一种汽车内饰件的输送装置制造方法及图纸

技术编号:32470968 阅读:16 留言:0更新日期:2022-03-02 09:31
本实用新型专利技术属于汽车内饰件加工技术领域,提供了一种汽车内饰件的输送装置,包括控制器,还包括:主传送带;扫描装置,多个扫描装置沿主传送带的长度方向依次间隔设置并位于主传送带的正上方,且扫描装置可在第一驱动装置的作用下作上下往复直线运动;高度传感器,高度传感器与扫描装置一一对应,其设置在扫描装置的前侧,且高度传感器位于主传送带的正上方;二级传送带,二级传送带与扫描装置一一对应,其设置在扫描装置的后侧,且二级传送带位于主传送带的一侧;以及推送装置,推送装置与二级传送带一一对应,推送装置设置在主传送带的远离二级传送带的一侧。本实用新型专利技术所提供的汽车内饰件的输送装置,结构简单,实用性较好。实用性较好。实用性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件的输送装置


[0001]本技术涉及汽车内饰件加工
,具体涉及一种汽车内饰件的输送装置。

技术介绍

[0002]CN212449529U的技术专利,提供了一种汽车内饰件自动输送装置,通过扫描仪对传送带上的内饰件进行扫描已确认其是否为当下岗位所需要的内饰件,再通过电动推杆驱动挡板运动从而将当下岗位所需要的内饰件推送至相应的传送道上传送至对应的岗位。
[0003]但是,上述汽车内饰件自动输送装置存在的不足之处在于:不同的汽车内饰件的高度是不同的,而上述内饰件自动输送装置的扫描仪是固定安装在横板上的,从而导致其无法针对不同高度的内饰件进行扫描,实用性较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种汽车内饰件的输送装置,使之可以对不同高度的汽车内饰件进行扫描,以提高其实用性。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供一种汽车内饰件的输送装置,包括控制器,还包括:
[0006]主传送带;
[0007]扫描装置,多个所述扫描装置沿所述主传送带的长度方向依次间隔设置并位于所述主传送带的正上方,且所述扫描装置可在第一驱动装置的作用下作上下往复直线运动;
[0008]高度传感器,所述高度传感器与所述扫描装置一一对应,所述高度传感器固定设置在所述扫描装置的前侧,且所述高度传感器位于所述主传送带的正上方;
[0009]二级传送带,所述二级传送带与所述扫描装置一一对应,所述二级传送带设置在所述扫描装置的后侧,且所述二级传送带位于所述主传送带的一侧;以及
[0010]推送装置,所述推送装置与所述二级传送带一一对应,所述推送装置设置在所述主传送带的远离所述二级传送带的一侧。
[0011]进一步地,还包括第一安装支架,所述高度传感器通过所述第一安装支架固定设置在所述主传送带的上方。
[0012]进一步地,所述第一驱动装置包括:
[0013]第二安装支架;
[0014]丝杠,两个所述丝杠相对设置在所述主传送带的两侧并与所述第二安装支架转动连接;
[0015]电机,所述电机固定设置在所述支架的顶部,且所述电机的动力输出轴与所述丝杠的动力输入端传动连接;以及
[0016]滑块,所述滑块的两端分别与两个所述丝杠传动连接,所述扫描装置固定设置在
所述滑块上。
[0017]进一步地,所述推送装置包括:
[0018]推板,所述推板滑动设置在所述主传送带的一侧;以及
[0019]第二驱动装置,所述第二驱动装置用于驱动所述推板在第一工作位置和第二工作位置之间作往复直线运动。
[0020]进一步地,所述第二驱动装置为气缸、液压油缸或电动伸缩杆。
[0021]进一步地,所述扫描装置为CCD摄像头。
[0022]本技术的有益效果:
[0023]本技术所提供的汽车内饰件的输送装置,通过设置高度传感器检测出汽车内饰件的高度,从而通过控制器控制第一驱动装置驱动扫描装置上升或下降至合适的位置以便于对不同高度的汽车内饰件进行扫描,提高了装置的实用性。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0025]图1为本技术一实施例提供的汽车内饰件的输送装置的立体视图;
[0026]图2为图1所示的汽车内饰件的输送装置的主视图;
[0027]图3为图1所示的汽车内饰件的输送装置的右视图;
[0028]图4为图1所示的汽车内饰件的输送装置的左视图;
[0029]图5为图1所示的A处的放大视图;
[0030]图6为图3所示的B处的放大视图;
[0031]图7为图4所示的C处的放大视图。
[0032]附图标记:
[0033]100

主传送带、200

扫描装置、300

高度传感器、400

二级传送带、500

推送装置、510

推板、520

第二驱动装置、600

第一驱动装置、610

第二安装支架、620

丝杠、630

电机、640

滑块、700

第一安装支架。
具体实施方式
[0034]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0035]需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0036]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元
件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0037]此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0038]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0040]如图1

7所示,本技术提供一种汽车内饰件的输送装置,包括控制器、主传送带100、扫描装置200、高度传感器300、二级传送本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件的输送装置,包括控制器,其特征在于:还包括:主传送带;扫描装置,多个所述扫描装置沿所述主传送带的长度方向依次间隔设置并位于所述主传送带的正上方,且所述扫描装置可在第一驱动装置的作用下作上下往复直线运动;高度传感器,所述高度传感器与所述扫描装置一一对应,所述高度传感器固定设置在所述扫描装置的前侧,且所述高度传感器位于所述主传送带的正上方;二级传送带,所述二级传送带与所述扫描装置一一对应,所述二级传送带设置在所述扫描装置的后侧,且所述二级传送带位于所述主传送带的一侧;以及推送装置,所述推送装置与所述二级传送带一一对应,所述推送装置设置在所述主传送带的远离所述二级传送带的一侧。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件的输送装置,其特征在于:还包括第一安装支架,所述高度传感器通过所述第一安装支架固定设置在所述主传送带的上方。3.根据权利要求1所述的汽车内饰件的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈红
申请(专利权)人:重庆市渝北区绍先机械配件加工厂
类型:新型
国别省市:

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