排气而产生电能;空气供给装置(7),它吸收空气和供给压缩的空气至燃料电池;以及水份交换器(30),它吸收阴极排气中的水份和供给此水份至将被空气供给装置(7)吸收的空气。2.根据权利要求1的燃料电池系统,其特征在于,水份交换器具有水蒸汽可渗透薄膜(31A),它分离空气和阴极排气,以及允许水蒸汽渗透,由阴极排气至空气。3.根据权利要求1的燃料电池系统,其特征在于,水份交换器具有水保持薄膜(31B),它分离空气和阴极排气,吸收阴极排气内的水份,以及蒸发吸收的水份至空气。4.根据权利要求1的燃料电池系统,其特征在于,水份交换器具有松孔金属(31C),它分离空气和阴极排气。5.根据权利要求1的燃料电池系统,其特征在于,水份交换器具有冷却水通道(31F),它借助膜片(31E)分离空...

【专利技术属性】
技术研发人员:饭尾雅俊
申请(专利权)人:日立自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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