【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】铅蓄电池
本专利技术涉及铅蓄电池，更具体地说，本专利技术涉及用于安装有停止-起动系统(stop-and-go-system)和再生制动系统的车辆的铅蓄电池的使用寿命性质的改进。
技术介绍
传统上，铅蓄电池已经用于起动发动机和车辆的备用电源。在这些用途中，起动发动机的铅蓄电池除了向用来起动发动机的电池马达供电外，还向安装在车辆上的各种电学和电子装置供电。在起动了发动机后，由交流发电机给铅蓄电池充电。设置交流发电机的输出电压和输出电流，从而维持铅蓄电池的SOC(充电状态)为90-100％。最近几年，从环境保护看来，车辆燃料效率改善的需求日益增加。对于这种需求，举例来说，已经考虑了安装停止-起动系统和再生制动系统的车辆。在停止-起动系统中，当车辆停止时发动机怠速，并且在再生制动系统中，将减速时车辆的动能转化成电能，并且储存该电能。在安装停止-起动系统的车辆中，当车辆在怠速停止模式中停止时铅蓄电池不充电。当处于这种状态中时，铅蓄电池有时向安装在车辆中的装置供应电力。因此，与起...
【技术保护点】
一种铅蓄电池，其包括：包括多个负极板、多个正极板和多个隔离所述正极板与所述负极板的隔膜的电极板组，其中，每个负极板包括具有翼片的负极栅板和由所述负极栅板保持的负极活性物质层，每个正极板包括具有翼片的正极栅板和由所述正极栅板保持的正极 活性物质层；正极连接件，包括与所述电极板组的每个正极板的所述翼片连接的正极搭板、以及在所述正极搭板上提供的正极棒或正极连接体；及负极连接件，包括与所述电极板组的每个负极板的所述翼片连接的负极搭板、以及在所述负极搭板上提供的负 极棒或负极连接体，其中所述正极栅板、所述负极栅板、所述正极连接件和所述负极连...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2004-4-2 109809/2004;JP 2004-4-6 111810/2004;JP1.一种铅蓄电池，其包括：包括多个负极板、多个正极板和多个隔离所述正极板与所述负极板的隔膜的电极板组，其中，每个负极板包括具有翼片的负极栅板和由所述负极栅板保持的负极活性物质层，每个正极板包括具有翼片的正极栅板和由所述正极栅板保持的正极活性物质层；正极连接件，包括与所述电极板组的每个正极板的所述翼片连接的正极搭板、以及在所述正极搭板上提供的正极棒或正极连接体；及负极连接件，包括与所述电极板组的每个负极板的所述翼片连接的负极搭板、以及在所述负极搭板上提供的负极棒或负极连接体，其中所述正极栅板、所述负极栅板、所述正极连接件和所述负极连接件包含含有Ca和Sn中至少一种的Pb合金，所述负极活性物质层包含Sb，且所述隔膜包含二氧化硅。2.根据权利要求1的铅蓄电池，其中所述隔膜包含微孔合成树脂片和分散在所述微孔合成树脂片中的二氧化硅颗粒，并且包含40-85质量％的所述二氧化硅颗粒。3.根据权利要求1的铅蓄电池，其中所述隔膜包含纤维层和由所述纤维层保持的二氧化硅颗粒，并且包含10-40质量％的所述二氧化硅颗粒。4.根据权利要求1的铅蓄电池，其中所述负极活性物质层中以总共100质量份的所述负极活性物质和Sb计包含0.0002-0.006质量份的所述Sb。-->5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：杉江一宏，下田一彦，室地省三，吉村恒典，岩崎真一，堀江章二，米村浩一，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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