一种山地轻简智能电动履带运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种山地轻简智能电动履带运输车，包括：车架，其后侧上设有与远程遥控器无线连接的控制接收器箱和把手，把手上设有手动操控板；货箱，其底端前侧铰接连接在车架上；电动推杆，其壳体与车架铰接连接，电动推杆的伸缩端与货箱底端后侧铰接连接；两个驱动电机，其均布置在车架上，且分别与设置在车架上的两个传动机构传动连接；两个刹车机构，其设置在车架上；两个行走履带组件，其对称布置在车架的相对两侧，且分别与两个传动机构传动连接；锂电池组，其固定在车架上，且位于货箱的下方。该运输车可提高果园的运输效率，大大降低了果农的体力劳动，省时省力，且通过性好，结构紧凑、轻简，适合山地果园短距离运输。适合山地果园短距离运输。适合山地果园短距离运输。

【技术实现步骤摘要】
一种山地轻简智能电动履带运输车


[0001]本专利技术涉及运输车
，更具体的说是涉及一种山地轻简智能电动履带运输车。

技术介绍

[0002]目前，山地果园种植和采收过程中农资物料和果品的运输主要依靠人力，主要是因为山地果园的地形较为陡峭、曲折，拖拉机和载重卡车等传统运输装备难以进入果园中实施运输作业。以人力为主的运输生产效率低，劳动强度大。
[0003]通过现有的索道运输和轨道运输等方式，可以对货物在固定的主干路上进行有效传输，但支路上货物的运送仍需要靠人力进行运输。丘陵山地果园空间狭小，路面复杂，常用的运输车难以灵活运输货物，车轮对山地无法适应，并且需要使用柴油或汽油能源进行更大功率驱动，而柴油或汽油成本高，增加了运输成本。
[0004]针对复杂的作业环境，现有适用于山地果园的运输装备较少，为了实现运输，如何提供一种可提高运输效率和通过性好，结构紧凑、轻简，适合山地果园短距离运输的山地轻简智能电动履带运输车是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种可提高运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种山地轻简智能电动履带运输车，其特征在于，包括：车架(1)，所述车架(1)后侧上设有与远程遥控器无线连接的控制接收器箱(2)和把手(3)，所述把手(3)上设有手动操控板(4)；货箱(5)，所述货箱(5)底端前侧铰接连接在所述车架(1)上；电动推杆(6)，所述电动推杆(6)的壳体与所述车架(1)铰接连接，所述电动推杆(6)的伸缩端与所述货箱(5)底端后侧铰接连接；驱动电机(7)，所述驱动电机(7)为两个，其均布置在所述车架(1)上，且分别与设置在所述车架(1)上的两个传动机构(8)传动连接；刹车机构(9)，所述刹车机构(9)为两个，其设置在所述车架(1)上；行走履带组件(10)，所述行走履带组件(10)为两个，其对称布置在所述车架(1)的相对两侧，且分别与两个传动机构(8)传动连接；锂电池组(11)，所述锂电池组(11)固定在所述车架(1)上，且位于所述货箱(5)的下方，用于为履带运输车提供电能；其中，所述电动推杆(6)、两个所述驱动电机(7)、两个所述刹车机构(9)均通过设置在所述车架(1)上的继电器控制箱(12)与所述控制接收器箱(2)、所述手动操控板(4)电连接。2.根据权利要求1所述的一种山地轻简智能电动履带运输车，其特征在于，所述车架(1)包括：固定底梁(101)，所述固定底梁(101)为间隔布置的两个，两个所述行走履带组件(10)分别与两个所述固定底梁(101)连接；中间横梁(102)，所述中间横梁(102)为多个，且间隔固定在两个所述固定底梁(101)之间；安装顶架(103)，所述安装顶架(103)固定在所述中间横梁(102)顶端，所述安装顶架(103)后侧设有所述控制接收器箱(2)和把手(3)，所述安装顶架(103)的前侧固定连接有两个间隔布置的三角支座(104)，所述货箱(5)底端的前侧与两个所述三角支座(104)铰接连接，所述安装顶架(103)上固定有与所述货箱(5)底端的后侧抵接的货箱支撑板(105)和固定支座(106)，所述电动推杆(6)的壳体与所述固定支座(106)顶端铰接连接，所述驱动电机(7)、所述传动机构(8)、所述刹车机构(9)均设置在所述安装顶架(103)的后侧的位置上。3.根据权利要求2所述的一种山地轻简智能电动履带运输车，其特征在于，所述安装顶架(103)的后侧的位置上对称固定有两个结构相同的支撑板组(107)，两个所述驱动电机(7)、两个所述传动机构(8)、两个所述刹车机构(9)分别对称设置在两个支撑板组(107)上；其中，所述支撑板组(107)包括间隔固定在所述安装顶架(103)的后侧位置上的第一支撑板(1071)和第二支撑板(1072)，所述第一支撑板(1071)和所述第二支撑板(1072)顶端均开设有第一安装槽口(1073)和第二安装槽口(1074)，所述第一安装槽口(1073)上固定有支撑轴(108)，所述第二安装槽口(1074)上设有转轴(109)，且所述转轴(109)两端与固定在所述第一支撑板(1071)和所述第二支撑板(1072)上的两个轴承座(1010)转动连接，所述驱动电机(7)固定在所述支撑轴(108)上，所述驱动电机(7)通过所述传动机构(8)与所述转轴(109)传动连接，所述刹车机构(9)设置在所述转轴(109)上，所述行走履带组件(10)与所述转轴(109)的轴端连接。4.根据权利要求3所述的一种山地轻简智能电动履带运输车，其特征在于，所述传动机
构(8)包括：主动链轮(81)，所述主动链轮(81)套设在所述支撑轴(108)上且与所述驱动电机(7)的输出端固定连接；从动链轮(82)，所述从动链轮(82)套固在所述转轴(109)上，且所述从动链轮(82)与所述主动链轮(81)通过传动链条(83)传动连接，所述主动链轮(81)的齿数小于所述从动链轮(82)的齿数；所述刹车机构(9)包括：电磁制动器(91)，所述电磁制动器(91)套设在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李震，易远飞，吴伟斌，朱余清，陈佳裕，周岳淮，薛秀云，吕石磊，代秋芳，洪添胜，
申请(专利权)人：华南农业大学，
类型：发明
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