一种用于过定位增压器上的挠性连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及增压器技术领域，提供了一种用于过定位增压器上的挠性连接结构，所述增压器上设置有增压空气出口，所述增压空气出口通过挠性结构连接焊接支架，所述挠性结构包括第一连接法兰、连接接管和O型橡胶圈，所述增压空气出口通过第一连接法兰与连接接管与连接，所述连接接管上第一连接法兰的一端安装有第二连接法兰，且所述O型橡胶圈安装在连接接管与第二连接法兰之间，不仅能够减少定位数量，降低加工难度和减少制造成本，O型橡胶圈的设计还能够使第二连接法兰和连接接管紧密贴合，在0.3Mpa的相对压力下，保持了良好的密封性和可靠性，与此同时，连接接管上设计有台阶，不仅能够保证三者之间安装和配合的精度还能够保证三者之间的密封性。证三者之间的密封性。证三者之间的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于过定位增压器上的挠性连接结构


[0001]本技术属于增压器
，尤其涉及一种用于过定位增压器上的挠性连接结构。

技术介绍

[0002]当船用发动机增压器出口位置尺寸设计为过定位时，需要较高的加工精度才可以满足使用要求，高精度导致加工难度较大，成本较高。
[0003]增压器一体式焊接支架与增压器的连接时，增压器的支撑定位共有两处，其中增压器支架定位是支撑增压器的主要部位，此处不可更改；增压器增压空气出口与增压器支架连接部位，此处空间较小，设计为刚性连接，则在上下方向出现了两处支撑，即出现过定位，需要两处定位的高度具有较高的精度才可保证第二处定位连接的密封性，以及第一处定位的支撑可靠性。
[0004]现有技术中通过在一个定位处增加一个挠性连接，虽然能够减少定位数量，且有效降低加工难度和减少制造成本，挠性连接有多种方式，比如波纹膨胀节等，由于增压器增压空气出口与增压器支架连接部位，此处空间较小，会导致膨胀节的加工及安装较为困难，不仅如此，现有的挠性连接由于结构限制，在0.3Mpa的相对压力下，无法有效保证具备有良好的气密性和稳定性。

