一种车轮罩吸塑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车轮加工技术领域，具体涉及一种车轮罩吸塑装置；包括工作台、传送带、定位组件、动力组件和成型组件，定位组件包括固定挡板、滑动挡板、固定座、滑动座和调节构件，固定挡板与传送带固定连接，并位于传送带远离工作台的一侧，滑动挡板与传送带滑动连接，并与固定挡板通过调节构件连接，且位于传送带靠近固定挡板的一侧，固定座与固定挡板固定连接，并位于固定挡板靠近滑动挡板的一侧，滑动座与滑动挡板固定连接，并位于滑动挡板靠近固定座的一侧，调节构件用于驱动滑动挡板滑动，通过固定座和滑动座的限位作用，使车轮罩固定在传送带上，从而使车轮罩在吸塑过程中固定，进而提高吸塑效果。高吸塑效果。高吸塑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮罩吸塑装置


[0001]本专利技术涉及车轮加工
，尤其涉及一种车轮罩吸塑装置。

技术介绍

[0002]在对车轮罩进行吸塑过程中，需要对加工件进行转运。现有技术中采用传送带式传送，没有对车轮罩限位，从而导致在吸塑过程中车轮罩会产生位移，进而影响吸塑效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车轮罩吸塑装置，旨在解决现有技术中的采用传送带式传送，没有对车轮罩限位，从而导致在吸塑过程中车轮罩会产生位移，进而影响吸塑效果的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车轮罩吸塑装置，包括工作台、传送带、定位组件、动力组件和成型组件；
[0005]所述传送带与所述工作台通过所述动力组件转动连接，并位于所述工作台的一侧，所述成型组件设置在所述工作台上；
[0006]所述定位组件包括固定挡板、滑动挡板、固定座、滑动座和调节构件，所述固定挡板与所述传送带固定连接，并位于所述传送带远离所述工作台的一侧，所述滑动挡板与所述传送带滑动连接，并与所述固定挡板通过所述调节构件连接，且位于所述传送带靠近所述固定挡板的一侧，所述固定座与所述固定挡板固定连接，并位于所述固定挡板靠近所述滑动挡板的一侧，所述滑动座与所述滑动挡板固定连接，并位于所述滑动挡板靠近所述固定座的一侧，所述调节构件用于驱动所述滑动挡板滑动。
[0007]其中，所述调节构件包括固定杆和调节杆，所述固定杆与所述固定挡板固定连接，并位于所述固定挡板靠近所述滑动挡板的一侧；所述调节杆伸入所述固定杆内，并与所述滑动挡板固定连接，且位于所述固定杆靠近所述滑动挡板的一侧。
[0008]其中，所述调节构件还包括插接杆，所述插接杆与所述固定杆滑动连接，并与所述调节杆抵接，且位于所述固定杆靠近所述调节杆的一侧。
[0009]其中，所述动力组件包括动力轴杆、从动轴杆和驱动构件，所述动力轴杆与所述工作台转动连接，并位于所述工作台靠近所述传送带的一侧；所述从动轴杆与所述工作台转动连接，并位于所述工作台远离所述动力轴杆的一侧；所述传送带的一侧套设在所述动力轴杆上，所述传送带的另一侧套设在所述从动轴杆上；所述驱动构件设置在所述工作台上，并用于驱动所述动力轴杆转动。
[0010]其中，所述成型组件包括安装架、成型机和移动构件，所述安装架与所述工作台固定连接，并位于所述工作台靠近所述传送带的一侧；所述成型机与所述安装架通过所述移动构件连接，并位于所述安装架靠近所述传送带的一侧；所述移动构件设置在所述安装架上，并用于驱动所述成型机移动。
[0011]其中，所述移动构件包括移动杆和移动气缸，所述移动杆的两端分别与所述安装
架和所述成型机固定连接，所述移动杆位于所述安装架靠近所述成型机的一侧；所述移动气缸设置在所述安装架上，所述移动气缸的输出端与所述移动杆连接。
[0012]本专利技术的一种车轮罩吸塑装置，将车轮罩放置在所述固定挡板的右端，使所述固定座对车轮罩的左端进行固定，通过调节所述调节构件，使所述滑动挡板在所述传送带上左右移动，由于所述滑动座与所述滑动挡板固定连接，从而使所述滑动座左右移动，进而使所述滑动座对车轮罩的右端进行固定，如此，使所述固定座和滑动座将车轮罩固定在所述传送带上，从而使车轮罩在吸塑过程中固定，进而提高吸塑效果。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术提供的车轮罩吸塑装置的整体结构示意图。
[0015]图2是本专利技术的车轮罩吸塑装置的局部结构示意图。
[0016]图3是本专利技术的车轮罩吸塑装置的俯视图。
[0017]图中：1
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工作台、2
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传送带、31
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固定挡板、32
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滑动挡板、33
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固定座、34
