一种座椅气袋气动控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及按摩座椅的技术领域，尤其涉及一种座椅气袋气动控制系统。包括气袋组，设置在座椅靠背；气泵，与气袋组充气连接；以及充气控制装置，包括处理器、电磁阀和压力传感器，电磁阀控制设置在气袋组与气泵之间，并与处理器信号连接，压力传感器的感应端口与气袋组连通；其中，处理器接收乘客乘坐时压力传感器的压力感应数据，根据乘客对气袋组压力以及乘坐时间，控制电磁阀调节气袋组的顶出高度。本实用新型专利技术通过压力传感器侦测不同乘客乘坐时，对气袋组的压力，从而调节气袋至能使乘客感到舒适的顶出高度，减少乘客需要自己操作而造成的乘坐不适感，本系统通过压力传感器保证气袋内部相对气压的维持，使座椅的应用不会受乘坐环境影响。乘坐环境影响。乘坐环境影响。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅气袋气动控制系统


[0001]本技术涉及按摩座椅的
，尤其涉及一种座椅气袋气动控制系统。

技术介绍

[0002]随着经济社会快速发展，人们对座椅舒适性提出了更高的要求，尤其是长时间乘坐交通工具时，由于相对坐姿比较固定，容易导致背部肌肉疲劳，从而导致身体疲劳。因此，带有气袋或气囊的智能座椅能够有效缓解疲劳，在汽车和飞机上受到了广泛应用。
[0003]目前，带有气袋的座椅在使用过程中，通常需要乘客进行手动调节至合适的位置，此动作容易分散乘客注意力，驾驶员容易因此造成危险状况，同时，座椅操作不便，给用户带来了极大的不便，且其座椅乘坐舒适性容易受环境影响，例如在飞机起飞/降落、汽车行驶到高原地区的场景容易导致气袋顶出或按摩不受控，影响了用户的舒适性。

