一种车轮罩修边装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车轮罩加工技术领域，具体涉及一种车轮罩修边装置，包括机架、合模组件、冲切组件和控制组件，控制组件控制冲切组件和合模组件运动；合模组件包括下模座、上模座和合模驱动构件，下模座与机架固定连接，并位于机架的一侧，上模座与机架通过合模驱动构件连接，并朝向上模座的方向运动，合模驱动构件驱动上模座移动；冲切组件包括冲切刀具和冲切驱动构件，冲切刀具与上模座通过冲切驱动构件连接，冲切驱动构件驱动冲切刀具朝向下模座的方向移动，完成对上模座两侧边的车轮罩的修边，如此能够提高车轮罩切面冲孔效率。此能够提高车轮罩切面冲孔效率。此能够提高车轮罩切面冲孔效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮罩修边装置


[0001]本专利技术涉及车轮罩加工
，尤其涉及一种车轮罩修边装置。

技术介绍

[0002]车轮罩具备以挡泥为目的，为以覆盖轮胎的上部的方式而形成的衬套。目前由于车轮罩具有弧度和不规则曲面，且空间较小，现有的切边冲孔装置，即使是五轴设备也无法在较小的空间完成所有边孔切割，从而导致切边冲孔的时效慢。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车轮罩修边装置，旨在解决现有技术中的切边冲孔装置切边冲孔的时效慢的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的一种车轮罩修边装置，包括机架、合模组件、冲切组件和控制组件，
[0005]所述控制组件控制所述冲切组件和所述合模组件运动；
[0006]所述合模组件包括下模座、上模座和合模驱动构件，所述下模座与所述机架固定连接，并位于所述机架的一侧，所述上模座与所述机架通过所述合模驱动构件连接，并朝向所述上模座的方向运动，所述合模驱动构件驱动所述上模座移动；
[0007]所述冲切组件包括冲切刀具和冲切驱动构件，所述冲切刀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮罩修边装置，其特征在于，包括机架(1)、合模组件(2)、冲切组件(3)和控制组件(4)，所述控制组件(4)控制所述冲切组件(3)和所述合模组件(2)运动；所述合模组件(2)包括下模座(21)、上模座(22)和合模驱动构件(23)，所述下模座(21)与所述机架(1)固定连接，并位于所述机架(1)的一侧，所述上模座(22)与所述机架(1)通过所述合模驱动构件(23)连接，并朝向所述上模座(22)的方向运动，所述合模驱动构件(23)驱动所述上模座(22)移动；所述冲切组件(3)包括冲切刀具(31)和冲切驱动构件(32)，所述冲切刀具(31)与所述上模座(22)通过所述冲切驱动构件(32)连接，所述冲切驱动构件(32)驱动所述冲切刀具(31)朝向所述下模座(21)的方向移动。2.如权利要求1所述的车轮罩修边装置，其特征在于，所述合模驱动构件(23)包括液压缸(231)、液压伸缩杆(232)和稳定部件(233)，所述液压缸(231)与所述机架(1)固定连接，并位于所述机架(1)的顶部；所述液压伸缩杆(232)的一端与所述液压缸(231)连接，所述液压伸缩杆(232)的另一端与所述上模座(22)通过所述稳定部件(233)连接；所述稳定部件(233)分别连接所述液压伸缩杆(232)和所述上模座(22)。3.如权利要求2所述的车轮罩修边装置，其特征在于，所述稳定部件(233)包括连接盖板(2331)、导向滑杆(2332)和稳定滑座(2333)，所述连接盖板(2331)与所述上模座(22)固定连接，并与所述液压伸缩杆(232)固定连接，且位于所述液压伸缩杆(232)靠近所述上模座(22)的一端；所述稳定滑座(2333)与所述机架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丹，郭超，
申请(专利权)人：江西翔铃实业有限公司，
类型：发明
国别省市：