一种铁路电气化接触网用可调定位器支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，包括定位器和支座，所述支柱的外壁靠近上端固定套设有提拉固定环，所述支柱的外壁位于提拉固定环的下方固定连接有夹紧装置，所述夹紧装置的一侧表面固定连接有支座，所述支座的下表面活动嵌设有旋转装置，所述支座的一侧活动连接有定位器，所述支座的两侧固定连接有紧固螺栓，所述定位器的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上端与提拉固定环固定。本实用新型专利技术所述的一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，在夹紧装置与支柱拆解后，可以避免定位器从支柱上掉落，并且在对定位器进行检修时，支座可以便捷的把定位器翻转或旋转靠近支柱，方便检修人员进行检修作业。方便检修人员进行检修作业。方便检修人员进行检修作业。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路电气化接触网用可调定位器支座


[0001]本技术涉及接触网定位器支座领域，特别涉及一种铁路电气化接触网用可调定位器支座。

技术介绍

[0002]接触网是通过定位器进行定位悬挂的，而定位器又是通过支座固定在支柱上的，目前有的接触网用的定位器支座具有调节功能；然而现阶段的接触网用的定位器支座存在一些不足，支座大多通过夹紧装置固定在支柱上，如果夹紧装置发生松动，那么支座也会随之滑落，这样便会拉扯悬挂的接触线，具有安全隐患，并且固定在支座上的定位器与支柱之间有一定的距离，所以在进行检修时不方便，往往工作人员需要腾空进行检修作业，增大了检修人员的检修难度。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，包括定位器和支座，所述支柱的外壁靠近上端固定套设有提拉固定环，所述支柱的外壁位于提拉固定环的下方固定连接有夹紧装置，所述夹紧装置的一侧表面固定连接有支座，所述支座的下表面活动嵌设有旋转装置，所述支座的一侧活动连接有定位器，所述支座的两侧固定连接有紧固螺栓，所述定位器的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上端与提拉固定环固定，所述定位器的上表面活动连接有双头连杆。
[0006]优选的，所述定位器的一端固定连接有定位钩，所述定位器的另一端固定连接有定位环，所述定位器的上表面固定连接有加强筋。
[0007]优选的，所述提拉固定环的侧表面固定连接有插块，所述插块的内部开设有插槽，所述插块的一侧表面开设有固定孔，所述固定孔与插槽连通，所述插块的一侧表面固定连接有紧固螺栓，所述连接杆通过紧固螺栓与提拉固定环固定。
[0008]优选的，所述支座的侧表面位于前端固定连接有卡块，所述卡块的内部两侧表面开设有限位槽，所述支座的两侧表面固定连接有挂耳，所述挂耳的表面开设有通孔，所述支座的后表面设有弧形槽，所述支座通过夹紧装置与支柱固定，所述支座的下表面开设有嵌设槽。
[0009]优选的，所述旋转装置的由底座和嵌设台组成，所述嵌设台位于底座的上表面，所述嵌设台的侧表面靠近上端固定套设有旋转环，所述底座的侧表面固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有套孔，所述底座的上表面两侧开设有螺纹槽。
[0010]优选的，所述双头连杆由一体连接的主杆和圆柱组成，所述圆柱位于主杆的两端，所述加强筋的上表面也固定连接有卡块。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置旋转装置和双头连杆，在对定位器进行检修时，可以旋转支座使得定位器可以移到支柱的一侧进行检修，也可以通过双头连杆把定位器翻转立起进行检修，使得检修时更加方便，且适合不同的检修方式，通过设置的提拉固定环和连接杆，当把夹紧装置松动时，支座并不会因为夹紧装置的松动而从支柱上掉落，而是会被连接杆提拉保持悬挂状态，使得拆卸夹紧装置进行其它作业时更加方便。
附图说明
[0013]图1为本技术一种铁路电气化接触网用可调定位器支座的平面视图；
[0014]图2为本技术一种铁路电气化接触网用可调定位器支座的提拉固定环整体结构图；
[0015]图3为本技术一种铁路电气化接触网用可调定位器支座的支座整体结构图；
[0016]图4为本技术一种铁路电气化接触网用可调定位器支座的旋转装置结构图；
[0017]图5为本技术一种铁路电气化接触网用可调定位器支座的双头连杆结构图。
