【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及一种双极性电池以及该双极性电池的制造方法。
技术介绍
最近,为了保护环境,日益要求减小二氧化碳的排放量。在汽车工业中,已经引入电动车和混合电动车以减小二氧化碳的排放量。在这点上,主要期望采用双极性电池作为驱动这些车辆的电动机(motor)的电源。日本特开平11-204136号公报公开了一种通过将电解质层布置在双极性电极中、并且通过堆叠该电解质层以形成层叠体(stack)来制造双极性电池,在该双极性电极中,在集电极(collector)的一侧形成阴极,在集电极的另一侧形成阳极。当形成该层叠体时,在集电极中设置具有阴极和阳极的电解质层(电解质渗透到其中并隔开(segment)阴极和阳极的隔板(separator)层,或者阴极或阳极与隔板之间的电解质层)。然后将电解质层相互堆叠。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种双极性电池,该双极性电池通过限制其内气泡的存在而提高功率密度,从而具有优异的电池性能。这里示教的双极性电池的一个实施例包括布置在层叠体中的至少两个双极性电极,电极中的每一个均包括形成在集电极的一侧的阴极和形成在集电极的相反侧的阳极;以及布置在层-->叠体中的电极中的每一个的相反侧的隔板对,隔板对中的每一个均具有充分的渗透性以使电解质渗透其中。电极中的邻近电极的隔板互相接触。这里还示教了双极性电池的制造方法。一个方法包括:形成第一双极性电极,该第一双极性电极包括形成在第一集电极的一侧的第一阴极和形成在第一集电极的相反侧的第一阳极;在第一双极性电极的相反侧布置第一隔板对,第一隔板对中的每一个均具有充分的渗透性以使电解质渗透其中;形成 ...
【技术保护点】
一种双极性电池,其包括:布置在层叠体中的至少两个双极性电极,所述电极中的每一个均包括形成在集电极的一侧的阴极和形成在所述集电极的相反侧的阳极;以及布置在所述层叠体中的所述电极中的每一个的相反侧的隔板对,所述隔板对中的每一个均具有充分的渗透性以使电解质渗透其中;其中,所述电极中的邻近电极的隔板互相接触。
【技术特征摘要】
JP 2006-11-30 2006-324678;JP 2007-10-3 2007-2602231.一种双极性电池,其包括:布置在层叠体中的至少两个双极性电极,所述电极中的每一个均包括形成在集电极的一侧的阴极和形成在所述集电极的相反侧的阳极;以及布置在所述层叠体中的所述电极中的每一个的相反侧的隔板对,所述隔板对中的每一个均具有充分的渗透性以使电解质渗透其中;其中,所述电极中的邻近电极的隔板互相接触。2.根据权利要求1所述的双极性电池,其特征在于,所述隔板对是隔开第一双极性电极的阴极和邻近的第二双极性电极的阳极的多孔状膜,所述双极性电池还包括:电解质,其位于所述第一双极性电极的阴极和与其邻近的隔板之间、以及邻近的第二双极性电极的阳极和与其邻近的另一个隔板之间。3.根据权利要求1所述的双极性电池,其特征在于,还包括:电解质层,其布置在所述双极性电极中的每一个的阴极侧和阳极侧,其中,所述电极中的邻近电极的所述隔板是重叠的。4.根据权利要求3所述的双极性电池,其特征在于,所述电解质层是聚合物凝胶电解质或电解液,所述双极性电池还包括:填充部,其包括填充材料,所述填充材料布置在每一个集电极和与其邻近的隔板之间的空间中并且包围相关的阴极和阳极的端部。5.根据权利要求4所述的双极性电池,其特征在于,所述填充部具有在所述层叠体的形成过程中闭塞的间隙部。6.根据权利要求4所述的双极性电池,其特征在于,所述电解质层是所述聚合物凝胶电解质;其中,所述填充部的厚度-->小于邻近的阴极或阳极与所述聚合物凝胶电解质的总厚度。7.根据权利要求1所述的双极性电池,其特征在于,还包括:电解质层,其布置在每一个阳极和与其邻近的隔板之间和每一个阴极和与其邻近的隔板之间,并且与所述邻近的隔板接触,所述电解质层包括所述电解质。8.根据权利要求7所述的双极性电池,其特征在于,还包括:第一密封材料,其布置在所述电极中的每一个的阴极和所述隔板对中的与所述阴极邻近的第一隔板之间,所述第一密封材料包围所述阴极及其各自电解质层的端部;以及第二密封材料,其布置在所述电极中的每一个的阳极和所述隔板对中的与所述阳极邻近的第二隔板之间,所述第二密封材料包围所述阳极及其各自电解质层的端部。9.根据权利要求7所述的双极性电池,其特征在于,还包括:密封材料,其布置在每一个隔板对中的第一隔板和每一个隔板对中的第二隔板之间,所述密封材料包围各自双极性电极的所述阳极、阴极、集电极和电解质层。10.根据权利要求1所述的双极性电池,其特征在于,还包括:第一密封材料,其布置在所述电极中的每一个的阴极和所述隔板对中的与所述阴极邻近的第一隔板之间,所述第一密封材料包围所述阴极的端部;以及第二密封材料,其布置在所述电极中的每一个的阳极和所述隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:高山元,佐藤一,保坂贤司,
申请(专利权)人:日产自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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