本实用新型专利技术公开了一种汽轮机叶片的振动检测装置，包括汽轮机机座，汽轮机机座顶部的一侧固定连接有汽轮机机体，汽轮机机体的一侧中间位置设有转轴，叶片表面的一边磁性连接有磁座，磁座的表面固定连接有叶片振动检测盒，振动检测盒内壁的表面设有缓震泡棉，缓震泡棉的表面固定连接有多个减震弹簧，多个减震弹簧的内部均设有气囊，本实用新型专利技术一种汽轮机叶片的振动检测装置，通过将振动检测装置与叶片磁吸连接，振动检测传感器直接接触汽轮机叶片，检测精度高，且在检振仪内部设置缓震泡棉，减震弹簧及气囊，最大限度降低振动对检振仪内部仪器造成的影响，从而避免影响检测精度。从而避免影响检测精度。从而避免影响检测精度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机叶片的振动检测装置
[0001]本技术涉及振动检测装置，特别涉及一种汽轮机叶片的振动检测装置。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，它具有单机功率大、效率高、寿命长等优点，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，在运行过程中，汽轮机的叶片振动应在一个安全范围内，超过这个范围，汽轮机的叶片可能因应力过高而疲劳折断造成严重后果，即使没有折断，异常的叶片振动也会加速部件磨损，产生过大噪音，因此经常需要检测汽轮机的叶片振动。
[0003]中国专利号CN212843955U提供一种汽轮机叶片的振动检测装置，该专利通过主机和振动检测传感器的设置，有利于智能振动检测，保证检测效果， 保证检测便捷性，无需拆卸，方便操作，而上述专利中的检测装置长期经振动干扰容易发生损坏，从而导致精度降低，而出现异常振动也无法及时发现，使用较麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽轮机叶片的振动检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的检测精度低、仪器易损坏造成的使用不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机叶片的振动检测装置，包括汽轮机机座，所述汽轮机机座顶部的一侧等距离开设有三个叶片槽，所述汽轮机机座顶部的另一侧固定设有汽轮机机体，所述汽轮机机体的一侧转动连接有转轴，所述转轴另一侧的中间位置固定设有三个安装套，三个所述安装套的外表面均固定设有叶片，所述叶片表面的一侧磁性连接有磁座，所述磁座的另一侧固定连接有振动检测盒，所述振动检测盒的内壁固定设有缓震泡棉，所述缓震泡棉的表面等距离固定设有多个减震弹簧，每个所述减震弹簧的内部均卡合设有气囊。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述振动检测盒的外表面固定设有振动检测传感器。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述其中两个所述减震弹簧的一端均固定设有主机，且主机的两端分别与两个减震弹簧的一端固定连接，其中另外两个所述减震弹簧的一端均固定设有供电模块，且供电模块的两端分别与两个减震弹簧固定连接，其中位于振动检测盒内壁下端的两个减震弹簧的一端均固定设有报警器，且报警器的两端分别与两个减震弹簧的一端固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述报警器的一侧和振动检测传感器的一侧均穿插设有导线，且导线的一端与主机的内部连通。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述振动检测传感器与磁座厚度相同，且位于磁座正上方，所述振动检测传感器与叶片接触连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽轮机叶片的振动检测装置：
[0011]通过设置的振动检测传感器直接接触汽轮机叶片，检测精度高，且在检振仪内部设置缓震泡棉，减震弹簧及气囊，最大限度降低振动对检振仪内部仪器造成的影响，提高检测精度。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本实用的叶片振动检测装置结构示意图；
[0014]图3为图2中A处局部放大图；