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滑动座、41
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动力轴杆、42
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从动轴杆、51
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安装架、52
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成型机、351
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固定杆、352
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调节杆、353
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插接杆、431
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动力带、531
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移动杆、532
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移动气缸、4321
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电机本体、4322
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驱动轴杆、4323
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驱动轴套。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]请参阅图1至图3，本专利技术提供一种车轮罩吸塑装置，包括工作台1、传送带2、定位组件、动力组件和成型组件；
[0021]所述传送带2与所述工作台1通过所述动力组件转动连接，并位于所述工作台1的一侧，所述成型组件设置在所述工作台1上；
[0022]所述定位组件包括固定挡板31、滑动挡板32、固定座33、滑动座34和调节构件，所述固定挡板31与所述传送带2固定连接，并位于所述传送带2远离所述工作台1的一侧，所述滑动挡板32与所述传送带2滑动连接，并与所述固定挡板31通过所述调节构件连接，且位于所述传送带2靠近所述固定挡板31的一侧，所述固定座33与所述固定挡板31固定连接，并位于所述固定挡板31靠近所述滑动挡板32的一侧，所述滑动座34与所述滑动挡板32固定连接，并位于所述滑动挡板32靠近所述固定座33的一侧，所述调节构件用于驱动所述滑动挡
板32滑动。
[0023]在本实施方式中，所述工作台1为左右两端具有凹槽的矩形台，所述工作台1通过安装组件固定安装在地面上，所述传送带2为环状，所述传送带2与所述工作台1通过所述动力组件转动连接，并安装在所述工作台1的外侧，所述成型组件安装在所述工作台1的上方，用于对车轮罩进行吸塑，所述固定挡板31为矩形板，所述固定挡板31固定安装在所述传送带2上方的左端，所述滑动挡板32与所述传送带2滑动连接，并与所述固定挡板31通过所述调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮罩吸塑装置，其特征在于，包括工作台(1)、传送带(2)、定位组件、动力组件和成型组件；所述传送带(2)与所述工作台(1)通过所述动力组件转动连接，并位于所述工作台(1)的一侧，所述成型组件设置在所述工作台(1)上；所述定位组件包括固定挡板(31)、滑动挡板(32)、固定座(33)、滑动座(34)和调节构件，所述固定挡板(31)与所述传送带(2)固定连接，并位于所述传送带(2)远离所述工作台(1)的一侧，所述滑动挡板(32)与所述传送带(2)滑动连接，并与所述固定挡板(31)通过所述调节构件连接，且位于所述传送带(2)靠近所述固定挡板(31)的一侧，所述固定座(33)与所述固定挡板(31)固定连接，并位于所述固定挡板(31)靠近所述滑动挡板(32)的一侧，所述滑动座(34)与所述滑动挡板(32)固定连接，并位于所述滑动挡板(32)靠近所述固定座(33)的一侧，所述调节构件用于驱动所述滑动挡板(32)滑动。2.如权利要求1所述的车轮罩吸塑装置，其特征在于，所述调节构件包括固定杆(351)和调节杆(352)，所述固定杆(351)与所述固定挡板(31)固定连接，并位于所述固定挡板(31)靠近所述滑动挡板(32)的一侧；所述调节杆(352)伸入所述固定杆(351)内，并与所述滑动挡板(32)固定连接，且位于所述固定杆(351)靠近所述滑动挡板(32)的一侧。3.如权利要求2所述的车轮罩吸塑装置，其特征在于，所述调节构件还包括插接杆(353)，所述插接杆(353)与所述固定杆(351)滑动连接，并与所述调节杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丹，郭超，
申请(专利权)人：江西翔铃实业有限公司，
类型：发明
国别省市：