一种交通工程管理用现场测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种交通工程管理用现场测量装置，包括滚轮和测量器，所述滚轮的前端安装有测量器，所述测量器的上端设置有收缩杆，所述收缩杆的顶端设置有手柄，所述手柄的顶端设置有显示屏和按钮，所述显示屏设置在按钮的左侧，所述滚轮的后侧设置有箭头，在使用完毕需要把整个放置起来的时候，这时候就可以把箭头顶端的转轴和磁块从磁力孔中拔出来，然后把箭头插在收纳块的内部，这样在进行收纳放置的时候，不论上面堆放什么杂物，或者在抵到东西的时候，都不会对箭头造成损伤，在需要使用的时候抽出来然插进去便可以了，这样在收纳的时候就会很好的保护箭头不收到损伤，这样就不会影响测量的结果，可以让测量更加的精准。可以让测量更加的精准。可以让测量更加的精准。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程管理用现场测量装置


[0001]本技术属于测量装置相关
，具体涉及一种交通工程管理用现场测量装置。

技术介绍

[0002]交通工程管理用现场测量装置主要是用来测距用的。
[0003]现有的交通工程管理用现场测量装置技术存在以下问题：现有的交通工程管理用现场测量装置主要是用来测距用的，而整个交通工程管理用现场测量装置主要是通过测量器来进行计算路程的，通过测量器虽然恩能够起到测距的作用，但是在不使用的时候是需要进行收纳的，在进行收纳的时候就是往杂物室直接堆放的，由于箭头十分的脆，在放置的时候有可能损坏箭头，这样没有了箭头，在开始的时候便无法精准的开始，测量便会有误差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种交通工程管理用现场测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的通过测量器虽然恩能够起到测距的作用，但是在不使用的时候是需要进行收纳的，在进行收纳的时候就是往杂物室直接堆放的，由于箭头十分的脆，在放置的时候有可能损坏箭头，这样没有了箭头，在开始的时候便无法精准的开始，测量便会有误差的问题。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程管理用现场测量装置，包括滚轮(1)和测量器(12)，其特征在于：所述滚轮(1)的前端安装有测量器(12)，所述测量器(12)的上端设置有收缩杆(3)，所述收缩杆(3)的顶端设置有手柄(5)，所述手柄(5)的顶端设置有显示屏(6)和按钮(7)，所述显示屏(6)设置在按钮(7)的左侧，所述滚轮(1)的后侧设置有箭头(2)，所述收缩杆(3)的右端且靠近底端位置处设置有收纳装置(4)，所述收纳装置(4)包括磁力孔(8)、收纳块(9)、转轴(10)和磁块(11)，所述滚轮(1)的后端设置有磁力孔(8)，所述磁力孔(8)的后端内部设置有磁块(11)，所述磁块(11)的后端设置有转轴(10)，所述收纳块(9)设置在收缩杆(3)的右端且靠近底端位置处。2.根据权利要求1所述的一种交通工程管理用现场测量装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓丹，
申请(专利权)人：郑晓丹，
类型：新型
国别省市：