[0018]图中：1、支柱；2、提拉固定环；201、插块；202、插槽；203、固定孔；3、支座；301、卡块；302、限位槽；303、挂耳；304、通孔；305、弧形槽；4、旋转装置；401、底座；402、嵌设台；403、旋转环；404、固定块；405、套孔；406、螺纹槽；5、定位器；501、定位环；502、定位钩；503、加强筋；6、双头连杆；601、主杆；602、圆柱；7、夹紧装置；8、紧固螺栓；9、连接杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
5所示一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，包括定位器5和支座3，支柱1的外壁靠近上端固定套设有提拉固定环2，支柱1的外壁位于提拉固定环2的下方固定连接有夹紧装置7，夹紧装置7的一侧表面固定连接有支座3，支座3的下表面活动嵌设有旋转装置4，支座3的一侧活动连接有定位器5，支座3的两侧固定连接有紧固螺栓8，定位器5的上表面固定连接有连接杆9，连接杆9的上端与提拉固定环2固定，定位器5的上表面活动连接有双头连杆6；
[0021]定位器5的一端固定连接有定位钩502，定位器5的另一端固定连接有定位环501，定位器5的上表面固定连接有加强筋503；提拉固定环2的侧表面固定连接有插块201，插块201的内部开设有插槽202，插块201的一侧表面开设有固定孔203，固定孔203与插槽202连通，插块201的一侧表面固定连接有紧固螺栓8，连接杆9通过紧固螺栓8与提拉固定环2固定；支座3的侧表面位于前端固定连接有卡块301，卡块301的内部两侧表面开设有限位槽302，支座3的两侧表面固定连接有挂耳303，挂耳303的表面开设有通孔304，支座3的后表面设有弧形槽305，支座3通过夹紧装置7与支柱1固定，支座3的下表面开设有嵌设槽；旋转装置4的由底座401和嵌设台402组成，嵌设台402位于底座401的上表面，嵌设台402的侧表面靠近上端固定套设有旋转环403，底座401的侧表面固定连接有固定块404，固定块404的表面开设有套孔405，底座401的上表面两侧开设有螺纹槽406；双头连杆6由一体连接的主杆601和圆柱602组成，圆柱602位于主杆601的两端，加强筋503的上表面也固定连接有卡块
301。
[0022]需要说明的是，本技术为一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，在使用时，如果需要对定位器5进行检修或者更换时，可以把双头连杆6的一端与支座3拆分，然后再把支座3两侧的紧固螺栓8拆除，拆除后便可以转动旋转装置4，使得定位器5的定位环501向支柱1靠近并进行检修更换，也可以通过把定位器5的定位钩502与旋转装置4的套孔405解除连接，然后抓住双头连杆6把定位器5翻转立起，使得定位器5的加强筋503靠近支柱1，并进行检修作业，如果夹紧装置7发生松动，连接杆9可以防止支座3随着夹紧装置7的松动而下滑，并且在对夹紧装置7进行更换维修时，支座3并不会因为拆卸的夹紧装置7而掉落，而是继续悬挂在支柱1上。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，其特征在于：包括定位器(5)和支座(3)，支柱(1)的外壁靠近上端固定套设有提拉固定环(2)，所述支柱(1)的外壁位于提拉固定环(2)的下方固定连接有夹紧装置(7)，所述夹紧装置(7)的一侧表面固定连接有支座(3)，所述支座(3)的下表面活动嵌设有旋转装置(4)，所述支座(3)的一侧活动连接有定位器(5)，所述支座(3)的两侧固定连接有紧固螺栓(8)，所述定位器(5)的上表面固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的上端与提拉固定环(2)固定，所述定位器(5)的上表面活动连接有双头连杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，其特征在于：所述定位器(5)的一端固定连接有定位钩(502)，所述定位器(5)的另一端固定连接有定位环(501)，所述定位器(5)的上表面固定连接有加强筋(503)。3.根据权利要求2所述的一种铁路电气化接触网用可调定位器支座，其特征在于：所述提拉固定环(2)的侧表面固定连接有插块(201)，所述插块(201)的内部开设有插槽(202)，所述插块(201)的一侧表面开设有固定孔(203)，所述固定孔(203)与插槽(202)连通，所述插块(201)的一侧表面固定连接有紧固螺栓(8)，所述连接杆(9)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹昕鸷，钱成国，任嘉祺，钱炳芸，高雄，
申请(专利权)人：浙江机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：