一种拉提行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉提行李箱，包括拉提架、行李箱，其特征在于：行李箱的前端设有支板脚，支板脚的前端设有拉柄，支板脚的下端设有滚轮，滚轮的内侧设有轴承，轴承的左右两侧由螺栓通过螺纹的方式贯穿，支板脚的内侧设有内槽，内槽的内侧设有固定杆，固定杆贯穿于锁杆的上下端，螺栓嵌入安装于锁杆的侧边，锁杆的上端设有弹簧，弹簧安装于固定杆的外表面，本实用新型专利技术一种拉提行李箱，结构上设有支板脚，通过滚轮配合锁杆，利用弹簧以便在路面稳定滚轮接触地面，减小行李箱的颠簸，同时也减小滚轮轮面的损耗，避免对行李箱内的物品产生影响。影响。影响。

【技术实现步骤摘要】
一种拉提行李箱


[0001]本技术是一种拉提行李箱，属于行李箱


技术介绍

[0002]行李箱应用在生活中的各个领域，因此行李箱的使用功能也较为重要，拉提行李箱在拖拉时，容易因地面的不均而造成行李箱的碰撞抖动，让行李箱的损耗提高，同时行李箱内的物品产生影响。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种拉提行李箱，以解决现有容易因地面的不均而造成行李箱的碰撞抖动，让行李箱的损耗提高，同时行李箱内的物品产生影响的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种拉提行李箱，包括拉提架、行李箱，其特征在于：所述行李箱的前端设有支板脚，所述支板脚的前端设有拉柄，所述支板脚的下端设有滚轮，所述滚轮的内侧设有轴承，所述轴承的左右两侧由螺栓通过螺纹的方式贯穿，所述支板脚的内侧设有内槽，所述内槽的内侧设有固定杆，所述固定杆贯穿于锁杆的上下端，所述螺栓嵌入安装于锁杆的侧边，所述锁杆的上端设有弹簧，所述弹簧安装于固定杆的外表面。
[0005]进一步地方案，所述拉提架安装于行李箱的上端，所述行李箱的侧边设有锁扣，所述行李箱的前端设有凹槽，所述凹槽的内端社偶遇支板脚且活动连接，所述支板脚的后端设有调节杆。
[0006]进一步地方案，所述滚轮的内侧与轴承的外环固定连接。
[0007]进一步地方案，所述拉提架采用不锈钢，防生锈。
[0008]进一步地方案，所述内槽的侧边设有导槽与调节杆相连接。
[0009]进一步地方案，所述螺栓与轴承的内环螺纹连接。
[0010]有益效果
[0011]本技术一种拉提行李箱，结构上设有支板脚，通过滚轮配合锁杆，利用弹簧以便在路面稳定滚轮接触地面，减小行李箱的颠簸，同时也减小滚轮轮面的损耗，避免对行李箱内的物品产生影响。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种拉提行李箱的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种支板脚的局部结构示意图；
[0015]图3为本技术一种支板脚的内部结构示意图。
[0016]图中：拉提架
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1、行李箱
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2、锁扣
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3、凹槽
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4、调节杆
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5、支板脚
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6、拉柄
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61、滚轮
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62、轴承
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63、螺栓
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64、锁杆
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65、内槽
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66、固定杆
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67、弹簧
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68。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种拉提行李箱技术方案：包括拉提架 1、行李箱2，其特征在于：所述行李箱2的前端设有支板脚6，所述支板脚6的前端设有拉柄61，所述支板脚6的下端设有滚轮62，所述滚轮62 的内侧设有轴承63，所述轴承63的左右两侧由螺栓64通过螺纹的方式贯穿，所述支板脚6的内侧设有内槽66，所述内槽66的内侧设有固定杆67，所述固定杆67贯穿于锁杆65的上下端，所述螺栓64嵌入安装于锁杆65 的侧边，所述锁杆65的上端设有弹簧68，所述弹簧68安装于固定杆67 的外表面，所述拉提架1安装于行李箱2的上端，所述行李箱2的侧边设有锁扣3，所述行李箱2的前端设有凹槽4，所述凹槽4的内端社偶遇支板脚6且活动连接，所述支板脚6的后端设有调节杆5，所述滚轮62的内侧与轴承63的外环固定连接，所述拉提架1采用不锈钢，防生锈，所述内槽 66的侧边设有导槽与调节杆5相连接，所述螺栓64与轴承63的内环螺纹连接。
[0019]使用行李箱时，将通过拉柄61将支板脚6向外拉，让支板脚6离开内槽66，延伸拉提架1后进行拖动，在拖动行李时，滚轮62因与地面摩擦沿轴承63转动，当地面突起不均或需要走向上的斜面，以行李箱2的自重向下压，而滚轮62将在地面向上压，滚轮62将带动锁杆65向上，锁杆65沿固定杆67而向上移动并且挤压弹簧，68，而地面平稳时，弹簧68的弹性将锁杆65向下压，从而让滚轮62稳定保持接触地面，从而让行李箱2减小颠簸，而需要更换时将螺栓64拆解便可拆卸滚轮62，随后再将支板脚6和滚轮62嵌回凹槽4的内部。
[0020]本技术解决了容易因地面的不均而造成行李箱的碰撞抖动，让行李箱的损耗提高，同时行李箱内的物品产生影响的问题，本技术通过上述部件的互相组合，本技术一种拉提行李箱，结构上设有支板脚，通过滚轮配合锁杆，利用弹簧以便在路面稳定滚轮接触地面，减小行李箱的颠簸，同时也减小滚轮轮面的损耗，避免对行李箱内的物品产生影响。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉提行李箱，包括拉提架(1)、行李箱(2)，其特征在于：所述行李箱(2)的前端设有支板脚(6)，所述支板脚(6)的前端设有拉柄(61)，所述支板脚(6)的下端设有滚轮(62)，所述滚轮(62)的内侧设有轴承(63)，所述轴承(63)的左右两侧由螺栓(64)通过螺纹的方式贯穿，所述支板脚(6)的内侧设有内槽(66)，所述内槽(66)的内侧设有固定杆(67)，所述固定杆(67)贯穿于锁杆(65)的上下端，所述螺栓(64)嵌入安装于锁杆(65)的侧边，所述锁杆(65)的上端设有弹簧(68)，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴声节，
申请(专利权)人：惠安县科曼源科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：