【技术实现步骤摘要】
基于汽车复合内饰板料的双面加热装置
[0001]本专利技术属于汽车内饰板料加工
，具体涉及基于汽车复合内饰板料的双面加热装置。
技术介绍
[0002]在汽车内饰板料的加工过程中，考虑汽车内饰的方位布置以及应用功能的不同，故而不同的内饰板料其复合材料也是不同的，因此在进行板料加热烘干的过程中，不同板料需要的加热烘烤温度也不一样，以及同一个板料上下两面的加热烘烤方式和温度也不相同，现有技术中的加热烘烤装置功能比较单一，只能实现一种加热烘烤方式，在实际加工过程中，对于一些需要双面烘烤以及双面不同温度、正反面需要不同加热方式的复合内饰板料而言，现有的加工设备需要多个工序组合操作才能实现，生产效率低，能耗高。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供基于汽车复合内饰板料的双面加热装置，采用上下不一样的加热方式，第一加热机构采用远红外加热非接触式，第二加热机构采用导热油接触式，实现同一加热装置节能增效的功能，且同一加热装置可加热多种复合内饰板料，旨在解决现有技术中现有的加工设备需要...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于汽车复合内饰板料的双面加热装置，其特征在于，包括：支撑框架；循环驱动机构，设于支撑框架之间，用于对放置在循环驱动机构上的板料进行单向输送，所述循环驱动机构包括驱动组件和用于包覆在驱动组件上的循环移动平台；第一加热机构，设于所述支撑框架上方并覆盖部分循环驱动机构，用于对所述循环驱动机构上的板料的上表面进行加热烘烤，所述第一加热机构包括加热支座、用于对板料加热烘烤的加热组件以及上下调节加热组件相对板料距离的调节组件；以及第二加热机构，设于所述支撑框架中并位于所述支撑框架下部，用于对所述循环驱动机构上的板料的下表面进行加热烘烤，所述第二加热机构包括加热层、隔热层以及支撑隔热层的底座。2.根据权利要求1所述的基于汽车复合内饰板料的双面加热装置，其特征在于：所述驱动组件包括两组转轴组、两组定位板组、传动件以及驱动件，两组所述转轴组沿第一方向间隔设于所述支撑框架内，每组所述转轴组沿第二方向设于所述支撑框架之间，两组所述定位板组沿第一方向间隔设于所述支撑框架的两端，每组所述转轴组包括多个转轴，每组所述定位板组包括多个定位板，所述定位板与支撑框架沿第一方向滑动连接，所述转轴的两端与定位板转动连接，相邻所述转轴之间通过传动件传动连接，所述驱动件插入定位板内与转轴连接，所述循环移动平台包覆在两组转轴上，所述第一方向和第二方向相互垂直，且位于同一水平面内。3.根据权利要求2所述的基于汽车复合内饰板料的双面加热装置，其特征在于：每组所述转轴包括两个，两个所述转轴在竖直面内平行设置，所述传动件包括传动齿轮和传动链条，所述传动齿轮套设在转轴的两端，所述转动链条与传动齿轮啮合，每组所述定位板包括四个，各所述转轴的两端分别转动连接一个定位板，所述驱动件采用电机。4.根据权利要求3所述的基于汽车复合内饰板料的双面加热装置，其特征在于：所述循环移动平台与传动链条之间设置有连接弹簧。5.根据权利要求1所述的基于汽车复合内饰板料的双面加热装置，其特征在于：所述加热组件包...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎福明，罗江波，吴俊，
申请(专利权)人：南京佩尔哲汽车内饰系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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