一种外装的变速器电子油泵制造技术

本发明专利技术公开一种外装的变速器电子油泵，包括控制器、电机转子组件、电机壳体组件和泵盖组件，所述控制器与电机壳体组件固定连接，所述电机转子组件设置于控制器与电机壳体组件中，且连接控制器与电机壳体组件，所述泵盖组件设置于电机壳体组件与控制器连接的另一端，所述电机转子组件包括电机轴、电机转子、磁环，所述电机壳体组件包括电机壳体、定子线圈、内转子和外转子，所述泵盖组件包括泵盖和油封。本发明专利技术使用外装布置结构且使用月牙板内啮合式转子泵结构，具有容积效率高，噪声低，机械效率高的特点，由于油泵外装，相对内装油泵空间更大，可以布置直径方向略大的月牙板内啮合式转子泵。转子泵。转子泵。

【技术实现步骤摘要】
一种外装的变速器电子油泵


[0001]本专利技术涉及变速器润滑液压系统
，具体涉及一种外装的变速器电子油泵。

技术介绍

[0002]随着国家节能减排政策及汽车油耗法规的日益苛刻，乘用车变速器领域从当初的机械化逐渐往电气化发展，变速器油泵是自动变速器的关键部分之一，它就像人的心脏一样，是自动变速器液压系统的动力源。目前乘用车整车电路电压多为12V，受线速负载及电子元器件承受高温的制约，通常12V电压平台的电子油泵电机峰值功率一般在500W左右，额定功率一般在300W左右，油泵排量在(3～6)cc/rev，额定输出压力多为(5～6)bar，为了确保电子油泵的电机以及控制器能够良好的控制散热效率，现有的电机大多采用内置浸油式布局，依靠变速器油底壳的油液为电机及控制器散热，由于变速器内部空间紧凑导致电机尺寸往往不宜过大，从而使得电机尺寸会限制电机扭矩的提升同时电机尺寸表面积也会较小，而过小的表面积使电机工作产生的热量辐射交换更慢；同时，一方面受电机及控制器的散热效率的影响，传统的电子油泵均为低压油泵采用内置式布局且作为系统润滑使用，另一方面电子油泵受变速器内部空间影响，均为结构紧凑的无月牙板内啮合式转子泵，以上两个直接原因使得电子油泵无法适应大排量以及高压化。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决变速器电子油泵在大排量以及高压化下，电机及控制器热交换能力不足以及容积效率和机械效率指标性能不突出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供一种外装的变速器电子油泵，其特征在于，包括，
[0005]控制器，所述控制器中间设置有轴承孔，所述控制器的壳体外圆上设置有台阶圆，所述台阶圆上设置有过钉孔Ⅰ；
[0006]电机转子组件，所述电机转子组件包括电机轴、电机转子、磁环，所述电机转子套设于电机轴上，所述电机轴的一端位于控制器的轴承孔内，电机轴另一端上设置有磁环，所述磁环的中间设有辅助过油道，磁环的外端为磁环外圆；
[0007]电机壳体组件，所述电机壳体组件包括电机壳体、定子线圈、内转子和外转子，所述电机壳体内部设置有容纳定子线圈的油泵进油腔和内转子及外转子的腔体，所述定子线圈套于电机轴外表面且设置于电机壳体内，所述电机轴垂直穿过电机壳体，其中电机轴有磁环的一端上连接有内转子，所述外转子设置于电机壳体内，且与内转子相啮合，所述电机壳体通过过钉孔Ⅰ与控制器固定连接；
[0008]泵盖组件，所述泵盖组件包括泵盖和油封，所述泵盖上设置有出油腔和进油腔，所述油封反装压在泵盖内，所述泵盖上设置有固定孔，所述泵盖通过过固定孔电机壳体固定连接。
[0009]作为上述方案的进一步改进，所述电机轴为一根中空的阶梯轴，电机轴上设置有
五个阶梯轴外圆，所述五个阶梯轴外圈分别为阶梯轴外圆I、阶梯轴外圆Ⅲ、阶梯轴外圆Ⅱ、阶梯轴外圆Ⅳ、阶梯轴外圆
