本发明专利技术公开了变速箱拨叉轴的轴孔检测装置，包括定位单元、基准单元和测量单元，基准单元包括受驱动部件驱动的滑动座、微调组件和用于穿入轴孔的基准插销；基准插销连接于微调组件前侧，基准插销的后段固设有具有基准面的基准块；测量单元包括固设于基准面相邻一侧的电测笔；检测时，滑动座移动带动基准插销靠近拨叉轴；基准插销通过微调组件实现上下、左右的位置微调，并被自我导向准确地伸入拨叉轴的轴孔内，从而准确地确定检测基准；电测笔的测试端被基准面压缩以获取轴孔位置的测量值。端被基准面压缩以获取轴孔位置的测量值。端被基准面压缩以获取轴孔位置的测量值。
【技术实现步骤摘要】
变速箱拨叉轴的轴孔检测装置
[0001]本专利技术涉及一种机械测量
，尤其涉及一种变速箱拨叉轴的轴孔检测装置。
技术介绍
[0002]变速器的换挡机构包括变速杆、拨块、拨叉轴以及拨叉等。换挡时，驾驶员拨动变速杆，进而通过拨块带动拨叉轴移动，并通过固定连接于拨叉轴上的拨叉带动齿轮移动，以改变传动比。
[0003]拨叉轴是变速器换挡系统中的关键元件，变速箱的拨叉轴呈棒状结构，其中心线轴向间隔设置有若干个轴孔。
[0004]由于轴孔的到其功能的实现，对拨叉孔加工精度要求很高，因此加工以后需要进行全检以保证产品质量。
[0005]申请公布号为CN108195251A公开的一种测量拨叉轴中孔的位置和对称度的综合量具和检测方法，包括综合量规本体、定位楔、定位销，将拨叉轴配合安装在综合量规本体孔中进行定心，并依靠定位楔校正、贴合圆弧面进行定位，定位销插入综合量规本体检测孔中，通过定位销能否顺利贯通，来判定每件拨叉轴孔的位置和对称度是否合格。
[0006]上述检测装置仅能对拨叉轴中孔的位置进行定性检测，且测量误差大。而且采用手工检测，检测效率较低，不适合全检作业。
技术实现思路
[0007]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可以精确测量轴孔位置的变速箱拨叉轴的轴孔检测装置。
[0008]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：变速箱拨叉轴的轴孔检测装置，包括定位单元、基准单元和测量单元；所述定位单元包括定位座和寻位机构，所述定位座用于可轴向旋转地搁置拨叉轴，所述寻位机构用于使拨叉轴的轴孔朝向所述基准单元；所述基准单元包括受驱动部件驱动的滑动座、微调组件和用于穿入轴孔的基准插销；所述滑动座设于定位座的旁侧，且沿垂直于拨叉轴的中心线的方向前后移动以靠近或远离拨叉轴；所述微调组件包括固定块，第一活动块和第二活动块；所述固定块连接在所述滑动座上；所述第一活动块连接所述固定块，且可相对所述固定块左右弹性活动；所述第二活动块连接所述第一活动块，且可相对所第一活动块上下弹性活动；所述基准插销连接于所述第二活动块前侧，且沿垂直于拨叉轴的中心线的方向延伸；所述基准插销的后段固设有基准块，所述基准块的左或右侧设有基准面；所述测量单元包括固设于所述基准面相邻一侧的电测笔，所述电测笔的延伸方向
与拨叉轴延伸方向平行；检测时，所述滑动座移动带动基准插销靠近拨叉轴；所述基准插销通过微调组件实现上下、左右的位置微调，并被导向插入至拨叉轴的轴孔内；所述电测笔的测试端被所述基准面压缩以获取轴孔位置的测量值。
[0009]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述基准插销远离电测笔的一侧设有横向盲孔，所述横向盲孔内设有球头弹簧柱塞；当所述基准插销穿入拨叉轴的轴孔中时，所述球头弹簧柱塞与轴孔作用，而使基准插销紧贴远离球头弹簧柱塞一侧的轴孔壁。
[0010]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：还包括一底板，所述底板上设有供滑动座滑动的直线滑槽，所述滑动座的底部具有导向滑块，所述导向滑块嵌入在直线滑槽内移动，以对滑动座的移动起到导向作用。
[0011]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述底板可沿拨叉轴延伸方向左右移动，从而根据拨叉轴规格的差异调节基准单元的位置。
[0012]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述滑动座包括导向板和安装架，所述安装架设于导向板上且可沿导向板前后限幅移动。
[0013]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述安装架的后端与所述导向板之间设有防撞弹簧。
[0014]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述滑动座的外侧设有行程限位块，所述底板上设有与行程限位块配合的前阻尼件和后阻尼件。
