本发明专利技术公开了一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺，包括底板和电泳槽，所述底板的顶部安装有支撑脚，所述支撑脚的顶部安装有电泳槽，所述电泳槽内侧的后壁顶部安装有第一支撑板，所述第一支撑板的内侧贯穿安装有感应杆；所述电泳槽的两侧内壁上均安装有四组第二支撑板，所述第二支撑板的内侧贯穿安装有正负电极组。本发明专利技术通过安装有水位传感器，由第一支撑板对感应杆进行固定，漂浮球由于浮力的影响浮在液面上，感应杆的内侧安装有检测器，检测器感应漂浮球的位置，从而检测到液面的高度，感应杆将检测到的信息传输给水位传感器，水位传感器将信息传输到控制设备的内部，由控制设备控制装置，方便装置顺利控制水位高度。方便装置顺利控制水位高度。方便装置顺利控制水位高度。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺
[0001]本专利技术涉及电泳设备
，具体为一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺。
技术介绍
[0002]汽车钢板弹簧由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用，在汽车钢板弹簧生产中需要对汽车钢板弹簧进行电泳加工。
[0003]现有技术中电泳设备存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN206246598U公开了一种自动滚镀锡生产线的防震型电泳设备，“包括电泳槽，所述电泳槽的底部开设有减震腔，所述减震腔的底部设置有底板，所述底板的底部设置有均匀分布的支撑腿，所述底板的顶部设置有连接板，所述连接板延伸至减震腔的内部，所述连接板的顶部并且位于减震腔的内部设置有均匀分布的减震弹簧，相邻的两个减震弹簧之间设置有空气弹簧。该自动滚镀锡生产线的防震型电泳设备，能有效降低各部分机械工作时对电泳槽产生的影响，有效避免了电泳效果因震动而受到影响的现象发生，在减震的基础上，能对电泳槽辅助固定，使电泳槽因震动而受到的影响能将至更低。”，该装置缺少对工件进行固定的结构，工件在加工时需要保持稳定，才能更好的进行加工。
[0005]2、传统装置内部缺少防护结构，导致装置在加工的工程中，电极设备容易发生损坏。
[0006]3、现有装置内部不具备位液检测结构，导致装置无法根据需要输送水量，容易导致过多的情况出现。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺，包括底板和电泳槽，所述底板的顶部安装有支撑脚，所述支撑脚的顶部安装有电泳槽，所述电泳槽内侧的后壁顶部安装有第一支撑板，所述第一支撑板的内侧贯穿安装有感应杆；
[0009]所述电泳槽的两侧内壁上均安装有四组第二支撑板，所述第二支撑板的内侧贯穿安装有正负电极组，所述电泳槽的前壁上开设有流水口，所述流水口的内侧安装有导流板；
[0010]所述底板的顶部通过螺栓安装有电泳加工用电源，且电泳加工用电源位于电泳槽的一侧，所述底板的顶部安装有支撑柱，且支撑柱位于电泳槽的另一侧，所述底板的顶部安装有抽水泵，且抽水泵位于支撑柱的前方。
[0011]优选的，所述电泳槽的两侧内壁上安装有防护板，所述防护板的内侧开设有贯穿孔，电泳槽的底壁上贯穿安装有排水管，排水管的一端安装有排水阀。
[0012]优选的，所述感应杆的外侧安装有漂浮球，感应杆的顶端安装有水位传感器。
[0013]优选的，所述正负电极组的顶部安装有输电管，输电管的顶部安装有电性接口。
[0014]优选的，所述导流板的底壁上安装有控制阀，控制阀的底端安装有下水接头，导流板的顶部安装有挡水板，挡水板安装在电泳槽的外壁上。
[0015]优选的，所述抽水泵的输入端安装有输送管，输送管的一端安装有对接头，抽水泵的输出端安装有输水管，输水管的顶端安装有控水阀，控水阀的一端安装有输水头，输水头贯穿安装在电泳槽的外壁上。
[0016]优选的，所述支撑柱的顶端安装有旋转座，旋转座的顶部安装有支撑臂，所述支撑臂的内侧贯穿安装有伸缩杆，伸缩杆的底端安装有摆放板，摆放板的顶部安装有限位槽，摆放板的顶部安装有支撑座，支撑座位于限位槽的一侧，摆放板的顶部安装有限位座，支撑座的内侧通过连接杆活动安装有活动板，活动板的一侧安装有贯穿板，贯穿板的内侧活动贯穿安装有旋转杆，旋转杆的底端安装有卡件，卡件嵌合安装在限位座的内侧。
[0017]优选的，所述电泳加工用电源的正面安装有正负极接口。
[0018]该电泳工艺的工作步骤如下：
[0019]工人手动调节支撑臂的角度，支撑臂移动到电泳槽的上方后，伸缩杆转动带动底端的摆放板上的弹簧板进入到溶液中，通过溶液对弹簧板进行电泳加工，电泳加工用电源上的正负极接口与输电结构对接，保证电泳加工用电源可以顺利电流传输到正负电极组内，正负电极组将电力传动到水中，把汽车钢板弹簧放入电泳漆液中，然后正负电极组通电向电泳漆液中输送正负电荷形成电磁场，在电场的作用下，涂料在汽车钢板弹簧上沉积形成均匀涂膜。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]1、本专利技术通过安装有伸缩杆，将弹簧板放置在限位槽的内侧，然后使用者调节活动板的角度，活动板通过支撑座与摆放板连接，卡件嵌入到限位座的内部，使用者转动旋转杆，旋转杆带动底端的卡件转动，使得卡件与限位座嵌合，方便对弹簧板进行固定，便于工人有序的对工件进行固定，保证工件顺利加工，工人手动调节支撑臂的角度，支撑臂移动到电泳槽的上方后，伸缩杆转动带动底端的摆放板上的弹簧板进入到溶液中，通过溶液对弹簧板进行电泳加工。