Ⅴ
，所述电机轴内设置有对应的阶梯状中空孔，所述阶梯状中空孔内设置有油泵进油通道，所述电机轴的阶梯轴外圆I和阶梯轴外圆Ⅱ上设置有深沟球轴承，所述深沟球轴承分别置于电机轴与轴承孔的接触端以及电机轴与电机壳体的接触端，所述阶梯轴外圆Ⅲ与电机转子内孔过盈配合，所述阶梯轴外圆Ⅳ上设置有键槽，所述键槽中设置有滚针，所述阶梯轴外圆
Ⅴ
与油封连接，所述阶梯轴外圆I与磁环外圆过盈配合，所述阶梯轴外圆Ⅲ与阶梯轴外圆I接触端面的内部设置有过油孔，所述电机轴在靠近磁环一侧的径向方向设有对穿的主过油孔。
[0010]作为上述方案的进一步改进，电机壳体内部设置有四个不同直径的阶梯孔，所述四个不同直径的阶梯孔分别为阶梯孔Ⅰ、阶梯孔Ⅲ、阶梯孔Ⅳ和端面阶梯孔，所述电机壳体内设置的阶梯孔Ⅰ与控制器的台阶圆定位连接，所述台阶圆上沟槽Ⅰ内密封圈Ⅰ置于阶梯孔Ⅰ与台阶圆的接触面上，电机壳体内设置有用于容纳定子线圈的阶梯孔Ⅲ，所述设置于电机壳体内的深沟球轴承放置于阶梯孔Ⅳ内，所述电机壳体与泵盖相接触的一端面上设置有端面阶梯孔，所述电机轴穿过电机壳体的阶梯孔延伸至端面阶梯孔内，所述外转子设置于端面阶梯孔内，所述端面阶梯孔上设置有月牙形隔板，端面阶梯孔的左、右两边分别对应设置有腰形的油泵进油腔和油泵出油腔，所述油泵进油腔将电机壳体容纳定子线圈的阶梯孔Ⅲ贯通起来，电机壳体上设置有三处过钉孔Ⅱ，还设置有用于与泵盖连接的六处螺纹底孔以及用于配合泵盖定位的台阶孔。
[0011]作为上述方案的进一步改进，所述泵盖为圆柱形结构，泵盖的外圆为台阶轴结构且中间设置有阶梯孔Ⅱ，所述油封反装压装在阶梯孔Ⅱ上，所述阶梯孔Ⅱ和油封过盈配合，所述进油腔上设置有进油口，所述油封承压侧朝向所述进油口侧，泵盖左右两侧分别设置有出油腔和进油腔，所述出油腔上设置有出油口，所述出油腔和进油腔与电机壳体上的端面阶梯孔上的油泵进油腔以及油泵出油腔形成对称关系。
[0012]作为上述方案的进一步改进，所述控制器的台阶圆上设置有线束插头，所述线束插头上分别设置有信号插头和电源插头，所述插头和电源插头分别与TCU和整车供电电源相连。
[0013]作为上述方案的进一步改进，所述台阶圈上设置有沟槽Ⅰ，所述沟槽Ⅰ上设置有密封圈Ⅰ，所述端面阶梯孔外圈上设置有沟槽Ⅱ，所述沟槽Ⅱ上设置有密封圈II，所述泵盖上的出油腔和进油腔上分别设置有出油口密封圈和进油口密封圈。
[0014]作为上述方案的进一步改进，所述月牙形隔板将内转子与外转子隔开，同时遮挡密封内转子的两个齿槽。
[0015]作为上述方案的进一步改进，所述电机壳体的垂直端面上设置有多处凸起环。
[0016]作为上述方案的进一步改进，所述油封为环形骨架。
[0017]本专利技术使用外装布置结构且使用有月牙形隔板内啮合式转子泵结构，该结构具有容积效率高，噪声低，机械效率高的特点，由于油泵外装，相对内装油泵空间更大，可以布置直径方向略大的有月牙形隔板内啮合式转子泵，主要可以带来以下优势：
[0018]1、采用月牙形隔板内啮合式转子泵噪声低，虽然是外装油泵屏蔽少，但本身的低噪声特点使其具备了外装时同样能达到较好的NVH水平；
[0019]2、采用月牙形隔板内啮合式转子泵容积效率高，意味着可以承受更高的压力，该
电子油泵可以和常规机械油泵一样为变速器液压提供液压力，如此机械泵的主排量可以降低，降低了对发动机功率的消耗，达到了节能减排的目的；
[0020]3、采用月牙形隔板内啮合式转子泵机械效率高，同工况下相对来说消耗电机的扭矩更少，可以用于提高油泵压力，为变速器液压系统提供液压力；
[0021]4、通过将进油在电机壳体内部循环路径延长，使得进油充分与电机线圈定子接触，带走热量，之后通过电机轴端面上磁环的辅助过油道，使得部分进油从端面润滑，再经进入油泵进油腔，延长进油循环，更有利于线圈定子组件散热。
