一种齿轮压装设备制造技术

本申请公开了一种齿轮压装设备，涉及自动化压装技术领域，解决了现有技术中齿轮与轴承的装配压装效率低、装配精度低的问题。本方案的齿轮压装设备包括安装在框架结构内的主动齿轮压装装置和/或从动齿轮压装装置；所述主动齿轮压装装置用于对主动齿轮组件进行压装，并能够采集所述主动齿轮组件在压装过程中的压装力和位移；所述从动齿轮压装装置用于对从动齿轮组件进行压装，并能够采集所述从动齿轮组件在压装过程中的压装力和位移。采用本实用新型专利技术的齿轮压装设备，实现了对齿轮与轴承高效率、高精度压装。高精度压装。高精度压装。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮压装设备


[0001]本申请涉及自动化压装
，尤其涉及一种齿轮压装设备。

技术介绍

[0002]齿轮与轴的装配过程多是采用人工压装的方式来完成，没有信息化系统记录和自动化控制方案，不能有效地记录齿轮的装配信息和相关校验信息，这种方式不仅效率低、劳动强度大，而且操作过程对存在一定的安全风险，另外，这种手动装配的方式装配精度不高，且装配容易出错，从而导致产品的品质无法得到可靠的保障。

技术实现思路

[0003]本申请实施例通过提供一种齿轮压装设备，解决了现有技术中齿轮与轴承的装配压装效率低、装配精度低的问题，实现了对齿轮与轴承高效率、高精度压装。
[0004]本技术实施例提供了一种齿轮压装设备，包括安装在框架结构内的主动齿轮压装装置和/或从动齿轮压装装置；
[0005]所述主动齿轮压装装置用于对主动齿轮组件进行压装，并能够采集所述主动齿轮组件在压装过程中的压装力和位移；
[0006]所述从动齿轮压装装置用于对从动齿轮组件进行压装，并能够采集所述从动齿轮组件在压装过程中的压装力和位移。
[0007]更进一步地，所述主动齿轮压装装置包括第一底座、第一按钮、第一丝杆、第一伺服电缸、第一移位传感器、第一力传感器、主动压头、主动定位工装和第一横移伺服电机；
[0008]所述第一丝杆沿所述第一底座的长度方向安装于所述第一底座上，且所述第一丝杆的一端连接所述第一横移伺服电机；
[0009]所述主动定位工装套设于所述第一丝杆上，并与所述第一丝杆螺纹配合；/>[0010]所述主动压头通过第一固定装置安装于所述第一底座的一端，并位于所述第一丝杆的上方；
[0011]所述第一伺服电缸设置于所述第一固定装置上，且所述第一伺服电缸的伸缩端连接所述主动压头；
[0012]所述第一移位传感器和所述第一力传感器设置于所述第一固定装置上，并位于所述第一伺服电缸与所述主动压头之间；
[0013]所述第一按钮安装于所述第一底座上，并电连接所述第一伺服电缸和所述第一横移伺服电机。
[0014]更进一步地，所述第一固定装置包括第一套筒、第一滑动板、第一导向柱和第一固定板；
[0015]两个所述第一导向柱安装于所述第一底座上，并分别位于所述第一丝杆的两侧；
[0016]所述第一固定板固定于所述第一导向柱的顶部，所述第一伺服电缸设置于所述第一固定板上；
[0017]所述第一滑动板的两端通过所述第一套筒套设于所述第一导向柱上，且所述第一伺服电缸的伸缩端穿过所述第一固定板后并与所述第一滑动板顶面相固定，所述第一滑动板的底面固定所述主动压头；
[0018]所述第一移位传感器和所述第一力传感器安装于所述第一滑动板上。
[0019]更进一步地，所述主动齿轮压装装置还包括第一接近开关；
[0020]所述第一接近开关设置于所述第一底座上，并位于所述第一丝杆的远离所述主动压头的一端。
[0021]更进一步地，所述主动齿轮压装装置还包括第一反射开关；
[0022]所述第一反射开关设置于所述第一底座上，并位于所述第一丝杆的靠近所述主动压头的一端。
[0023]更进一步地，所述从动齿轮压装装置包括第二按钮、第二伺服电缸、第二丝杆、第二力传感器、从动压头、从动定位工装、第二横移伺服电机、第二移位传感器和第二底座；
[0024]所述第二丝杆沿所述第二底座的长度方向安装于所述第二底座上，且所述第二丝杆的一端连接所述第二横移伺服电机；
[0025]所述从动定位工装套设于所述第二丝杆上，并与所述第二丝杆螺纹配合；
[0026]所述从动压头通过第二固定装置安装于所述第二底座的一端，并位于所述第二丝杆的上方；
[0027]所述第二伺服电缸设置于所述第二固定装置上，且所述第二伺服电缸的伸缩端连接所述从动压头；
[0028]所述第二移位传感器和所述第二力传感器设置于所述第二固定装置上，并位于所述第二伺服电缸与所述从动压头之间；
[0029]所述第二按钮安装于所述第二底座上，并电连接所述第二伺服电缸和所述第二横移伺服电机。
[0030]更进一步地，所述从动齿轮压装装置还包括设置于所述第二固定装置上的升降气缸和压头切换气缸；
[0031]所述升降气缸的伸缩端连接所述压头切换气缸，并能够带动压头切换气缸实现升降运动。
[0032]更进一步地，所述第二固定装置包括：第二固定板、第二滑动板、第二导向柱、第三滑动板和固定座；
[0033]两个所述第二导向柱安装于所述第二底座上，并分别位于所述第二丝杆的两侧；
[0034]所述第二固定板固定于所述第二导向柱的顶部，所述第二伺服电缸设置于所述第二底座上；
