一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置。所述摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置，包括装置平台、打磨箱和装置主体，所述打磨箱位于装置平台正上方，且打磨箱和装置平台固定连接。本实用新型专利技术提供的一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置具有通过设置红灯和绿灯，在该打磨装置正常运行时，绿灯亮起，在该打磨装置非正常运行时，红灯亮起，为使用者提供运行状态的信息，通过设置散热口，装置主体内部产生的热量从此处排放出来，避免因热量过高对内部打磨造成影响，实用性强，通过设置塑料凸块、固定夹头和可移动杆，固定杆可以根据所需打磨的摩托车刹车系统用碟盘大小来调节可移动杆的长度，从而对碟盘就行固定，灵活性强。活性强。活性强。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置


[0001]本技术涉及加工打磨
，尤其涉及一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置。

技术介绍

[0002]摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置是一种用于将摩托车刹车系统用碟盘添加至打磨装置内部，将用于摩托车刹车系统用碟盘打磨的装置，且该装置在摩托车刹车系统用碟盘打磨领域得到广泛的使用。
[0003]然而现有的摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置存在一些不足，它不能很好的对打磨装置内部产生的热量进行排放，对打磨装置内部造成影响，并且现有的摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置难以对打磨装置内部产生的碎屑进行处理，同时打磨装置对所需打磨的刹车系统用碟盘固定的灵活性差。
[0004]因此，有必要提供一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置，解决了它不能很好的对打磨装置内部产生的热量进行排放，对打磨装置内部造成影响，并且现有的摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置难以对打磨装置内部产生的碎屑进行处理，同时打磨装置对所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车系统用碟盘加工打磨装置，包括装置平台（1）、打磨箱（2）和装置主体（3），其特征在于：所述打磨箱（2）位于装置平台（1）正上方，且打磨箱（2）和装置平台（1）固定连接，所述装置主体（3）位于装置平台（1）正下方，且装置主体（3）和装置平台（1）固定连接，所述装置主体（3）左侧设置有散热口（9），且散热口（9）与装置主体（3）固定连接，所述装置主体（3）正面左侧设置有操控面板（7），且操控面板（7）与装置主体（3）固定连接，所述操控面板（7）表面设置有控制按钮（8），且控制按钮（8）与操控面板（7）固定连接，所述装置主体（3）正面右侧设置有红灯（4），且红灯（4）与装置主体（3）固定连接，所述红灯（4）左侧设置有绿灯（5），且绿灯（5）与装置主体（3）固定连接，所述装置主体（3）右侧正下方设置有支柱（6），且支柱（6）与装置主体（3）固定连接，所述打磨箱（2）内部上端左侧设置有电机（10），且电机（10）与打磨箱（2）固定连接，所述打磨箱（2）内部右侧上端设置有电磁吸附器（12），且电磁吸附器（12）与打磨箱（2）固定连接，所述打磨箱（2）顶部中端设置有铣刀（11），且铣刀（11）与打磨箱（2）固定连接，所述打磨箱（2）左侧下端设置有固定块（14），且固定块（14）与打磨箱（2）固定连接，所述打磨箱（2）正下方设置有传送轮支架（17），且传送轮支架（17）与打磨箱（2）固定连接，所述传送轮支架（17）正上方设置有传送轮（15），且传送轮（15）与传送轮支架（17）固定连接，所述传送轮（15）正上方设置有传送带（16），且传送带（16）与传送轮（15）活动连接，所述打磨箱（2）右侧下端设置有固定杆（13），且固定杆（13）与打磨箱（2）固定连接，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜学锋，
申请(专利权)人：福建省泉通摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：