一种汽车螺齿轮用的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车螺齿轮用的冲压模具，涉及汽车模具技术领域，包括底座、工作台和顶板以及拨动组件，底座内部设置有收集腔，底座顶部固定安装有工作台，底座顶部固定连接有多根导柱，导柱顶部固定连接有顶板，收集腔顶部的内壁上设置有拨动组件，用于防止废料离开收集腔。该种模具通过固定块、拨动块和复位弹簧的配合使用，能够防止废料粘连在冲压块上，通过夹持块、螺纹丝杆、滑块和连接块的配合使用，能够夹持固定不同尺寸的工件。能够夹持固定不同尺寸的工件。能够夹持固定不同尺寸的工件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车螺齿轮用的冲压模具


[0001]本技术涉及汽车模具
，具体是汽车螺齿轮用的冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，而冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]而在对汽车螺齿轮的加工过程中，需要使用到冲压模具来进行辅助生产，通过机床圆形的工件进行加工，将汽车螺齿轮的齿牙加工出来，然后通过冲压模具进行冲孔作业，将汽车螺齿轮的中心孔打出，完成对汽车螺齿轮的生产。
[0004]但是现有的冲压模具在对工件进行冲压作业时，冲压出来的废料容易粘连在冲压块上，使得冲压后需要将冲压块上的废料拨弄下来，避免影响后续的冲压作业的质量，且现有的冲压模具在对不同尺寸的工件进行夹持时，需要更换相对应的夹具，十分不便。

