一种侧翼腰托支撑结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种侧翼腰托支撑结构，包括支撑机构以及设置在支撑板背面一侧的复位机构，所述支撑机构包括两个对称设置在座椅的靠背骨架两竖直边框前端面上的支撑板，所述支撑板的后端通过钢丝一与竖直边框连接，所述支撑板的支撑面受压后能够绕钢丝向所述靠背骨架外侧旋转；所述复位机构与座椅的靠背骨架两竖直边框固定连接的钢丝二以及套设在钢丝二上的若干个扭簧，所述扭簧的一端抵在支撑板前端的背面，另一端固定在钢丝二上。本实用新型专利技术通过在座椅靠背骨架竖直边框的前端面设置受压后能够绕钢丝做旋转运动的支撑板，并设置有扭簧复位机构，在支撑板支撑面上的压力撤去后，通过扭簧提供回复力，整体结构简单、重量极轻，在实现侧翼支撑功能的同时大大减小了空间占用量。占用量。占用量。

【技术实现步骤摘要】
一种侧翼腰托支撑结构


[0001]本技术涉及座椅侧翼腰托
，具体涉及一种侧翼腰托支撑结构。

技术介绍

[0002]传统的座椅的侧翼支撑机构有两种方式，一是固定式，由钢丝支撑，无调节功能；二是气袋调节式，通过对气袋的充放气，调节侧翼的包裹性。其中，固定式由于无法调节侧翼，舒适性略低；气袋式舒适性高，但价格昂贵且需整车提供气源，要求较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的提供一种结构简单的侧翼腰托支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种侧翼腰托支撑结构，包括：
[0006]支撑机构，所述支撑机构包括两个对称设置在座椅的靠背骨架两竖直边框前端面上的支撑板，所述支撑板的后端通过钢丝一与竖直边框连接，该支撑板的支撑面受压后能够绕钢丝向所述靠背骨架外侧旋转；
[0007]设置在支撑板背面一侧的复位机构，所述复位机构包括与座椅的靠背骨架两竖直边框固定连接的钢丝二以及套设在钢丝二上的若干个扭簧，所述扭簧的一端均抵在支撑板前端的背面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧翼腰托支撑结构，在其特征在于，包括：支撑机构，所述支撑机构包括两个对称设置在座椅的靠背骨架两竖直边框前端面上的支撑板(1)所述支撑板的后端通过钢丝一(2)与竖直边框连接，该支撑板的支撑面受压后能够绕钢丝向所述靠背骨架外侧旋转；设置在支撑板背面一侧的复位机构，所述复位机构包括与座椅的靠背骨架两竖直边框固定连接的钢丝二(3)以及套设在钢丝二上的若干个扭簧(4)，所述扭簧的一端均抵在支撑板前端的背面，另一端固定在钢丝二...

【专利技术属性】
技术研发人员：方珂，甄勇，费晓威，李晓宇，姚远，郑鸿昌，丁卫然，魏伟，桂中华，胡晓平，彭劲，张东日，周风俊，袁晓菲，童美玲，陆帅帅，
申请(专利权)人：合肥云鹤安道拓汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：