一种增强液力缓速器上的前定涡轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增强液力缓速器上的前定涡轮，属于车用缓速器技术领域。所述前定涡轮包括涡轮外缘、涡轮内缘、若干厚实的涡轮叶片和内凹圆环，所述涡轮外缘为涡轮最大直径上的圆柱面及定位面，与内凹圆环的外环部分所构成的实体，所述内凹圆环与涡轮外缘平滑过渡，所述涡轮内缘是内凹圆环的内环部分的环形结构，所述涡轮内缘的圆环中心为涡轮中心孔，若干的涡轮叶片沿内凹圆环的周向均匀排布，所述涡轮叶片沿内凹圆环的径向设置，其内侧边固定连接在内凹圆环的曲面上，外侧边为直边，两端分别连接涡轮外缘和涡轮内缘，所述涡轮叶片整体沿轴向倾斜。本实用新型专利技术设计的前定涡轮整个结构既简单又粗壮，叶片厚实，抗弯和抗剪强度高。度高。度高。

【技术实现步骤摘要】
一种增强液力缓速器上的前定涡轮


[0001]本技术涉及车用缓速器
，具体涉及一种增强液力缓速器上的前定涡轮。

技术介绍

[0002]液力缓速器是商用车辆上一个重要的配件，通过涡轮作用，减缓商用车辆下坡时的行驶速度。涡轮作为重要的反制动力产生机构的一部分，其质量好坏和使用寿命直接影响着整个液力缓速器的应用维护。国内已经上市和公开报道的液力缓速器，大多存在着缓速器上固定涡轮的结构复杂，生产制作困难的问题，涡轮使用寿命较短，后期维护困难。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中的问题，本技术专利设计了一种增强液力缓速器上的前定涡轮，结构简单实用，使用寿命长，减少维护工作。
[0004]本技术所采用的技术方案是：所述前定涡轮包括涡轮外缘、涡轮内缘、若干厚实的涡轮叶片和内凹圆环，所述涡轮外缘为涡轮最大直径上的圆柱面及定位面，与内凹圆环的外环部分所构成的实体，所述内凹圆环与涡轮外缘平滑过渡，所述涡轮内缘是内凹圆环的内环部分的环形结构，所述涡轮内缘的圆环中心为涡轮中心孔，若干的涡轮叶片沿内凹圆环的周向均匀排布，所述涡轮叶片沿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强液力缓速器上的前定涡轮，其特征在于，所述前定涡轮包括涡轮外缘、涡轮内缘、若干厚实的涡轮叶片和内凹圆环，所述涡轮外缘为涡轮最大直径上的圆柱面及定位面，与内凹圆环的外环部分所构成的实体，所述内凹圆环与涡轮外缘平滑过渡，所述涡轮内缘是内凹圆环的内环部分的环形结构，所述涡轮内缘的圆环中心为涡轮中心孔，若干的涡轮叶片沿内凹圆环的周向均匀排布，所述涡轮叶片沿内凹圆环的径向设置，其内侧边固定连接在内凹圆环的曲面上，外侧边为直边与涡轮端面平齐，两端分别与涡轮外缘和涡轮内缘连接，所述涡轮叶片整体沿轴向倾斜。2.根据权利要求1所述的一种增强液力缓速器上的前定涡轮，其特征在于，所述涡轮内缘的圆环结构上开有多个下沉式的涡轮固...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈燕红，
申请(专利权)人：山东泰鑫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：