附图说明
[0022]图1为本专利技术结构爆炸图；
[0023]图2为本专利技术正视图；
[0024]图3为本专利技术横剖面图；
[0025]图4为本专利技术控制器正视图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外装的变速器电子油泵，其特征在于，包括，控制器(1)，所述控制器(1)中间设置有轴承孔(103)，所述控制器(1)的壳体外圆上设置有台阶圆(101)，所述台阶圆(101)上设置有过钉孔Ⅰ(106)；电机转子组件(3)，所述电机转子组件(3)包括电机轴(301)、电机转子(302)、磁环(303)，所述电机转子(302)套设于电机轴(301)上，所述电机轴(301)的一端位于控制器(1)的轴承孔(103)内，电机轴(301)另一端上设置有磁环(303)，所述磁环(303)的中间设有辅助过油道(314)，磁环(303)的外端为磁环外圆(313)；电机壳体组件，所述电机壳体组件包括电机壳体(6)、定子线圈(5)、内转子(7)和外转子(9)，所述电机壳体(6)内部设置有容纳定子线圈(5)的油泵进油腔(609)和内转子(7)及外转子(9)的腔体，所述定子线圈(5)套于电机轴(301)外表面且设置于电机壳体(6)内，所述电机轴(301)垂直穿过电机壳体(6)，其中电机轴(301)有磁环(303)的一端上连接有内转子(7)，所述外转子(9)设置于电机壳体(6)内，且与内转子(7)相啮合，所述电机壳体(6)通过过钉孔Ⅰ(106)与控制器(1)固定连接；泵盖组件(11)，所述泵盖组件(11)包括泵盖(11a)和油封(11b)，所述泵盖(11a)上设置有出油腔(112)和进油腔(111)，所述油封(11b)反装压在泵盖(11a)内，所述泵盖(11a)上设置有固定孔(119)，所述泵盖(11a)通过过固定孔(119)电机壳体(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的外装的变速器电子油泵，其特征在于，所述电机轴(301)为一根中空的阶梯轴，电机轴(301)上设置有五个阶梯轴外圆，所述五个阶梯轴外圈分别为阶梯轴外圆I(304)、阶梯轴外圆Ⅲ(305)、阶梯轴外圆Ⅱ(306)、阶梯轴外圆Ⅳ(307)、阶梯轴外圆
Ⅴ
(308)，所述电机轴(301)内设置有对应的阶梯状中空孔，所述阶梯状中空孔内设置有油泵进油通道(312)，所述电机轴(301)的阶梯轴外圆I(304)和阶梯轴外圆Ⅱ(306)上设置有深沟球轴承(4)，所述深沟球轴承(4)分别置于电机轴(301)与轴承孔(103)的接触端以及电机轴(301)与电机壳体(6)的接触端，所述阶梯轴外圆Ⅲ(305)与电机转子(302)内孔过盈配合，所述阶梯轴外圆Ⅳ(307)上设置有键槽，所述键槽中设置有滚针(8)，所述阶梯轴外圆
Ⅴ
(308)与油封(11b)连接，所述阶梯轴外圆I(304)与磁环外圆(313)过盈配合，所述阶梯轴外圆Ⅲ(305)与阶梯轴外圆I(304)接触端面的内部设置有过油孔(310)，所述电机轴(301)在靠近磁环(303)一侧的径向方向设有对穿的主过油孔(311)。3.根据权利要求2所述的外装的变速器电子油泵，其特征在于，电机壳体(6)内部设置有四个不同直径的阶梯孔，所述四个不同直径的阶梯孔分别为阶梯孔Ⅰ(601...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐业和，许仲秋，刘光明，佘笑梅，
申请(专利权)人：湖南机油泵股份有限公司，
类型：发明
国别省市：