一种防止车载终端内部温度过高的电路及方法技术

本发明专利技术公开了一种防止车载终端内部温度过高的电路，包括：由四个电阻组成的桥式电路、运算放大器、电压比较器、MPU和和散热模块；所述四个电阻中的一个为铂热电阻，所述运算放大器的两输入端分别与所述桥式电路的两输出端相连接；所述运算放大器的输出端与所述电压比较器的一输入端相连接；所述MPU的一输入端与所述电压比较器的输出端相连接以检测所述铂热电阻阻值的变化，所述MPU与所述散热模块相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化控制所述散热模块的开或关。本发明专利技术能够实现车载多媒体终端设备定时过温检测和在温度过高状态下的加速定时散热，从而保证车载多媒体终端设备的性能稳定性，避免因设备的不稳定性导致的设备重启或死机等。重启或死机等。重启或死机等。

【技术实现步骤摘要】
一种防止车载终端内部温度过高的电路及方法


[0001]本专利技术涉及车载多媒体终端
，特别是一种防止车载终端内部温度过高的电路及方法。

技术介绍

[0002]随着汽车市场的迅速发展，车载多媒体终端在汽车上的运用越来越广泛，同时客户对于车载多媒体终端设备的娱乐功能要求也是越来越多，使得对于CPU的性能要求也在不断提高，CPU的速率也越跑越快。虽然CPU几乎都支持动态电压频率调整(DVFS)的功能，可以根据当前运行的应用程序自动调整其电压和频率，以达到降低功耗的目的，但是多媒体终端设备一般功能较多(如音视频播放功能，视频显示功能等等)，因此功耗难以降低。如果CPU处于相对高速运行，各项功能在前台或后台同时运行，功放又处于大功率输出时，就可能会导致设备内部温度过高的问题。虽然在产品设计中，会对一些主要的发热元件(一般主要为功放IC和CPU)，增加独立的散热片，来提升设备的散热效果。但是车内环境往往比较复杂，增加散热片，不一定就能达到预期的效果；而且终端设备的功能较多，内部的发热元件，不仅仅只有CPU和功放，还有LDO,PMIC，视频解码芯片等，这些都会给设备带来一定的发热量，设计时，也不可能给每块发热芯片都增加上散热片。多媒体终端设备在正常工作时，如果热量不及时的从设备内部散发出去，往往会导致设备整体温度的提高，最终影响多媒体终端设备的性能稳定性，严重点可能直接导致死机；长时间在温度过高的状态下工作，也将影响整个车载多媒体终端设备的使用寿命。针对这个问题就需要一种防止车载终端内部温度过高的优化方法及电路，保证设备工作在一个相对合适的内部环境温度下，保证设备的性能稳定性，以及延长设备的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提出一种防止车载终端内部温度过高的电路及方法，能够使车载多媒体终端设备工作在一个相对合适的内部环境温度下，保证了设备的性能稳定性，同时能够延长设备的使用寿命。
[0004]本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一方面，本专利技术一种防止车载终端内部温度过高的电路，包括：由四个电阻组成的桥式电路、运算放大器、电压比较器、MPU和和散热模块；所述四个电阻中的一个为铂热电阻，所述运算放大器的两输入端分别与所述桥式电路的两输出端相连接；所述运算放大器的输出端与所述电压比较器的一输入端相连接；所述MPU的一输入端与所述电压比较器的输出端相连接以检测所述铂热电阻阻值的变化，所述MPU与所述散热模块相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化控制所述散热模块的开或关。
[0006]优选的，所述电路还包括：第二二极管；所述二极管的阳极与所述运算放大器的输出端相连接；所述二极管的阴极与所述电压比较器的一输入端相连接。
[0007]优选的，所述电路还包括：所述MPU与所述单刀双掷开关相连接以根据所述铂热电
阻阻值的变化控制所述单刀双掷开关动端的切换，所述散热模块根据所述单刀双掷开关动端的切换进行开或关。
[0008]优选的，所述散热模块包括吹风风扇和吸气式风扇。
[0009]优选的，所述MPU通过第二I2C接口与PMIC相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化调节MPU内核电压的大小。
[0010]优选的，所述MPU通过第一I2C接口与音效处理模块相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化调节车载多媒体终端的音量。
[0011]优选的，所述桥式电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和PT电阻；所述第一电阻和所述PT电阻串联；所述第二电阻和所述第三电阻串联；所述运算放大器的一端与所述第一电阻和所述PT电阻的连接点相连接；所述运算放大器的另一端与所述第二电阻和所述第三电阻的连接点相连接；所述第一电阻的阻值与所述第二电阻的阻值相等；所述第三电阻的阻值等于所述PT电阻在预设温度时的阻值。
[0012]优选的，所述运算放大器的一端通过第五电阻和第六电阻与所述第一电阻和所述PT电阻的连接点相连接；所述第五电阻的一端与所述第一电阻和所述PT电阻的连接点相连接，所述第五电阻的另一端、所述第六电阻的一端与所述运算放大器的一端相连接；所述第六电阻的另一端接地。
[0013]优选的，所述电路还包括：第三稳压管和第四稳压管；所述第三稳压管的阴极与所述运算放大器的输出端相连接；所述第三稳压管的阳极接地；所述第四稳压管的阴极与所述电压比较器的一端相连接，所述第四稳压管的阳极接地。