技术实现思路

[0005]本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供汽车螺齿轮用的冲压模具，通过固定块、拨动块和复位弹簧的配合使用，能够防止废料粘连在冲压块上，通过夹持块、螺纹丝杆、滑块和连接块的配合使用，能够夹持固定不同尺寸的工件。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车螺齿轮用的冲压模具，包括底座、工作台和顶板以及拨动组件；
[0007]底座内部设置有收集腔，底座顶部固定安装有工作台，底座顶部固定连接有多根导柱，导柱顶部固定连接有顶板；
[0008]收集腔顶部的内壁上设置有拨动组件，用于防止废料离开收集腔。
[0009]进一步的，拨动组件包括固定块、复位弹簧和拨动块，收集腔顶部开设有开口，收集腔顶部的内壁上固定连接有多个固定块，固定块面向开口的一侧开设有开槽，开槽内部设置有拨动块，拨动块靠近开槽一端固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离拨动块的一端与开槽内壁相连接，拨动块靠近开口的一端设置有向上的倾斜面。
[0010]进一步的，底座正面通过合页转动连接有箱门，收集腔内部设置有收集箱。
[0011]进一步的，工作台顶部开设有冲压孔，工作台内部设置有调节腔，调节腔内部设置有螺纹丝杆，螺纹丝杆一端通过轴承与调节腔内壁相连接，螺纹丝杆远离调节腔的一端固定连接有手轮，且手轮位于工作台外侧，螺纹丝杆外侧设置有滑块，工作台顶部开设有多个移动槽，且移动槽与调节腔相导通。
[0012]进一步的，滑块上开设有与螺纹丝杆相匹配的螺纹孔，且螺纹丝杆通过螺纹孔与滑块螺纹啮合连接，滑块顶部固定连接有与移动槽相匹配的连接块，连接块顶部固定连接有弧形结构的夹持块。
[0013]进一步的，顶板顶部固定安装有液压推杆，液压推杆底部固定连接有按压板，按压
板底部固定连接有冲压块，按压板表面开设有多个与导柱相匹配的开口，且导柱位于开口内，按压板与底座之间设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧套接在导柱外侧。
[0014]本技术提供了一种汽车螺齿轮用的冲压模具，具有以下有益效果：
[0015]1、本技术优点在于，当冲压块对工件进行冲压时，通过冲压孔、开口、收集腔、拨动块、开槽和复位弹簧，使得拨动块能够时刻与冲压块保持接触，使得冲压块在抬起的过程中，粘附在冲压块上的废料能够被拨动块拨动下来，避免废料随着冲压块离开收集腔，使得在下次对工件进行冲压时，冲压块上粘附的废料影响冲孔的尺寸。
[0016]2、其次，当需要将工件固定在工作台上时，通过手轮、螺纹丝杆、螺纹孔和滑块，使得滑块通过连接块带动夹持块向工件方向进行移动，使弧形结构的夹持块能够将不同尺寸的工件夹持固定在工作台上，避免工件在进行冲压作业时，在冲压块的冲击力作用下发生位置偏移，影响冲孔质量。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的整体结构剖视图。
[0019]图3为本技术的工作台结构俯视图。
[0020]图4为本技术的工作台结构剖视图。
[0021]图5为本技术的图2中的A处放大图。
[0022]图1
‑
5中：1、底座；101、收集腔；102、收集箱；103、箱门；2、工作台；201、冲压孔；202、移动槽；203、螺纹丝杆；204、滑块；205、夹持块；206、手轮；3、导柱；301、缓冲弹簧；4、顶板；401、液压推杆；402、按压板；403、冲压块；404、开口；5、固定块；501、开槽；502、复位弹簧；503、拨动块。
具体实施方式
[0023]实施例：
[0024]请参阅图1
‑
5中，
[0025]本实施例提供的一种汽车螺齿轮用的冲压模具，包括底座1、工作台2和顶板4以及拨动组件；
[0026]底座1内部设置有收集腔101，底座1顶部固定安装有工作台2，底座1顶部固定连接有多根导柱3，导柱3顶部固定连接有顶板4；
[0027]收集腔101顶部的内壁上设置有拨动组件，用于防止废料离开收集腔101。
[0028]进一步的，拨动组件包括固定块5、复位弹簧502和拨动块503，收集腔101顶部开设有开口，收集腔101顶部的内壁上固定连接有多个固定块5，固定块5面向开口的一侧开设有开槽501，开槽501内部设置有拨动块503，拨动块503靠近开槽501一端固定连接有复位弹簧502，复位弹簧502远离拨动块503的一端与开槽501内壁相连接，拨动块503靠近开口的一端设置有向上的倾斜面，当冲压块403对工件进行冲压时，冲压块403通过冲压孔201和开口进入到收集腔101内，此时拨动块503受到挤压收入到开槽501内，此时复位弹簧502受到拨动块503的挤压发生弹性变形产生弹力，并将产生的弹力作用于拨动块503上，使得拨动块503能够时刻与冲压块403保持接触，使得冲压块403在抬起的过程中，粘附在冲压块403上的废
料能够被拨动块503拨动下来，避免废料随着冲压块403离开收集腔，使得在下次对工件进行冲压时，冲压块403上粘附的废料影响冲孔的尺寸。
[0029]进一步的，底座1正面通过合页转动连接有箱门103，收集腔101内部设置有收集箱102，被拨动块503阻挡的废料掉落到收集箱102内收集，待全部工件冲孔加工完成后，通过合页转动打开箱门103，将收集箱102内的废料进行处理，提高工作效率。
[0030]进一步的，工作台2顶部开设有冲压孔201，工作台2内部设置有调节腔，调节腔内部设置有螺纹丝杆203，螺纹丝杆203一端通过轴承与调节腔内壁相连接，螺纹丝杆203远离调节腔的一端固定连接有手轮206，且手轮206位于工作台2外侧，螺纹丝杆203外侧设置有滑块204，工作台2顶部开设有多个移动槽202，且移动槽202与调节腔相导通，当需要将工件固定在工作台2上时，将工件置于工作台2表面，然后转动手轮206，使得螺纹丝杆203进行转动，而螺纹丝杆203通过螺纹孔带动滑块204进行移动，使得滑块20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车螺齿轮用的冲压模具，其特征在于，包括底座、工作台和顶板以及拨动组件；所述底座内部设置有收集腔，所述底座顶部固定安装有工作台，所述底座顶部固定连接有多根导柱，所述导柱顶部固定连接有顶板；所述收集腔顶部的内壁上设置有拨动组件，用于防止废料离开收集腔。2.根据权利要求1所述的汽车螺齿轮用的冲压模具，其特征在于，所述拨动组件包括固定块、复位弹簧和拨动块，所述收集腔顶部开设有开口，所述收集腔顶部的内壁上固定连接有多个固定块，所述固定块面向开口的一侧开设有开槽，所述开槽内部设置有拨动块，所述拨动块靠近开槽一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离拨动块的一端与开槽内壁相连接，所述拨动块靠近开口的一端设置有向上的倾斜面。3.根据权利要求1所述的汽车螺齿轮用的冲压模具，其特征在于，所述底座正面通过合页转动连接有箱门，所述收集腔内部设置有收集箱。4.根据权利要求1所述的汽车螺齿轮用的冲压模具，其特征在于，所述工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迪，
申请(专利权)人：烟台安信精冲技术有限公司，
类型：新型
国别省市：