固定结构和加工设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种固定结构和加工设备，固定结构用于对连接在车床的筒夹上的工件进行固定，固定结构包括：固定部，固定部用于与车床的顶尖连接；安装部，固定部与安装部连接，安装部包括用于供工件插入的安装槽，以通过安装槽的槽壁面对工件的轴向和径向进行定位。本实用新型专利技术的固定结构解决了现有技术中的车床加工细长轴类零件时对工件的夹紧困难的问题。加工细长轴类零件时对工件的夹紧困难的问题。加工细长轴类零件时对工件的夹紧困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
固定结构和加工设备


[0001]本技术涉及车床加工领域，具体而言，涉及一种固定结构和加工设备。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用最为广泛的数控机床，主要用于轴类零件或盘类零件的加工。数控车床加工细长轴类零件时，为保证加工同轴度，一般在主轴端进行夹紧的同时，尾座端也需要对工件提供一个支撑力。
[0003]目前，常用的方法是通过尾座顶尖顶住中心孔来进行支撑，但有些细长轴类零件不方便或者不能加工中心孔，难以方便且可靠地对这类细长轴类零件进行支撑，是现有的车床加工中存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种固定结构和加工设备，以解决现有技术中的车床加工细长轴类零件时对工件的夹紧困难的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种固定结构，用于对连接在车床的筒夹上的工件进行固定，固定结构包括：固定部，固定部用于与车床的顶尖连接；安装部，固定部与安装部连接，安装部包括用于供工件插入的安装槽，以通过安装槽的槽壁面对工件的轴向和径向进行定位。
[0006]进一步地，安装槽为锥形槽，锥形槽沿工件的转动轴线沿伸，工件的至少部分位于锥形槽内，并与锥形槽的侧壁抵接，以使安装槽将工件限位。
[0007]进一步地，安装槽为圆锥形槽，和/或，圆锥形槽的槽口处设置有倒角部。
[0008]进一步地，固定部包括连接槽，连接槽用于固定顶尖，当安装槽将工件限位时，顶尖的至少部分位于连接槽内，并与连接槽的槽壁面抵接。
[0009]进一步地，连接槽包括与顶尖连接的第一连接槽和用于容纳顶尖的至少部分的第二连接槽，第一连接槽为圆形槽，第二连接槽为圆锥形槽。
[0010]进一步地，安装槽与第一连接槽的同轴度不大于0.005。
[0011]进一步地，第二连接槽的锥角的角度β小于顶尖的锥角的角度。
[0012]进一步地，顶尖的锥角为60度，第二连接槽的锥角β为59度。
[0013]进一步地，连接槽包括第三连接槽，第三连接槽与第二连接槽远离第一连接槽的一端连接，第三连接槽为圆形槽。
[0014]进一步地，安装槽为圆柱形槽，圆柱形槽的底面用于与工件抵接以限制工件轴向移动，圆柱形槽的侧面与工件抵接以限制工件径向移动。
[0015]根据本技术的一个方面，提供了一种加工设备，包括车床和固定结构，固定结构为上述的固定结构。
[0016]应用本技术的技术方案，本技术的固定结构，用于对连接在车床的筒夹上的工件进行固定，固定结构包括：固定部，固定部用于与车床的顶尖连接；安装部，固定部
与安装部连接，安装部包括用于供工件插入的安装槽，以通过安装槽的槽壁面对工件的轴向和径向进行定位。采用上述设置，在用车床进行零件加工时，车床的筒夹对工件进行夹持，在现有技术中，利用车床的顶尖在工件远离筒夹的另一侧顶住工件，从而对工件进行支撑，以保证工件在加工过程中在轴向和径向上保持稳定。由于通常细长轴类零件不方便加工与顶尖配合的中心孔，本实施例的固定结构利用固定部与车床的顶尖连接，并设置有与固定部连接的安装部，安装部上设置有安装槽，当车床对细长轴类零件进行加工时，将工件插入安装槽内，以通过安装槽的槽壁面对工件的轴向和径向进行定位，这样，避免了用顶尖顶靠细长轴类零件这种不易实现的方法，本实施例的固定结构一端可以直接套装在车床尾座原有顶尖上，另一端可以很好的对没有中心孔的细长轴类零件进行支撑，不需要更改尾座结构，可以直接安装在车床尾座原有的顶尖上，并且能对细长轴类零件提供有效的支撑，方便可靠，解决了现有技术中的车床加工细长轴类零件时对工件的夹紧困难的问题。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1示出了根据本技术的固定结构的实施例的工作状态示意图；
[0019]图2示出了本技术的固定结构的实施例的结构示意图；