技术实现思路

[0004]本技术解决当前智能座椅需要用户手动调节，且舒适度不佳的问题，提供一种座椅气袋气动控制系统。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
[0006]一种座椅气袋气动控制系统，包括
[0007]气袋组，设置在座椅靠背；
[0008]气泵，与气袋组充气连接；以及
[0009]充气控制装置，包括处理器、电磁阀和压力传感器，所述电磁阀控制设置在气袋组与气泵之间，并与所述处理器信号连接，所述压力传感器的感应端口与气袋组连通；
[0010]其中，所述处理器接收乘客乘坐时压力传感器的压力感应数据，根据乘客对气袋组压力以及乘坐时间，控制电磁阀调节气袋组的顶出高度。
>[0011]进一步的，所述气袋组预充有气体，所述处理器根据乘客乘坐前后气袋组压力变化，得到乘客生理信息，以控制调节气袋组顶出高度。
[0012]进一步的，所述气袋组预充气体量为气袋可容纳最大气体量的50％。
[0013]进一步的，所述气袋组包括至少两个按摩气囊和至少两个按摩腰托。
[0014]进一步的，所述处理器根据乘客乘坐时间交替改变各所述按摩腰托的顶出高度和各按摩气囊的顶出高度。
[0015]进一步的，所述按摩腰托和按摩气囊顶出高度的变化时间阈值为30分钟。
[0016]进一步的，所述按摩气囊设置有8个或10个，所述按摩气囊矩阵分布。
[0017]进一步的，所述按摩气囊的顶出高度变化模式包括脉冲变化模式、波浪形变化模式和猫步变化模式。
[0018]进一步的，所述按摩腰托设置有3个，所述按摩腰托在座椅靠背处从上往下依次排列分布。
[0019]进一步的，所述处理器在乘客乘坐过程中，通过电磁阀和压力传感器维持气袋内
的相对气压值。
[0020]本技术通过压力传感器侦测不同乘客乘坐时，对气袋组的压力，从而调节气袋至能使乘客感到舒适的顶出高度，减少乘客需要自己操作而造成的乘坐不适感，同时，本系统通过压力传感器保证气袋内部相对气压的维持，使座椅的应用不会受乘坐环境影响。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例座椅气袋气动控制系统的结构图。
[0022]图2为本技术实施例座椅气袋气动控制系统的正面结构图。
[0023]图3为本技术实施例座椅气袋气动控制系统的结构示意图。
[0024]图4为本技术实施例座椅气袋气动控制系统的结构框图。
[0025]图5为本技术实施例按摩气囊的顶出变化模式一。
[0026]图6为本技术实施例按摩气囊的顶出变化模式二。
[0027]图7为本技术实施例按摩气囊的顶出变化模式三。
[0028]图8为本技术实施例按摩腰托的顶出变化模式示意图。
[0029]其中：
[0030]气袋组为10，按摩气囊为11，按摩腰托为12，气泵为20，充气控制装置为30。
具体实施方式
[0031]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0032]实施例
[0033]本实施例提供一种座椅气袋气动控制系统，该系统主要用于实现座椅中气袋的智能充气控制，减少乘客的主动操作，降低使用难度，提高座椅的舒适性，进而提高产品的竞争力。具体的，请参阅图1
‑
4，本实施例中的气动控制系统包括气袋组10、气泵20和充气控制装置30，其中，气袋组10设置在座椅靠背，能够进行充气，并根据其内部的气体量，增加用户的舒适度，并能够通过气体量的变化，达到按摩的效果。气泵20则受充气控制装置30的控制，用于完成气袋组10的充气，向气袋组10的气袋鼓入空气。
[0034]在充气控制装置30方面，该充气控制装置30具体包括处理器、电磁阀和压力传感器，其中，电磁阀主要用于控制气袋组10的充泄气，即其能够控制阻断气泵20向气袋组10充气，同时设置有泄气通道，能够控制气袋组10中气袋的泄气。压力传感器用于感应气袋组10中各个气袋的内部气压，即该压力传感器的感应端口与气袋组10内部气体向连通，从而感应气袋组10的气压。处理器与电磁阀和压力传感器信号连接，其能够接受气袋组10的气压值，并根据其气压值和外部操作人员输入的指令，控制电磁阀，来对气袋组10的充泄气进行智能控制。
[0035]具体的，在具体结构方面，电磁阀控制设置在气袋组10与气泵20之间，并与处理器信号连接，而压力传感器的感应端口与气袋组10连通，处理器接收乘客乘坐时压力传感器的压力感应数据，根据乘客对气袋组10压力以及乘坐时间，控制电磁阀调节气袋组10的顶出高度。
[0036]本实施例的好处在于，本座椅气袋启动控制系统通过压力传感器侦测不同乘客乘坐时，对气袋组10的压力，从而调节气袋至能使乘客感到舒适的顶出高度，减少乘客需要自己操作而造成的乘坐不适感，同时，本系统通过压力传感器保证气袋内部相对气压的维持，使座椅的应用不会受乘坐环境影响。
[0037]请一并参阅图1
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8，以下为本实施例的一些具体实施方式。
[0038]在一些实施例中，气袋组10预充有气体，处理器根据乘客乘坐前后气袋组10压力变化，得到乘客生理信息，以控制调节气袋组10顶出高度。优选的，气袋组10中预充气体量为气袋可容纳最大气体量的50％。具体气袋组10调节手段可以根据实际需求进行调整，例如，默认状态下，处理器通过电磁阀和压力传感器控制气泵20给座椅背部分布的气袋组10预充50％压力，当乘客乘坐座椅后，处理器通过气袋组10的压力差，测试乘客对座椅的压力，从而判断乘客的基础生理信息，如身高、体重等。当，乘客乘坐一定时间后，如1分钟后，处理器根据读到的压力信息，自动调整座椅气袋组10的顶出高度，基于乘客最优的舒适度，且无需乘客进行自主操作。
[0039]在气动控制系统的气袋组10设置方面，在一些实施例中，气袋组10包括至少两个按摩气囊11和至少两个按摩腰托12。其中，按摩气囊11和按摩腰托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅气袋气动控制系统，其特征在于，包括气袋组，设置在座椅靠背；气泵，与气袋组充气连接；以及充气控制装置，包括处理器、电磁阀和压力传感器，所述电磁阀控制设置在气袋组与气泵之间，并与所述处理器信号连接，所述压力传感器的感应端口与气袋组连通；其中，所述处理器接收乘客乘坐时压力传感器的压力感应数据，根据乘客对气袋组压力以及乘坐时间，控制电磁阀调节气袋组的顶出高度。2.根据权利要求1所述的座椅气袋气动控制系统，其特征在于，所述气袋组预充有气体，所述处理器根据乘客乘坐前后气袋组压力变化，得到乘客生理信息，以控制调节气袋组顶出高度。3.根据权利要求2所述的座椅气袋气动控制系统，其特征在于，所述气袋组预充气体量为气袋可容纳最大气体量的50％。4.根据权利要求1
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3任一项所述的座椅气袋气动控制系统，其特征在于，所述气袋组包括至少两个按摩气囊和至少两个按摩腰托。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛东波，
申请(专利权)人：惠州市唐群座椅科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：