【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池用空气的净化方法和装置及燃料电池
本专利技术涉及除去供应到燃料电池中的空气中所含的引起燃料电池电动势降低的成分的燃料电池用空气的处理方法和装置，尤其涉及有效除去在燃料电池用空气中所含的二氧化硫(SO2)等引起燃料电池电动势降低的成分，以维持燃料电池的特性、延长寿命的燃料电池用空气的净化方法和装置。本专利技术还涉及被供应这样净化后的空气的燃料电池。
技术介绍
燃料电池是通过氢与氧的电化学反应产生电动势的装置。已知如果供应到该燃料电池中的燃料和空气的流体中含有杂质，就会使电极催化剂中毒，因此燃料电池的电动势降低，结果引起发电效率降低和寿命降低。提出了除去供应到该燃料电池中的空气和燃料中的杂质的各种方案。在日本专利特开2000-277139中，描述了使空气通过被升温的燃料催化剂层，将空气中的有机溶剂等杂质燃烧分解除去。在日本专利特开2000-327305中，描述了通过活性炭吸附处理用在燃料气体改性中的空气，吸附除去空气中的SOX、NOX等杂质。在日本专利特开2001-313057中，描述了使空气或氢气与离子交换树脂所构成的过滤器接触，以除去酸性气体或碱性气体等...
【技术保护点】
一种燃料电池用空气的净化方法，该燃料电池用空气的净化方法通过对供应到燃料电池中的空气进行处理，以除去包含在该空气中的引起燃料电池电动势降低的成分，其特征在于，除去该空气中的硫化合物，使得硫化合物浓度在５ｐｐｂ或其以下。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2003-12-24 427216/20031.一种燃料电池用空气的净化方法，该燃料电池用空气的净化方法通过对供应到燃料电池中的空气进行处理，以除去包含在该空气中的引起燃料电池电动势降低的成分，其特征在于，除去该空气中的硫化合物，使得硫化合物浓度在5ppb或其以下。2.根据权利要求1所述的燃料电池用空气的净化方法，其特征在于，该硫化合物为选自SO2、SO3和H2S所组成的组中的1种或多种。3.根据权利要求1所述的燃料电池用空气的净化方法，其特征在于，通过使供应到燃料电池中的空气流过净化过滤器，从而除去该空气中的燃料电池的硫化合物，该净化过滤器具有三维网状骨架结构体、和保持在该三维网状骨架结构体上并用于分解或吸附引起燃料电池电动势降低的成分的物质。4.根据权利要求3所述的燃料电池用空气的净化方法，其特征在于，该净化过滤器内的空气的空间速度在11100h-1或其以下。5.一种燃料电池用空气的净化方法，该燃料电池用空气的净化方法通过使供应到燃料电池中的空气流过净化过滤器，从而除去该空气中的引起燃料电池电动势降低的成分，其中该净化过滤器具有三维网状骨架结构体、和保持在该三维网状骨架结构体上并用于分解或吸附引起燃料电池电动势降低的成分的物质，其特征在于，净化过滤器内的空气的空间速度在11100h-1或其以下。6.根据权利要求4所述的燃料电池用空气的净化方法，其特征在于，该空间速度为7000～8000h-1。7.根据权利要求3所述的燃料电池用空气的净化方法，其特征在于，上述用于分解或吸附引起燃料电池电动势降低的成分的物质为单个的吸附体颗粒或吸附体颗粒的聚集体。-->8.根据权利要求3所述的燃料电池用空气的净化方法，其特征在于，上述用于分解或吸附引起燃料电池电动势降低的成分的物质为使用选自下组中的1种或多种物质的吸附体颗粒：在椰子柄活性炭、木质活性炭、石油沥...
【专利技术属性】
技术研发人员：森久，执行康成，桑原正，知泽洋，青木努，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，东芝燃料电池系统株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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