[0015]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：还包括一竖向支架，所述竖向支架的上部具有一左右方向的横向通孔，所述电测笔穿过所述横向通孔可拆卸地架设于竖直支架上，且所述电测笔的左右位置可调。
[0016]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述寻位机构包括：一可驱动拨叉轴转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机和与拨叉轴的轴表面接触的滚轮组，电机驱动所述滚轮组带动所述拨叉轴转动；一位置固定的检测感应器，以检测拨叉轴的轴孔是否处于预设朝向位置，在拨叉轴转动时，检测感应器检测到轴孔处于预设朝向时，电机停止转动，以使拨叉轴停转。
[0017]本专利技术解决上述技术问题所采用的优选的技术方案为：所述检测感应器为红外感应器或激光感应器。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的优点是：1、利用基准插销伸入拨叉轴的轴孔，基准插销后段固设有具有基准面的基准块，从而准确地确定检测基准，进而可以通过电测笔精确测量轴孔位置；2、将基准插销连接在微调组件上，从而基准插销可以在小行程内上下左右移动，并在移动后可以随微调组件回到原位，进而确保基准插销能够自我导向准确地伸入拨叉轴的轴孔内。
附图说明
[0019]以下将结合附图和优选实施例来对本专利技术进行进一步详细描述，但是本领域 技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当
作为对本专利技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0020]图1为初始状态的变速箱拨叉轴的轴孔检测装置的整体示意图；图2为检测状态的变速箱拨叉轴的轴孔检测装置的整体示意图；图3为初始状态的基准单元和测量单元的位置示意图一；图4为初始状态的基准单元和测量单元的位置示意图二；图5为检测状态的基准单元和测量单元的位置示意图一；图6为检测状态的基准单元和测量单元的位置示意图二；图7为检测状态的基准单元、测量单元及拨叉轴的配合示意图；图8为基准单元和测量单元的爆炸示意图；图9为检测状态的拨叉轴与基准插销示意图；图10为检测状态的拨叉轴与基准插销配合示意图。
具体实施方式
[0021]以下将参考附图来详细描述本专利技术的优选实施例。本领域中的技术人员将领 会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本专利技术的保护范围。
[0022]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，具体地，本实施例中，以拨叉轴位置为后，基准单元位置为前，测量单元为右对各部件的方位关系进行说明。
[0024]上述方位仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.变速箱拨叉轴的轴孔检测装置，其特征在于包括定位单元、基准单元和测量单元；所述定位单元包括定位座和寻位机构，所述定位座用于可轴向旋转地搁置拨叉轴，所述寻位机构用于使拨叉轴的轴孔朝向所述基准单元；所述基准单元包括受驱动部件驱动的滑动座、微调组件和用于穿入轴孔的基准插销；所述滑动座设于定位座的旁侧，且沿垂直于拨叉轴的中心线的方向前后移动以靠近或远离拨叉轴；所述微调组件包括固定块，第一活动块和第二活动块；所述固定块连接在所述滑动座上；所述第一活动块连接所述固定块，且可相对所述固定块左右弹性活动；所述第二活动块连接所述第一活动块，且可相对所第一活动块上下弹性活动；所述基准插销连接于所述第二活动块前侧，且沿垂直于拨叉轴的中心线的方向延伸；所述基准插销的后段固设有基准块，所述基准块的左或右侧设有基准面；所述测量单元包括固设于所述基准面相邻一侧的电测笔，所述电测笔的延伸方向与拨叉轴延伸方向平行；检测时，所述滑动座移动带动基准插销靠近拨叉轴；所述基准插销通过微调组件实现上下、左右的位置微调，并被导向插入至拨叉轴的轴孔内；所述电测笔的测试端被所述基准面压缩以获取轴孔位置的测量值。2.根据权利要求1所述变速箱拨叉轴的轴孔检测装置，其特征在于所述基准插销远离电测笔的一侧设有横向盲孔，所述横向盲孔内设有球头弹簧柱塞；当所述基准插销穿入拨叉轴的轴孔中时，所述球头弹簧柱塞与轴孔作用，而使基准插销紧贴远离球头弹簧柱塞一侧的轴孔壁。3.根据权利要求1所述变速箱拨叉轴的轴孔检测装置，其特征在于还包括一底板，所述底板上设有供滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐楗喜，叶经纬，
申请(专利权)人：爱柯迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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