动力总成和工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及动力装置，为解决现有动力总成中因液力变矩器泄漏油液而可能导致变速箱少油的问题，本实用新型专利技术构造一种动力总成和工程机械，其中动力总成，包括连接在一起的发动机、液力变矩器和变速箱，在发动机与变速箱之间设置有由发动机向变速箱方向单向导通的回油管路；所述回油管路的第一端连接于发动机与液力变矩器之间连接腔的底部与连接腔内部相通，第二端连接于变速箱上与变速箱内部相通，第一端的位置高度高于第二端的位置高度。在本实用新型专利技术中，从液力变矩器中泄漏至发动机与液力变矩器之间连接腔中的油液经回油管路流回变速箱，从而避免变速箱中油液量减少而带来的不利影响，也使得连接腔中的油液不会越积越多而影响发动机性能。越多而影响发动机性能。越多而影响发动机性能。

【技术实现步骤摘要】
动力总成和工程机械


[0001]本技术涉及一种动力装置，更具体地说，涉及一种动力总成和工程机械。

技术介绍

[0002]工程机械如装载机，其动力总成包括发动机、液力变矩器和变速箱，如图1所示，液力变矩器的一端合套面与发动机连接，另一端的合套面与变速箱壳体连接。在动力总成中，液力变矩器中的油液通过变速泵从变速箱中抽取进行补充，液力变矩器采用干式设计，其在使用中会出现油液渗漏进入液力变矩器与发动机的连接腔内。连接腔内的油液无法排出，会越积越多，使变速箱内的润滑油减少，影响变速箱和发动机性能，同时连接腔内的油液也有可能会对发动机的工作造成不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是现有动力总成中因液力变矩器泄漏油液而可能导致变速箱少油的问题，而提供一种动力总成和工程机械，避免液力变矩器泄漏油液而导致变速箱少油的问题。
[0004]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种动力总成，包括连接在一起的发动机、液力变矩器和变速箱，其特征在于在发动机与变速箱之间设置有由发动机向变速箱方向单向导通的回油管路；所述回油管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力总成，包括连接在一起的发动机、液力变矩器和变速箱，其特征在于在发动机与变速箱之间设置有由发动机向变速箱方向单向导通的回油管路；所述回油管路的第一端连接于发动机与液力变矩器之间连接腔的底部并与连接腔内部相通，第二端连接于变速箱上与变速箱内部相通，第一端的位置高度高于第二端的位置高度。2.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于所述回油管路布置在发动机、液力变矩器和变速箱的壳体外部。3.根据权利要求1或2所述的动力总成，其特征在于所述回油管路包括回油管和设置在所述回油管端部接头内的单向阀构成。4.根据权利要求3所述的动力总成，其特征在于所述单向阀由圆钢球和具有与圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐让祥，章勇华，鄢万斌，邹玉会，
申请(专利权)人：柳工柳州传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：