[0015]图中：1、汽轮机机座；2、汽轮机机体；3、转轴；4、安装套；5、叶片；6、磁座；7、振动检测盒；8、主机；9、供电模块；10、振动检测传感器；11、报警器；12、缓震泡棉；13、气囊；14、减震弹簧；15、叶片槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供了一种汽轮机叶片的振动检测装置，包括汽轮机机座1，用来支撑汽轮机机体2，汽轮机机座1顶部的一侧固定连接有汽轮机机体2，为汽轮机提供动力，汽轮机机座1顶部的另一侧等距离开设有三个叶片槽15，汽轮机机体2的一侧设有转轴3，转轴3的外壁固定连接有安装套4，用来连接转轴3和叶片5，安装套4的外表面固定连接有叶片5，叶片5的表面磁性连接有磁座6，用来连接叶片5和振动检测装置，磁座6的表面固定连接有叶片振动检测盒7，振动检测盒7采用绝热材料，振动检测传感器10采用耐高温材料，避免高温蒸汽损坏振动检测装置的器件。
[0018]根据图2
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3所示，振动检测盒7内壁表面设有缓震泡棉12，缓震泡棉12的表面固定连接有多个减震弹簧14，多个减震弹簧14的内部均设有气囊13，振动检测盒7内壁填充的缓震泡棉12构成缓震结构的第一道防线，固定连接于缓震泡棉12表面的减震弹簧14将叶片5振动所产生的机械能转化为弹性势能，构成缓震的第二道防线，多个减震弹簧14内部设有的气囊13阻碍振动检测盒7内的各个元器件向另一振动，构成缓震的第三道防线。减震弹簧14的一端均固定设有主机8，且主机8的两端分别与两个减震弹簧14的一端固定连接，其中另外两个减震弹簧14的一端均固定设有供电模块9，且供电模块9的两端分别与两个减震弹簧14固定连接，其中位于振动检测盒7内壁下端的两个减震弹簧14的一端均固定设有报警器11，且报警器11的两端分别与两个减震弹簧14的一端固定连接，振动检测盒7的外表面固定连接有振动检测传感器10，振动检测传感器10与磁座6厚度相同，振动检测传感器10与叶片5接触连接，振动检测传感器10直接接触叶片5检测，精度高，报警器11的一侧和振动检测传感器10的一侧均穿插设有导线，且导线的一端与主机8的内部连通，振动检测传感器10将感应到的振动频率传递给主机8，主机8可自动存储检测数据，定时发送至电脑，省去了传统
人工定时检测、记录数据所耗费的时间和精力，效率高，若主机8检测出频率异常,传递信号给报警器11，发出警报，提醒检测员关闭仪器，进行检修，报警器11、振动检测传感器10与主机8均通过供电模块9供电，供电模块9采用振动自发电供电模块，将振动产生的机械能转化为电能，节能环保。
[0019]具体使用时，本技术一种汽轮机叶片的振动检测装置，通过磁座6将振动检测盒7磁性连接于叶片5表面一边，振动检测盒7外表面固定连接有振动检测传感器10，因为振动检测传感器10与磁座6厚度相同，所以振动检测传感器10与叶片5接触连接，可直接探测叶片5振动频率，精度高，振动检测盒7采用绝热材料，振动检测传感器10采用耐高温材料，有效避免了高温蒸汽损坏振动检测装置的器件，振动检测盒7内壁表面依次设有缓震泡棉12，减震弹簧14，气囊13，缓震泡棉12构成缓震结构的第一道防线，减震弹簧14将叶片5振动所产生的机械能转化为弹性势能，构成缓震的第二道防线，减震弹簧14内部设有的气囊13阻碍振动检测盒7内的各个元器件向另一振动，构成缓震的第三道防线，多个减震弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机叶片的振动检测装置，包括汽轮机机座（1），其特征在于，所述汽轮机机座（1）顶部的一侧等距离开设有三个叶片槽（15），所述汽轮机机座（1）顶部的另一侧固定设有汽轮机机体（2），所述汽轮机机体（2）的一侧转动连接有转轴（3），所述转轴（3）另一侧的中间位置固定设有三个安装套（4），三个所述安装套（4）的外表面均固定设有叶片（5），所述叶片（5）表面的一侧磁性连接有磁座（6），所述磁座（6）的另一侧固定连接有振动检测盒（7），所述振动检测盒（7）的内壁固定设有缓震泡棉（12），所述缓震泡棉（12）的表面等距离固定设有多个减震弹簧（14），每个所述减震弹簧（14）的内部均卡合设有气囊（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的振动检测装置，其特征在于：所述振动检测盒（7）的外表面固定设有振动检测传感器（10）。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的振动检测装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇军，黄小菲，
申请(专利权)人：南通兴东叶片科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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