一种带有功率分支减速器的自动液压盘车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种带有功率分支减速器的自动液压盘车装置，其特征是，包括液压马达、功率分支减速器和同步自动离合器；所述液压马达的输出端与功率分支减速器的输入端相连，所述功率分支减速器的输出端与同步自动离合器输入端相连，所述功率分支减速器的输出端与输出轴组件相连，所述功率分支减速器通过支撑法兰组件支撑，所述输出轴组件通过径向推力轴承组支撑。本发明专利技术技术方案达到了国内核电机组汽轮机对盘车装置各项指标的要求，解决了国外液压盘车中摩擦滚柱超越离合器补偿能力较弱，使用时离合器脱开不畅问题，可完全替代进口产品，达到国际先进水平。到国际先进水平。到国际先进水平。

【技术实现步骤摘要】
一种带有功率分支减速器的自动液压盘车装置


[0001]本专利技术涉及一种自动液压盘车装置，尤其涉及一种带有功率分支减速器的自动液压盘车 装置。

技术介绍

[0002]液压盘车装置是汽轮机设备中比较重要的一个设备，其在汽轮机启动前和停机后通过带 动轴系不断旋转而防止转子由于受热或受冷不平衡发生不可逆的弯曲变形，对液压盘车的输 出扭矩、离合顺畅度、运行稳定性要求较高。液压盘车相较于电动盘车装置而言，具有结构 尺寸小，传动效率高，可靠性高，无需额外消耗厂用电、噪音低等诸多优势。
[0003]目前国内核电汽轮发电机组较多采用美国PARKER HANNIFEN公司(以下简称PARKER)的液压 盘车产品，该公司液压盘车离合装置多采用摩擦滚柱离合器结构，在安装、调试、在役运行 过程中，曾出现盘车无法啮合、盘车无法脱离或脱离不到位等诸多问题，而国外供应商在处 理问题时响应不及时，配合程度不高，给工程建设进度造成较大压力，也对汽轮机正常安全 运行带来一定的风险。
[0004]目前国内核电汽轮发电机组较多采用美国PARKER HANNIFEN公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有功率分支减速器的自动液压盘车装置，其特征是，包括液压马达、功率分支减速器和同步自动离合器；所述液压马达的输出端与功率分支减速器的输入端相连，所述功率分支减速器的输出端与同步自动离合器输入端相连，所述功率分支减速器的输出端与输出轴组件相连，所述功率分支减速器通过支撑法兰组件支撑，所述输出轴组件通过径向推力轴承组支撑。2.根据权利要求1所述的一种带有功率分支减速器的自动液压盘车装置，其特征是，所述功率分支减速器包括一个Ⅰ级小齿轮、四个Ⅰ级大齿轮，四个Ⅱ级小齿轮和一个Ⅱ级大齿轮，所述Ⅰ级小齿轮同时和四个Ⅰ级大齿轮啮合；四个Ⅰ级大齿轮和四个Ⅱ级小齿轮同轴转...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫泽，赵显国，孙宗旭，魏君波，刘贤圣，贺小忠，王春玲，陈建军，伍宙敏，叶兴柱，
申请(专利权)人：中广核工程有限公司上海电气电站设备有限公司，
类型：发明
国别省市：