[0020]图3示出了图2中的本技术的固定结构的实施例的俯视图；以及
[0021]图4示出了图3中的本技术的固定结构的A
‑
A方向的剖视图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]10、顶尖；30、筒夹；
[0024]1、固定部；11、连接槽；111、第一连接槽；112、第二连接槽；113、第三连接槽；2、安装部；21、安装槽；211、侧壁；3、连接段。
具体实施方式
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]本实施例的固定结构，参见图1至图4，用于对连接在车床的筒夹30上的工件进行固定，固定结构包括：固定部1，固定部1用于与车床的顶尖10连接；安装部2，固定部1与安装部2连接，安装部2包括用于供工件插入的安装槽21，以通过安装槽21的槽壁面对工件的轴向和径向进行定位。采用上述设置，在用车床进行零件加工时，车床的筒夹对工件进行夹持，在现有技术中，利用车床的顶尖在工件远离筒夹的另一侧顶住工件，从而对工件进行支撑，以保证工件在加工过程中在轴向和径向上保持稳定。由于通常细长轴类零件不方便加工与顶尖配合的中心孔，本实施例的固定结构利用固定部1与车床的顶尖10连接，并设置有与固定部1连接的安装部2，安装部2上设置有安装槽21，当车床对细长轴类零件进行加工时，将工件插入安装槽21内，以通过安装槽21的槽壁面对工件的轴向和径向进行定位，这样，避免了用顶尖顶靠细长轴类零件这种不易实现的方法，本实施例的固定结构一端可以直接套装在车床尾座原有顶尖上，另一端可以很好的对没有中心孔的细长轴类零件进行支
撑，不需要更改尾座结构，可以直接安装在车床尾座原有的顶尖上，并且能对细长轴类零件提供有效的支撑，方便可靠，解决了现有技术中的车床加工细长轴类零件时对工件的夹紧困难的问题。
[0027]参见图1至图4，在本实施例的固定结构中，安装槽21为锥形槽，锥形槽沿工件的转动轴线沿伸，工件的至少部分位于锥形槽内，并与锥形槽的侧壁211抵接，以使安装槽21将工件限位。
[0028]在本实施例的固定结构中，安装槽21为圆锥形槽，圆锥形槽沿工件的转动轴线沿伸，工件的至少部分位于圆锥形槽内，并与圆锥形槽的侧壁211抵接，由于锥形槽的侧壁211与工件的轴线呈一定的角度设置，这样，侧壁211能够同时限制工件的轴向和径向位置，使得固定结构牢固可靠。并且，锥形槽做倒圆处理，方便细长轴类零件进入，支撑方式方便且可靠。在本实施例中，通过控制坡面角度来保证支撑位置在细长轴的外圆，支撑更稳定。表面镀铬硬化，防止旋转时工件与固定结构产生相对位移磨损固定结构。
[0029]在本实施例的固定结构中，参见图4，圆锥形槽的槽口处设置有倒角部。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定结构，用于对连接在车床的筒夹(30)上的工件进行固定，其特征在于，所述固定结构包括：固定部(1)，所述固定部(1)用于与车床的顶尖(10)连接；安装部(2)，所述固定部(1)与所述安装部(2)连接，所述安装部(2)包括用于供所述工件插入的安装槽(21)，以通过所述安装槽(21)的槽壁面对所述工件的轴向和径向进行定位。2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述安装槽(21)为锥形槽，所述锥形槽沿所述工件的转动轴线延伸，所述工件的至少部分位于所述锥形槽内，并与所述锥形槽的侧壁(211)抵接，以使所述安装槽(21)将所述工件限位。3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于，所述锥形槽为圆锥形槽；所述圆锥形槽的槽口处设置有倒角部。4.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于，所述固定部(1)包括连接槽(11)，所述连接槽(11)用于固定所述顶尖(10)；当所述安装槽(21)将所述工件限位时，所述顶尖(10)的至少部分位于所述连接槽(11)内，并与所述连接槽(11)的槽壁面抵接。5.根据权利要求4所述的固定结构，其特征在于，所述连接槽(11)包括与所述顶尖(10)连接的第一连接槽(111)和用于容纳所述顶尖(10)的至少部分的第二连接槽(112)，所述第一连接槽(111)为圆形槽，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨博会，黄树有，刘代伟，安亮亮，曾琨，吴帅兵，
申请(专利权)人：珠海格力智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：