【技术实现步骤摘要】
防撞装置及车辆
[0001]本申请涉及车辆
，具体而言，涉及一种防撞装置及车辆。
技术介绍
[0002]防撞杆通常是应用于车辆，并安装在车体之外，以在车辆与外界发生碰撞时先于车体与外界碰撞，以保护车体。现有的防撞杆多为从车体向外支出，在车体外形成防护，进而使相对于不设置防撞杆的车辆，设置有防撞杆的车辆整车尺寸更大，给车辆行驶和停放带来不便。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于针对现有防撞杆使安装该防撞杆的车辆整车尺寸较大，给车辆行驶和停放带来不便，提供一种防撞装置及车辆。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0005]本申请的一个方面提供一种防撞装置，包括防撞杆、折叠组件和锁止组件，所述折叠组件包括弹性复位件、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的一端与所述第二支撑杆的一端铰接，所述防撞杆固定在所述第一支撑杆上，所述弹性复位件的一端连接于所述第一支撑杆，所述弹性复位件的另一端连接于所述第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均与所述锁止组件配合，以使所述防撞...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.防撞装置，其特征在于，包括防撞杆、折叠组件和锁止组件，所述折叠组件包括弹性复位件、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的一端与所述第二支撑杆的一端铰接，所述防撞杆固定在所述第一支撑杆上，所述弹性复位件的一端连接于所述第一支撑杆，所述弹性复位件的另一端连接于所述第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均与所述锁止组件配合，以使所述防撞装置从待激活状态变为使用状态。2.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，在所述待激活状态下所述弹性复位件处于被压缩状态。3.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，在所述使用状态下所述第一支撑杆与所述第二支撑杆相互垂直。4.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，所述锁止组件包括卡条和直线驱动件，在所述第一支撑杆上形成有卡槽，所述直线驱动件安装于所述第二支撑杆，在所述待激活状态下所述卡条的一端与所述卡槽配合，所述卡条的另一端与所述直线驱动件的传动杆抵接。5.根据权利要求4所述的防撞装置，其特征在于，所述卡条与所述第一支撑杆之间通过滑槽和滑块配合。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔凯，
申请(专利权)人：新石器慧通北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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