[0035]所述第二滑动板和所述第三滑动板的两端分别通过套筒套设于所述第二导向柱上，所述第二伺服电缸的伸缩端穿过所述第二固定板后并与所述第二滑动板顶面相固定，所述第二滑动板的底面固定所述从动压头；
[0036]所述第三滑动板位于所述第二滑动板的下方，所述压头切换气缸安装于所述第三滑动板上；
[0037]所述固定座安装于所述第二导向柱的底部，所述升降气缸的一端与所述固定座相固定，另一端与所述第三滑动板相固定；
[0038]所述第二移位传感器和所述第二力传感器安装于所述第二滑动板上。
[0039]更进一步地，所述从动齿轮压装装置还包括第二接近开关；
[0040]所述第二接近开关设置于所述第二底座上，并位于所述第二丝杆的远离所述从动压头的一端。
[0041]更进一步地，所述从动齿轮压装装置还包括第二反射开关；
[0042]所述第二反射开关设置于所述第二底座上，并位于所述第二丝杆的靠近所述从动压头的一端。
[0043]本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0044]本技术实施例提供的一种齿轮压装设备，将主动齿轮组件和/或从动齿轮组件分别送至主动齿轮压装装置和/或从动齿轮压装装置，然后通过电动控制主动齿轮压装装置和/或从动齿轮压装装置对主动齿轮组件和/或从动齿轮组件进行压装，并分别采集压装过程中的压装力和压装位移，以便于多主/从动齿轮组件压装过程的精准掌控。采用本技术的齿轮压装设备，有效解决了现有技术中齿轮与轴承的装配压装效率低、装配精度低的问题，实现了对齿轮与轴承高效率、高精度压装。
附图说明
[0045]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0046]图1为本申请实施例提供的主动齿轮压装装置结构示意图；
[0047]图2为本申请实施例提供的从动齿轮压装装置结构示意图。
[0048]图标：1、主动齿轮压装装置；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮压装设备，其特征在于，包括安装在框架结构内的主动齿轮压装装置（1）和/或从动齿轮压装装置（2）；所述主动齿轮压装装置（1）用于对主动齿轮组件进行压装，并能够采集所述主动齿轮组件在压装过程中的压装力和位移；所述从动齿轮压装装置（2）用于对从动齿轮组件进行压装，并能够采集所述从动齿轮组件在压装过程中的压装力和位移。2.根据权利要求1所述的齿轮压装设备，其特征在于，所述主动齿轮压装装置（1）包括第一底座（111）、第一按钮（11）、第一丝杆（13）、第一伺服电缸（14）、第一移位传感器（15）、第一力传感器（16）、主动压头（17）、主动定位工装（18）和第一横移伺服电机（19）；所述第一丝杆（13）沿所述第一底座（111）的长度方向安装于所述第一底座（111）上，且所述第一丝杆（13）的一端连接所述第一横移伺服电机（19）；所述主动定位工装（18）套设于所述第一丝杆（13）上，并与所述第一丝杆（13）螺纹配合；所述主动压头（17）通过第一固定装置安装于所述第一底座（111）的一端，并位于所述第一丝杆（13）的上方；所述第一伺服电缸（14）设置于所述第一固定装置上，且所述第一伺服电缸（14）的伸缩端连接所述主动压头（17）；所述第一移位传感器（15）和所述第一力传感器（16）设置于所述第一固定装置上，并位于所述第一伺服电缸（14）与所述主动压头（17）之间；所述第一按钮（11）安装于所述第一底座（111）上，并电连接所述第一伺服电缸（14）和所述第一横移伺服电机（19）。3.根据权利要求2所述的齿轮压装设备，其特征在于，所述第一固定装置包括第一套筒（112）、第一滑动板（113）、第一导向柱（114）和第一固定板（115）；两个所述第一导向柱（114）安装于所述第一底座（111）上，并分别位于所述第一丝杆（13）的两侧；所述第一固定板（115）固定于所述第一导向柱（114）的顶部，所述第一伺服电缸（14）设置于所述第一固定板（115）上；所述第一滑动板（113）的两端通过所述第一套筒（112）套设于所述第一导向柱（114）上，且所述第一伺服电缸（14）的伸缩端穿过所述第一固定板（115）后并与所述第一滑动板（113）顶面相固定，所述第一滑动板（113）的底面固定所述主动压头（17）；所述第一移位传感器（15）和所述第一力传感器（16）安装于所述第一滑动板（113）上。4.根据权利要求2所述的齿轮压装设备，其特征在于，所述主动齿轮压装装置（1）还包括第一接近开关（12）；所述第一接近开关（12）设置于所述第一底座（111）上，并位于所述第一丝杆（13）的远离所述主动压头（17）的一端。5.根据权利要求2所述的齿轮压装设备，其特征在于，所述主动齿轮压装装置（1）还包括第一反射开关（110）；所述第一反射开关（110）设置于所述第一底座（111）上，并位于所述第一丝杆（13）的靠近所述主动压头（17）的一端。
6.根据权利要求1所述的齿轮压装设备，其特征在于，所述从动齿轮压装装置（2）包括第二按钮（22）、第二伺服电缸（23）、第二丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鑫，
申请(专利权)人：陕西同力达智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：