本发明专利技术公开了一种用于发动机线束生产的压接装置及其使用方法，包括外壳、电热丝和摄像头，所述外壳底端四角处安装有底座。有益效果在于：通过设置的微型电推杆、固定座和凹槽，能够自动对发动机线束的压接端进行固定限位，在压制过程中无须人为手动靠近扶持，从而提高了装置使用时的便捷性，通过设置的人体接近传感器、指示灯和微处理器，在气缸工作时，能够自动感应识别作业区域是否有人体存在，若有人存在，则装置不会运行使用，避免人员误触而发生危险情况，从而提高了装置使用时的安全性，通过设置压力传感器和显示器，能够检测调控装置的压接力度，可应对不同类型的发动机线束的压接，从而提高了装置的压接质量。从而提高了装置的压接质量。从而提高了装置的压接质量。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机线束生产的压接装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及发动机线束
，具体涉及一种用于发动机线束生产的压接装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]发动机线束是指控制电脑与发动机各传感器连接的线路：线路如有问题就会导致控制电脑不能正确接收传感器传来的信息,它就无法正确的控制发动机运转，发动机线束压接时需要用到压接装置。
[0003]然而现有的用于发动机线束生产的压接装置需要人手扶持发动机线束的一端，长时间连接作业后较累，从而降低了装置使用时的便捷性，其次，现有的用于发动机线束生产的压接装置大多缺乏安全保护机制，装置在作业时会经常出现人员误触的情况，导致危险的情况发生，从而降低了装置使用时的安全性，最后，现有的用于发动机线束生产的压接装置大多缺乏对压接压力精确调节调控的功能，在压接不同类型的发动机线束时，无法对装置压接力度进行精准调节，从而降低了装置的压接质量，因此急需新型一种用于发动机线束生产的压接装置来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于发动机线束生产的压接装置及其使用方法。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种用于发动机线束生产的压接装置，包括外壳、电热丝和摄像头，所述外壳底端四角处安装有底座，所述外壳上端一侧设置有触控显示屏，所述触控显示屏一侧设置有旋钮盖，所述旋钮盖一侧固定有把手，所述把手上安装有防滑凸块，所述把手顶端安装有调节按钮，所述外壳一侧壁上连接有连接杆，所述连接杆外围安装有一次性硅胶套膜，所述连接杆内设置有绝缘层，所述绝缘层一侧安装有所述电热丝，所述电热丝一端设置有温控芯片，所述连接杆一端中部设置有电动喷雾头，所述电动喷雾头上方设置有所述摄像头，所述摄像头一端连接有连接线，所述连接线一端设置有微处理器，所述电动喷雾头一端安装有导管，所述导管一端设置有微型吸泵，所述微型吸泵一端设置有储液罐，所述储液罐内安装有液位传感器，所述外壳内底端一侧安装有锂电池，所述锂电池一端设置有防过充芯片，所述防过充芯片一端设置有设置有充电口。
[0007]进一步的，所述底座与所述机体螺栓连接，所述电源孔成型于所述机体上。
[0008]通过采用上述技术方案，所述底座与所述机体连接稳固且不易晃动，所述电源孔便于连接外部电源。
[0009]进一步的，所述变压器与所述机体螺栓连接，所述蓄电池与所述变压器电连接。
[0010]通过采用上述技术方案，所述变压器能够变换电压值，所述蓄电池能够储存电能。
[0011]进一步的，所述工作台成型于所述机体上，所述安装架与所述机体螺栓连接。
[0012]通过采用上述技术方案，所述安装架便于安装其他设备。
[0013]进一步的，所述操作面板与所述安装架螺栓连接，所述微处理器与所述操作面板电连接。
[0014]通过采用上述技术方案，所述操作面板可操控各设备的启闭，所述微处理器能够自动处理信息数据。
[0015]进一步的，所述显示器与所述操作面板卡槽连接，所述指示灯与所述操作面板卡槽连接，所述开关与所述操作面板卡槽连接。
[0016]通过采用上述技术方案，所述显示器可显示数据信息，所述开关可控制装置的启闭。
[0017]进一步的，所述气缸与所述安装架螺栓连接，所述连接柱与所述气缸螺栓连接。
[0018]通过采用上述技术方案，所述气缸能够带动所述连接柱升降。
[0019]进一步的，所述人体接近传感器与所述安装架螺钉连接，所述压架与所述连接柱螺栓连接，所述压槽成型于所述压架上。
[0020]通过采用上述技术方案，所述人体接近传感器可检测是否有人体在危险区域，所述压架与所述压槽配合使用，可对发动机线束上端进行压接。
[0021]进一步的，所述固定座与所述工作台螺栓连接，所述凹槽成型于所述固定座上，所述微型电推杆与所述固定座螺栓连接，所述压力传感器与所述固定座螺栓连接。
[0022]通过采用上述技术方案，所述微型电推杆可对凹槽内的发动机线束进行限位，所述压力传感器可检测压接的压力数值。
[0023]本专利技术的有益效果在于：
