一种新型高阻尼同心活塞总成制造技术

技术编号:32492138 阅读:32 留言:0更新日期:2022-03-02 09:59
本实用新型专利技术涉及粉末冶金领域的一种新型高阻尼同心活塞总成,包括活塞总成本体,所述活塞总成本体的中心位置设置有移动活塞,移动活塞的侧面配合设置有密封机构,移动活塞的中心设置有中心孔并套装有活塞杆,移动活塞上围绕中心孔设置有内侧通孔和外侧通孔;所述移动活塞上部配合设置有上侧限位件,上侧限位件与内侧通孔、外侧通孔之间设置有上侧流通阀弹簧机构;移动活塞下部配合设置有下侧限位件,下侧限位件与内侧通孔、外侧通孔之间还设置有下侧压紧组件;该实用新型专利技术能够有效缓冲由不平路面传给车身的冲击力,并减少由此引起的震动,提高使用安全的效果,同时也提高使用寿命,也确保了使用的安全性。确保了使用的安全性。确保了使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高阻尼同心活塞总成


[0001]本技术涉及粉末冶金领域内一种活塞总成。

技术介绍

[0002]汽车悬架减振器是非常重要的悬架部件;随着客户对汽车性能要求的提高,特别是乘坐舒适性的要求,而减振器对舒适性的影响是比较大的方面;对舒适性要求的提高也是对减振器性能要求的提高;所以,减振器除需要提供稳定准确的阻尼力值,还要有足够的寿命做保证;减振器的作用是用来支撑垂直载荷,缓和并抑止不平路面引起的振动和冲击,减振器主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等;减振器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性;传统的减震器的活塞总成支撑性不好,工作不稳定,在使用的过程中容易损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种新型高阻尼同心活塞总成,该技术能够有效缓冲由不平路面传给车身的冲击力,并减少由此引起的震动,提高使用安全的效果,同时也提高使用寿命,也确保了使用的安全性。
[0004]本技术的目的是这样实现的:一种新型高阻尼同心活塞总成,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高阻尼同心活塞总成,包括活塞总成本体,其特征在于,所述活塞总成本体的中心位置设置有移动活塞,移动活塞的侧面配合设置有密封机构,移动活塞的中心设置有中心孔并套装有活塞杆,移动活塞上围绕中心孔设置有内侧通孔和外侧通孔;所述移动活塞上部配合设置有上侧限位件,上侧限位件与内侧通孔、外侧通孔之间设置有上侧流通阀弹簧机构;移动活塞下部配合设置有下侧限位件,下侧限位件与内侧通孔、外侧通孔之间还设置有下侧压紧组件。2.根据权利要求1所述的一种新型高阻尼同心活塞总成,其特征在于:所述移动活塞的底部呈内凹形状设置,移动活塞上的内侧通孔和外侧通孔错开设置并设置有若干个;移动活塞侧面设置的密封机构包括呈锯齿形的密封圈及呈锯齿形的密封凹槽,密封圈配合密封凹槽设置;相邻的密封圈的和密封凹槽呈梯形设置。3.根据权利要求1所述的一种新型高阻尼同心活塞总成,其特征在于:所述内侧通孔和外侧通孔分别包括中心通孔,设置中心通孔顶部的上侧扩展孔,设置在中心通孔底部的下侧扩展孔,上侧扩展孔和下侧扩展孔呈喇叭孔设置;所述上侧扩展孔和下侧扩展孔最宽处的直径是中心通孔直径的两倍以上。4.根据权利要求1所述的一种新型高阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛莲刘永俊
申请(专利权)人:扬州立德粉末冶金有限公司
类型:新型
国别省市:

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