一种恒张力阀的控制方法技术

技术编号:32457072 阅读:27 留言:0更新日期:2022-02-26 08:37
本发明专利技术提供一种恒张力阀的控制方法,包括绞车马达和恒张力阀,恒张力阀包括控制油口P、与绞车马达起升油路连接的起升油口A、与绞车马达下降油路连接的下降油口B、电磁换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、先导式溢流阀、直导式溢流阀和泄油口L;泄油口L与油箱连接;本发明专利技术具有当起重机不使用恒张力功能时,避免起升系统压力泄露导致溜车的情况出现的优点。压力泄露导致溜车的情况出现的优点。压力泄露导致溜车的情况出现的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种恒张力阀的控制方法


[0001]本专利技术涉及液压系统
,具体涉及一种恒张力阀的控制方法。

技术介绍

[0002]恒张力液压系统的功能是使绞车钢丝绳保持一定的张力,当张力过大时放绳,张力过小时收绳;现有的恒张力液压系统占用空间大,造成了安装空间的浪费;另外,当起重机不使用恒张力液压系统时,存在起升系统泄露导致起升系统溜车的问题的情况。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种恒张力阀的控制方法,利用本专利技术的方案,当起重机不使用恒张力功能时,避免起升系统压力泄露导致溜车的情况出现。
[0004]为达到上述目的,本专利技术的技术方案是:一种恒张力阀的控制方法,包括绞车马达和恒张力阀,恒张力阀包括控制油口P、与绞车马达起升油路连接的起升油口A、与绞车马达下降油路连接的下降油口B、电磁换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、先导式溢流阀、直导式溢流阀和泄油口L;泄油口L与油箱连接。
[0005]电磁换向阀的进油口与控制油口P连接,电磁换向阀的出油口分布与第一逻辑阀和第二逻辑阀的控制油口连接。
[0006本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恒张力阀的控制方法,其特征在于:包括绞车马达和恒张力阀,恒张力阀包括控制油口P、与绞车马达起升油路连接的起升油口A、与绞车马达下降油路连接的下降油口B、电磁换向阀、第一逻辑阀、第二逻辑阀、先导式溢流阀、直导式溢流阀和泄油口L;泄油口L与油箱连接;电磁换向阀的进油口与控制油口P连接,电磁换向阀的出油口分布与第一逻辑阀和第二逻辑阀的控制油口连接;第一逻辑阀一侧的油口与起升油口A连接,第一逻辑阀另一侧的油口与先导式溢流阀的进油口连接;先导式溢流阀的出油口与下降油口B连接;先导式溢流阀的外控油口与第二逻辑阀一侧的油口连接;第二逻辑阀另一测的油口与直导式溢流阀的进油口连接,直导式溢流阀的出油口与泄油口L连接;所述恒张力阀的控制方法包括以下步骤:(1)起重机切换到恒张力模式后,电磁换向阀得电;(2)控制油口P输入信号液压油至第一逻辑阀和第二逻辑阀的控制油口,使得第一逻辑阀和第二逻辑阀分别换向;(3)起升油口A处经过第一逻辑阀进入先导式溢流阀的进油口,随后液压油从先导式...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新献郭小飞安万平张福江胡凌韦英举邓旭毅林云志
申请(专利权)人:中船华南船舶机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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