[0022]2、本专利技术通过安装有防护板，电泳槽对内侧的防护板进行固定，保证防护板进行固定，防护板对内侧的正负电极组进行保护，保证正负电极组的安全。
[0023]3、本专利技术通过安装有水位传感器，由第一支撑板对感应杆进行固定，漂浮球由于浮力的影响浮在液面上，感应杆的内侧安装有检测器，检测器感应漂浮球的位置，从而检测到液面的高度，感应杆将检测到的信息传输给水位传感器，水位传感器将信息传输到控制设备的内部，由控制设备控制装置，方便装置顺利控制水位高度。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的正面结构示意图；
[0026]图3为本专利技术的电泳槽结构示意图；
[0027]图4为本专利技术的正负电极组结构示意图；
[0028]图5为本专利技术的抽水泵结构示意图；
[0029]图6为本专利技术的摆放板结构示意图；
[0030]图7为本专利技术的限位座结构示意图；
[0031]图8为本专利技术的活动板结构示意图。
[0032]图中：1、底板；2、电泳槽；201、支撑脚；202、第一支撑板；203、第二支撑板；204、防护板；205、贯穿孔；206、排水管；207、排水阀；208、流水口；3、水位传感器；301、感应杆；302、漂浮球；4、正负电极组；401、输电管；402、电性接口；5、导流板；501、控制阀；502、下水接头；503、挡水板；6、电泳加工用电源；601、正负极接口；7、抽水泵；701、输送管；702、对接头；703、输水管；704、控水阀；705、输水头；8、支撑柱；801、旋转座；802、支撑臂；803、伸缩杆；804、摆放板；805、限位槽；806、支撑座；807、活动板；808、贯穿板；809、旋转杆；8010、卡件；8011、限位座。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备，包括底板(1)和电泳槽(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有支撑脚(201)，所述支撑脚(201)的顶部安装有电泳槽(2)，所述电泳槽(2)内侧的后壁顶部安装有第一支撑板(202)，所述第一支撑板(202)的内侧贯穿安装有感应杆(301)；所述电泳槽(2)的两侧内壁上均安装有四组第二支撑板(203)，所述第二支撑板(203)的内侧贯穿安装有正负电极组(4)，所述电泳槽(2)的前壁上开设有流水口(208)，所述流水口(208)的内侧安装有导流板(5)；所述底板(1)的顶部通过螺栓安装有电泳加工用电源(6)，且电泳加工用电源(6)位于电泳槽(2)的一侧，所述底板(1)的顶部安装有支撑柱(8)，且支撑柱(8)位于电泳槽(2)的另一侧，所述底板(1)的顶部安装有抽水泵(7)，且抽水泵(7)位于支撑柱(8)的前方。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备，其特征在于：所述电泳槽(2)的两侧内壁上安装有防护板(204)，所述防护板(204)的内侧开设有贯穿孔(205)，电泳槽(2)的底壁上贯穿安装有排水管(206)，排水管(206)的一端安装有排水阀(207)。3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备，其特征在于：所述感应杆(301)的外侧安装有漂浮球(302)，感应杆(301)的顶端安装有水位传感器(3)。4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备，其特征在于：所述正负电极组(4)的顶部安装有输电管(401)，输电管(401)的顶部安装有电性接口(402)。5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备，其特征在于：所述导流板(5)的底壁上安装有控制阀(501)，控制阀(501)的底端安装有下水接头(502)，导流板(5)的顶部安装有挡水板(503)，挡水板(503)安装在电泳槽(2)的外壁上。6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备，其特征在于：所述抽水泵(7)的输入端安装有输送管...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏，徐安凯，杨诗，
申请(专利权)人：重庆三四零三汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。