技术实现思路

[0005]基于上述背景，本技术的目的是提供一种用于过定位增压器上的挠性连接结构。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于过定位增压器上的挠性连接结构，包括增压器，所述增压器上设置有增压空气出口，所述增压空气出口通过挠性结构连接焊接支架，所述挠性结构包括第一连接法兰、连接接管和O型橡胶圈，所述增压空气出口通过第一连接法兰与连接接管与连接，所述连接接管上第一连接法兰的一端安装有第二连接法兰，且所述O型橡胶圈安装在连接接管与第二连接法兰之间。
[0008]优选的，所述第二连接法兰和O型橡胶圈与连接接管滑动连接，且滑动方向为连接接管的轴线方向。
[0009]优选的，所述第二连接法兰内壁开设有橡胶圈安装槽，所述O型橡胶圈嵌入在橡胶圈安装槽内。
[0010]优选的，所述O型橡胶圈上设计有圆角和直线倒角。
[0011]优选的，所述第二连接法兰还通过第一连接件和第二连接件连接焊接支架。
[0012]优选的，所述第一连接法兰通过第一连接螺栓与连接接管连接，且所述第二连接法兰通过第二连接螺栓连接第一连接件和第二连接件。
[0013]优选的，所述连接接管与第二连接法兰和O型橡胶圈的配合处设计有台阶。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、挠性结构的设计相较于支架定位一和出口定位二的设计(请参阅图)，把支架定位一和出口定位二的刚性连接设计为挠性连接结构，能够减少定位数量，可有效降低加工难度，减少制造成本；
[0016]2、第二连接法兰和O型橡胶圈与连接接管滑动连接，且滑动方向为连接接管的轴线方向，能够实现调整连接接管高度的功能，从而实现挠性连接，并且在挠性连接的整个过程中，O型橡胶圈都能够与第二连接法兰和连接接管紧密贴合，能够在0.3Mpa的相对压力下，保持了良好的密封性和可靠性；
[0017]3、连接接管与第二连接法兰和O型橡胶圈的配合处设计有台阶，此处的台阶属于精加工，能够使连接接管与第二连接法兰和O型橡胶圈之间的配合更加紧密，不仅能够保证三者之间安装和配合的精度还能够保证三者之间的密封性。
[0018]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0019]图1为技术一种用于过定位增压器上的挠性连接结构上的挠性结构的结构示意图；
[0020]图2为技术过定位增压器一体式焊接支架的安装示意图；
[0021]图3为技术中连接接管的俯视图；
[0022]图4为技术中连接接管的侧视图；
[0023]图5为技术中O型橡胶圈的结构示意图；
[0024]图6为技术中第二连接法兰的俯视图；
[0025]图7为技术中第二连接法兰的侧视图；
[0026]图8为技术中第二连接法兰的局部放大图。
[0027]附图标记：1
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增压器、2
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增压空气出口、3
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焊接支架、4
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支架定位一、5
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第一连接法兰、6
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连接接管、61
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台阶、7
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第一连接螺栓、8
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第二连接法兰、81
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橡胶圈安装槽、9
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第一连接件、10
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第二连接件、11
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O型橡胶圈、12
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第二连接螺栓、13
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出口定位二。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0030]实施例1
[0031]请参阅图1至图2，一种用于过定位增压器上的挠性连接结构，包括增压器1，所述增压器1上设置有增压空气出口2，所述增压空气出口2通过挠性结构连接焊接支架3，所述挠性结构包括第一连接法兰5、连接接管6和O型橡胶圈11，所述增压空气出口2通过第一连接法兰5与连接接管6与连接，所述连接接管6上第一连接法兰5的一端安装有第二连接法兰8，且所述O型橡胶圈11安装在连接接管6与第二连接法兰8之间，第一连接法兰5为增压器增
压空气出口连接法兰(请参阅图)，第二连接法兰8为挠性结构连接法兰(请参阅图)，本方案中的挠性结构的设计相较于支架定位一4和出口定位二13的设计(请参阅图)，把支架定位一4和出口定位二13的刚性连接设计为挠性连接结构，能够减少定位数量，可有效降低加工难度，减少制造成本，与此同时，O型橡胶圈11能够使该挠性结构的气密性比较好，在较小的空间内，实现连接件的挠性连接的同时，还能够在0.3Mpa的相对压力下，保持了良好的密封性和可靠性。
[0032]请参阅图1，进一步的，所述第二连接法兰8和O型橡胶圈11与连接接管6滑动连接，且滑动方向为连接接管6的轴线方向，能够实现调整连接接管6高度的功能，从而实现挠性连接，并且在挠性连接的整个过程中，O型橡胶圈11都能够与第二连接法兰8和连接接管6紧密贴合，从而保证了整个挠性连接的气密性。
[0033]请参阅图6、图2和图8，进一步的，所述第二连接法兰8内壁开设有橡胶圈安装槽81，所述O型橡胶圈11嵌入在橡胶圈安装槽81内，橡胶圈安装槽81具备限位的作用，能够将O型橡胶圈11的位置固定在橡胶圈安装槽81内，一方面便于工作人员安装O型橡胶圈11，另一方面能够防止出现O型橡胶圈11偏移或错位的情况出现，从而具备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于过定位增压器上的挠性连接结构，包括增压器(1)，其特征在于，所述增压器(1)上设置有增压空气出口(2)，所述增压空气出口(2)通过挠性结构连接焊接支架(3)，所述挠性结构包括第一连接法兰(5)、连接接管(6)和O型橡胶圈(11)，所述增压空气出口(2)通过第一连接法兰(5)与连接接管(6)连接，所述连接接管(6)上第一连接法兰(5)的一端安装有第二连接法兰(8)，且所述O型橡胶圈(11)安装在连接接管(6)与第二连接法兰(8)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于过定位增压器上的挠性连接结构，其特征在于，所述第二连接法兰(8)和O型橡胶圈(11)与连接接管(6)滑动连接，且滑动方向为连接接管(6)的轴线方向。3.根据权利要求2所述的一种用于过定位增压器上的挠性连接结构，其特征在于，所述第二连接法兰(8)内壁开设有橡胶圈安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙记树，李良，高恩录，杨京宝，郝红光，唐忠玉，
申请(专利权)人：青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：