[0024]1、为了解决现有的用于发动机线束生产的压接装置需要人手扶持发动机线束的一端，长时间连接作业后较累，从而降低了装置使用时的便捷性的问题，通过设置微型电推杆、固定座和凹槽，能够自动对发动机线束的压接端进行固定限位，在压制过程中无须人为手动靠近扶持，从而提高了装置使用时的便捷性；
[0025]2、为了解决现有的用于发动机线束生产的压接装置大多缺乏安全保护机制，装置在作业时会经常出现人员误触的情况，导致危险的情况发生，从而降低了装置使用时的安全性的问题，通过设置人体接近传感器、指示灯和微处理器，在气缸工作时，能够自动感应识别作业区域是否有人体存在，若有人存在，则装置不会运行使用，避免人员误触而发生危险情况，从而提高了装置使用时的安全性；
[0026]3、为了解决现有现有的用于发动机线束生产的压接装置大多缺乏对压接压力精确调节调控的功能，在压接不同类型的发动机线束时，无法对装置压接力度进行精准调节，从而降低了装置的压接质量的问题，通过设置压力传感器和显示器，能够检测调控装置的压接力度，可应对不同类型的发动机线束的压接，从而提高了装置的压接质量。
附图说明
[0027]图1是本专利技术所述一种用于发动机线束生产的压接装置的主视图；
[0028]图2是本专利技术所述一种用于发动机线束生产的压接装置中固定座的右剖视图；
[0029]图3是本专利技术所述一种用于发动机线束生产的压接装置中机体的主剖视图；
[0030]图4是本专利技术所述一种用于发动机线束生产的压接装置的电路框图。
[0031]附图标记说明如下：
[0032]1、机体；2、微型电推杆；3、人体接近传感器；4、底座；5、电源孔；6、变压器；7、蓄电池；8、工作台；9、固定座；10、凹槽；11、压力传感器；12、安装架；13、显示器；14、操作面板；15、开关；16、指示灯；17、微处理器；18、气缸；19、连接柱；20、压架；21、压槽。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本专利技术作进一步说明：
[0034]如图1
‑
图4所示，一种用于发动机线束生产的压接装置，包括机体1、微型电推杆2和人体接近传感器3，所述机体1底端四角处设置有底座4，所述机体1一侧壁上设置有电源孔5，所述机体1内安装有变压器6，所述变压器6一端连接有蓄电池7，所述机体1上设置有工作台8，所述工作台8中部一侧固定有安装架12，所述安装架12一侧壁上设置有操作面板14，所述操作面板14上安装有微处理器17，所述操作面板14一侧壁上设置有显示器13，所述显示器13一侧设置有指示灯16，所述指示灯16下方设置有开关15，所述安装架12顶端设置有气缸18，所述气缸18底端连接有连接柱19，所述连接柱19两侧均安装有所述人体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机线束生产的压接装置，其特征在于：包括机体(1)、微型电推杆(2)和人体接近传感器(3)，所述机体(1)底端四角处设置有底座(4)，所述机体(1)一侧壁上设置有电源孔(5)，所述机体(1)内安装有变压器(6)，所述变压器(6)一端连接有蓄电池(7)，所述机体(1)上设置有工作台(8)，所述工作台(8)中部一侧固定有安装架(12)，所述安装架(12)一侧壁上设置有操作面板(14)，所述操作面板(14)上安装有微处理器(17)，所述操作面板(14)一侧壁上设置有显示器(13)，所述显示器(13)一侧设置有指示灯(16)，所述指示灯(16)下方设置有开关(15)，所述安装架(12)顶端设置有气缸(18)，所述气缸(18)底端连接有连接柱(19)，所述连接柱(19)两侧均安装有所述人体接近传感器(3)，所述气缸(18)底端固定有压架(20)，所述压架(20)上设置有压槽(21)，所述压架(20)下方设置有固定座(9)，所述固定座(9)上设置有凹槽(10)，所述凹槽(10)内对称设置有四个所述微型电推杆(2)，所述凹槽(10)内底部安装有压力传感器(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机线束生产的压接装置，其特征在于：所述底座(4)与所述机体(1)螺栓连接，所述电源孔(5)成型于所述机体(1)上。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机线束生产的压接装置，其特征在于：所述变压器(6)与所述机体(1)螺栓连接，所述蓄电池(7)与所述变压器(6)电连接。4.根据权利要求1所述的一种用于发动机线束生产的压接装置，其特征在于：所述工作台(8)成型于所述机体(1)上，所述安装架(12)与所述机体(1)螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种用于发动机线束生产的压接装置，其特征在于：所述操作面板(14)与所述安装架(12)螺栓连接，所述微处理器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红俭，刘仕玉，王萍，赵星辰，
申请(专利权)人：襄阳宏天翼机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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