[0014]另一方面，一种防止车载终端内部温度过高的方法，基于所述的防止车载终端内部温度过高的电路，包括：
[0015]S101，MPU定时检测与电压比较器相连接的输入端口的值是否为第一预设电平，如果为第一预设电平，转S102；否则，转S105；
[0016]S102，MPU将预设输出端口值置为第二预设电平，控制散热模块开启；
[0017]S103，MPU进行降频处理，并通过第二I2C接口控制PMIC以控制MPU的内核电压至低于预设内核电压；
[0018]S104，MPU通过第一I2C接口与调节音效处理模块相连接以控制车载多媒体终端的音量至小于或等于预设音量；
[0019]S105，MPU通过第二I2C接口从PMIC读取当前的内核电压，如果所述内核电压不等于预设内核电压，将预设输出端口值置为第三预设电平，控制散热模块关闭；同时，恢复预设时钟频率和预设内核电压。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0021]本专利技术一种防止车载终端内部温度过高的电路及方法，利用桥式电路以及铂热电阻的温度特性(其阻值会随着温度上升而匀速增长)，采用电压比较器以及I/O口的检测和控制技术以及I2C通信技术，实现了多媒体终端设备的定时过温检测和多媒体终端设备在温度过高状态下的加速定时散热，以及设备本身的功耗优化；使得多媒体终端设备内部热量能够及时散发到外部环境，同时也减少设备自身的热量产生；从而保证多媒体终端设备的性能稳定性，避免因设备的不稳定性导致的设备重启或死机。
[0022]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚地了解本专利技术的技术手
段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下列举本专利技术的具体实施方式。
[0023]根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的车载多媒体终端设备的电路图；
[0025]图2为本专利技术的车载多媒体终端设备的部分电路图；
[0026]图3为本专利技术的方法流程图。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步的详细描述。
[0028]参见图1和2所示，一方面，本专利技术一种防止车载终端内部温度过高的电路，包括：由四个电阻组成的桥式电路、运算放大器U7、电压比较器U6、MPU(U3)和和散热模块；所述四个电阻中的一个为铂热电阻PT，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，包括：由四个电阻组成的桥式电路、运算放大器、电压比较器、MPU和和散热模块；所述四个电阻中的一个为铂热电阻，所述运算放大器的两输入端分别与所述桥式电路的两输出端相连接；所述运算放大器的输出端与所述电压比较器的一输入端相连接；所述MPU的一输入端与所述电压比较器的输出端相连接以检测所述铂热电阻阻值的变化，所述MPU与所述散热模块相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化控制所述散热模块的开或关。2.根据权利要求1所述的防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，所述电路还包括：第二二极管；所述二极管的阳极与所述运算放大器的输出端相连接；所述二极管的阴极与所述电压比较器的一输入端相连接。3.根据权利要求1所述的防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，所述电路还包括：所述MPU与所述单刀双掷开关相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化控制所述单刀双掷开关动端的切换，所述散热模块根据所述单刀双掷开关动端的切换进行开或关。4.根据权利要求1所述的防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，所述散热模块包括吹风风扇和吸气式风扇。5.根据权利要求1所述的防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，所述MPU通过第二I2C接口与PMIC相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化调节MPU内核电压的大小。6.根据权利要求1所述的防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，所述MPU通过第一I2C接口与音效处理模块相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化调节车载多媒体终端的音量。7.根据权利要求1所述的防止车载终端内部温度过高的电路，其特征在于，所述桥式电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和PT电阻；所述第一电阻和所述PT电阻串联；所述第二电阻和所述第三电阻串联；所述运算放大器...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰伟华，陈远，涂岩恺，汤益明，
申请(专利权)人：厦门雅迅网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：