本实用新型专利技术提供了一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，包括：安装座、支架、挂架；所述支架安装在安装座的底部，且支架与安装座通过螺栓固定连接；所述挂架悬挂安装在支架的底部；所述挂杆通过焊接方式安装在挂架上，且加强筋通过焊接方式安装在挂杆与挂架之间；所述螺杆通过焊接方式安装在挂杆的端部，且滑座套入安装在螺杆上；所述滑板位于滑座内侧的中间位置，且滑板与滑座为一体式结构；所述夹座通过焊接方式安装在滑座的外壁上；本实用新型专利技术通过对夹持稳定的电泳涂装用夹持装置的改进，具有结构设计合理，适用于不同类型轮毂的夹持需求，夹持牢固性强、稳定性强的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。
【技术实现步骤摘要】
一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置
[0001]本技术涉及电泳涂装
，更具体的说，尤其涉及一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置。
技术介绍
[0002]电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。
[0003]阴极电泳涂料所含的树脂带有碱性基团，经酸中和后成盐而溶于水。通直流电后，酸根负离子向阳极移动，树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴极移动，并沉积在阴极上，这就是电泳涂装的基本原理（俗称镀漆）。电泳涂装是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。
[0004]汽车轮毂的生产过程中离不开电泳涂装，通常将汽车轮毂挂在挂架上，由传送链进行传动，但仅依靠悬挂的方式难以保证汽车轮毂固定的稳定性，易发生滑脱、掉落的风险，并且由于汽车轮毂的宽度不一，传统的挂架难以满足不同类型汽车轮毂的悬挂需求。
[0005]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，包括：安装座、支架、挂架、挂杆、加强筋、螺杆、滑座、滑板、夹座、锁紧螺母；所述支架安装在安装座的底部，且支架与安装座通过螺栓固定连接；所述挂架悬挂安装在支架的底部；所述挂杆通过焊接方式安装在挂架上，且加强筋通过焊接方式安装在挂杆与挂架之间；所述螺杆通过焊接方式安装在挂杆的端部，且滑座套入安装在螺杆上；所述滑板位于滑座内侧的中间位置，且滑板与滑座为一体式结构；所述夹座通过焊接方式安装在滑座的外壁上；所述锁紧螺母通过拧接方式安装在螺杆上。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置所述螺杆的整体外观呈圆柱状，且螺杆的中间开设有用于容纳滑板的矩形槽。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置所述滑座为圆柱形套管，且滑座通过套入方式安装在螺杆上设置为滑动装置。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置所述夹座位于滑座的外侧，且夹座在滑座上对称安装有两处，夹座呈V字形分布。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置所述夹座的整体外观呈√字形。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0014]1、本技术螺杆的整体外观呈圆柱状，且螺杆的中间开设有用于容纳滑板的矩形槽，滑座为圆柱形套管，且滑座通过套入方式安装在螺杆上设置为滑动装置的设置，滑座通过滑动能灵活调整夹座与挂架之间的距离，适用于不同类型轮毂的夹持需求，而滑板对滑座的滑动起到限位、导向的作用，防止滑座在滑动过程中发生转动影响夹持牢固性，增强稳定性。
[0015]2、本技术夹座位于滑座的外侧，且夹座在滑座上对称安装有两处，夹座呈V字形分布的设置，增大与轮毂的接触范围，提高夹持牢固性与稳定性。
[0016]3、本技术通过对夹持稳定的电泳涂装用夹持装置的改进，具有结构设计合理，适用于不同类型轮毂的夹持需求，夹持牢固性强、稳定性强的优点，从而有效的解决了本技术提出的问题和不足。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术的夹座结构示意图。
[0021]图中：安装座1、支架2、挂架3、挂杆4、加强筋5、螺杆6、滑座7、滑板8、夹座9、锁紧螺母10。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参见图1至图3，本技术提供一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置的具体技术实施方案：
[0027]一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，包括：安装座1、支架2、挂架3、挂杆4、加强筋5、螺杆6、滑座7、滑板8、夹座9、锁紧螺母10；支架2安装在安装座1的底部，且支架2与安装座1通过螺栓固定连接；挂架3悬挂安装在支架2的底部；挂杆4通过焊接方式安装在挂架3上，且加强筋5通过焊接方式安装在挂杆4与挂架3之间；螺杆6通过焊接方式安装在挂杆4的端部，且滑座7套入安装在螺杆6上；滑板8位于滑座7内侧的中间位置，且滑板8与滑座7为一体式结构；夹座9通过焊接方式安装在滑座7的外壁上；锁紧螺母10通过拧接方式安装在螺杆6上。
[0028]具体的，螺杆6的整体外观呈圆柱状，且螺杆6的中间开设有用于容纳滑板8的矩形槽。
[0029]具体的，滑座7为圆柱形套管，且滑座7通过套入方式安装在螺杆6上设置为滑动装置。
[0030]具体的，夹座9位于滑座7的外侧，且夹座9在滑座7上对称安装有两处，夹座9呈V字形分布。
[0031]具体的，夹座9的整体外观呈√字形。
[0032]具体实施步骤：
[0033]使用时，将支架2通过螺栓固定安装到安装座1的下部，再将安装座1安装到传送链条上，将挂架3悬挂在支架2的底部，将汽车轮毂套入安装到挂杆4上，再将滑座7从螺杆6的一端套入，安装时应注意夹座9朝上，将滑座7慢慢滑动，直至滑座7的端部与轮毂抵接，抬升轮毂，将轮毂的边缘放置到滑座7上，用力推本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹持稳定的电泳涂装用夹持装置，包括：安装座（1）、支架（2）、挂架（3）、挂杆（4）、加强筋（5）、螺杆（6）、滑座（7）、滑板（8）、夹座（9）、锁紧螺母（10）；其特征在于：所述支架（2）安装在安装座（1）的底部，且支架（2）与安装座（1）通过螺栓固定连接；所述挂架（3）悬挂安装在支架（2）的底部；所述挂杆（4）通过焊接方式安装在挂架（3）上，且加强筋（5）通过焊接方式安装在挂杆（4）与挂架（3）之间；所述螺杆（6）通过焊接方式安装在挂杆（4）的端部，且滑座（7）套入安装在螺杆（6）上；所述滑板（8）位于滑座（7）内侧的中间位置，且滑板（8）与滑座（7）为一体式结构；所述夹座（9）通过焊接方式安装在滑座（7）的外壁上；所述锁紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐素兵，王玉蓉，顾鹏，朱齐跃，王世雄，
申请(专利权)人：南通普菲特涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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