一种弯钩工件简易折弯胎具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车总装设备技术领域，特别涉及一种弯钩工件简易折弯胎具，其特征在于：由成型胎具底板、第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块组成，第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块设置于成型胎具底板上，所述第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块，分别由第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体及定位销钉、定位螺杆组成且第一成型块本体上制有成型弧面一、第三成型块本体上制有成型弧面二、第四成型块本体上设置有成型螺杆。本实用新型专利技术结构设计科学合理，具有结构简单、制作容易、制作成本较低、使用方便、使用效果好等优点，是一种具有较高创新性的弯钩工件简易折弯胎具。胎具。胎具。

【技术实现步骤摘要】
一种弯钩工件简易折弯胎具


[0001]本技术属于汽车总装
，特别涉及一种弯钩工件简易折弯胎具。

技术介绍

[0002]弯钩工件5是汽车总装设备吊具上一种常见的部件，其通常主要由辅助颈部29、短直颈部30、弧形颈部32、钩形部34组成，在辅助颈部上制有定位孔两个。制作上述弯钩工件，虽然可以使用专用自动折弯设备，但专用自动折弯设备结构复杂，制作难度大，造价高。设计制作一种结构简单、制作容易、造价较低的折弯设备，不愧为一种降低成本的有效途径。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制作容易、制作成本较低、使用效果好的弯钩工件简易折弯胎具。
[0004]本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种弯钩工件简易折弯胎具，其特征在于：由成型胎具底板、第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块组成，第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块设置于成型胎具底板上，所述第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块，分别由第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体及定位销钉、定位螺杆组成且第一成型块本体上制有成型弧面一、第三成型块本体上制有成型弧面二、第四成型块本体上设置有成型螺杆，第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体设置于成型胎具底板上，定位销钉、定位螺杆连接于成型胎具底板与第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体之间。
[0006]而且，所述成型胎具底板，其上制有避让槽、定位螺孔和第一成型块定位孔、第二成型块定位孔、第三成型块定位孔、第四成型块定位孔。
[0007]而且，所述第一成型块定位孔、第二成型块定位孔、第三成型块定位孔、第四成型块定位孔均分为销钉孔、螺杆孔，销钉孔、螺杆孔交错对称制于成型胎具底板上。
[0008]而且，所述成型弧面一与弯钩工件弧形颈部外弧相吻合。
[0009]而且，所述成型弧面二与弯钩工件钩形部内弧相吻合。
[0010]本技术的优点和有益效果为：
[0011]1.本技术弯钩工件简易折弯胎具结构简单、制作容易、成本较低。
[0012]2.本技术弯钩工件简易折弯胎具设置有第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块且第一成型块上制有与弯钩工件弧形颈部外弧相吻合的成型弧面一、第三成型块制有与弯钩工件钩形部内弧相吻合成型弧面二、第四成型块设置有成型螺杆，制作弯钩工件时操作方便，使用效果好。
[0013]3.本技术弯钩工件简易折弯胎具结构设计科学合理，具有结构简单、制作容易、制作成本较低、使用方便、使用效果好等优点，是一种具有较高创新性的弯钩工件简易折弯胎具。
附图说明
[0014]图1为弯钩工件简易折弯胎具结构示意图(三维图)；
[0015]图2为成型胎具底板结构示意图；
[0016]图3为图2的AA向视图；
[0017]图4为成型块结构示意图；
[0018]图5为弯钩工件结构示意图。
[0019]附图标注说明：
[0020]1‑
成型胎具底板，2
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第一成型块，3
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第二成型块，4
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避让槽，5
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弯钩工件，6
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第三成型块，7
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第四成型块，8
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定位螺孔，9第一成型块定位孔，10
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第四成型块定位孔，11
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第三成型块定位孔，12
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第二成型块定位孔，13
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定位销钉，14
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定位螺杆，15
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第一成型块本体，16
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成型弧面一，17
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定位销钉，18
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定位螺杆，19
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第三成型块本体，20
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成型弧面二，21
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定位螺杆，22
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定位销钉，23
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第四成型块本体，24
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成型螺杆，25
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定位螺杆，26
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定位销钉，27
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第二成型块本体，28
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定位孔，29
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辅助颈部，30
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短直颈部，31
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弧形颈部外弧，32
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弧形颈部，33
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钩形部内弧，34
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钩形部。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。
[0022]一种弯钩工件简易折弯胎具，由成型胎具底板1、第一成型块2、第二成型块3、第三成型块6、第四成型块7组成，第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块设置于成型胎具底板上。
[0023]第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块，分别由第一成型块本体15、第二成型块本体27、第三成型块本体19、第四成型块本体23及定位销钉13、17、22、26、定位螺杆14、18、21、25组成且第一成型块本体上制有成型弧面一16、第三成型块本体上制有成型弧面二20、第四成型块本体上设置有成型螺杆24，第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体设置于成型胎具底板上，定位销钉、定位螺杆连接于成型胎具底板与第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体之间。成型弧面二为半圆形。
[0024]成型胎具底板，其上制有避让槽8、两个定位螺孔4和第一成型块定位孔9、第二成型块定位孔12、第三成型块定位孔11、第四成型块定位孔10。
[0025]第一成型块定位孔、第二成型块定位孔、第三成型块定位孔、第四成型块定位孔均分为销钉孔、螺杆孔，销钉孔、螺杆孔均为两个，两个销钉孔、两个螺杆孔交错对称制于成型胎具底板上。
[0026]成型弧面一与弯钩工件弧形颈部外弧31相吻合。
[0027]成型弧面二与弯钩工件钩形部内弧33相吻合。
[0028]本技术的工作原理：
[0029]本技术使用方法：
[0030]1.由铆工将弯钩工件毛坯烤软；2.将弯钩工件放置于避让槽内，使弯钩工件短直颈部的底沿靠紧避让槽的底沿；3.用螺杆经弯钩工件上的定位孔和避让槽内的定位螺孔将
弯钩工件毛坯固定在避让槽内；4.用工具扳动弯钩工件毛坯的弧形颈部和钩形部，使弧形颈部与第一成型块本体上的成型弧面一贴合；5.继续扳动弯钩工件毛坯的钩形部，使弯钩工件毛坯钩形部沿第二成型块本体内沿及第三成型块本体上的成型弧面二绕第三成型块折成弯钩状；6.旋紧第四成型块本体上的成型螺杆，使弯钩工件毛坯末端与第三成型块本体贴紧；7.取下辅助颈部上的螺杆，再取下成型的弯钩工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯钩工件简易折弯胎具，其特征在于：由成型胎具底板、第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块组成，第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块设置于成型胎具底板上，所述第一成型块、第二成型块、第三成型块、第四成型块，分别由第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体及定位销钉、定位螺杆组成且第一成型块本体上制有成型弧面一、第三成型块本体上制有成型弧面二、第四成型块本体上设置有成型螺杆，第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型块本体设置于成型胎具底板上，定位销钉、定位螺杆连接于成型胎具底板与第一成型块本体、第二成型块本体、第三成型块本体、第四成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜乐天，肖山，钱茂岗，彭晓玲，姚玉来，昝鹏，于春乐，于书伟，刘飞飞，
申请(专利权)人：中汽天津汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：