本发明专利技术公开了一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置，包括负压回收罩，左侧磁轮组支架，左侧前磁轮，左侧后磁轮，左侧前磁轮链轮轴，左侧前磁轮驱动链条，左侧后磁轮链轮轴，左侧电机驱动主动链轮，左侧后磁轮驱动链条，左侧驱动调速电机，左侧电机防水罩，左侧旋转喷头，污水回收连接管，右侧旋转喷头，右侧电机防水罩，右侧驱动调速电机，右侧前磁轮驱动链条，右侧电机驱动主动链轮，右侧磁轮组支架，右侧前磁轮链轮轴，右侧后磁轮链轮轴，右侧后磁轮驱动链条，右侧前磁轮，右侧后磁轮，组成一台磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置。可调的船舶除锈装置。可调的船舶除锈装置。
【技术实现步骤摘要】
一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置
[0001]本专利技术涉及一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置，具体的说是一种利用磁轮吸附于船体，双旋转喷头对船体表面除锈，具有可回收污水，并能调整行走方向的一种高效除锈装置。
技术介绍
[0002]目前，高压水对大型船舶除锈的方式主要是手持式高压喷枪，由于水压高，流量大，高压喷枪的后坐力也很大，操作工人不易掌握喷射方向，不能均匀的对船体进行除锈，不能连续作业，效率很低；船体上喷射下来的污物随水沉落在船坞造成污染；但是，现在还没有一种既能解决后坐力，也能回收污水的高效除锈装置来解决这一问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术为解决“高压水对大型船舶除锈的方式主要是手持式高压喷枪，由于水压高，流量大，高压喷枪的后坐力也很大，操作工人不易掌握喷射方向，不能均匀的对船体进行除锈，不能连续作业，效率很低；船体上喷射下来的污物随水沉落在船坞造成污染；但是，现在还没有一种既能解决后坐力，也能回收污水的高效除锈装置来解决这一问题”这一系列问题，提出了一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置。
[0004]本专利技术目的是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置，包括负压回收罩1，左侧磁轮组支架2，左侧前磁轮3，左侧后磁轮4，左侧前磁轮链轮轴5，左侧前磁轮驱动链条6，左侧后磁轮链轮轴7，左侧电机驱动主动链轮8，左侧后磁轮驱动链条9，左侧驱动调速电机10，左侧电机防水罩11，左侧旋转喷头12，污水回收连接管13，右侧旋转喷头14，右侧电机防水罩15，右侧驱动调速电机16，右侧前磁轮驱动链条17，右侧电机驱动主动链轮18，右侧磁轮组支架19，右侧前磁轮链轮轴20，右侧后磁轮链轮轴21，右侧后磁轮驱动链条22，右侧前磁轮23，右侧后磁轮24等元部件组成；其特征在于所述左侧前磁轮3、左侧后磁轮4分别通过左侧前磁轮链轮轴5、左侧后磁轮链轮轴7固定于左侧磁轮组支架2上；左侧前磁轮驱动链条6安装于左侧前磁轮链轮轴5与左侧电机驱动主动链轮8之间，左侧后磁轮驱动链条9安装于左侧后磁轮链轮轴7与左侧电机驱动主动链轮8之间；所述左侧电机驱动主动链轮8安装于左侧驱动调速电机10主轴上，左侧驱动调速电机10、左侧电机防水罩11安装在左侧磁轮组支架2上，左侧磁轮组支架2通过左侧前磁轮链轮轴5、左侧后磁轮链轮轴7安装在负压回收罩1左侧；所述左侧旋转喷头12、污水回收连接管13、右侧旋转喷头14依次安装在负压回收罩1中；所述右侧前磁轮23、右侧后磁轮24分别通过右侧前磁轮链轮轴20、右侧后磁轮链轮轴21固定于右侧磁轮组支架19上；右侧前磁轮驱动链条17安装于右侧前磁轮链轮轴20与右侧电机驱动主动链轮18之间，右侧后磁轮驱动链条22安装于右侧后磁轮链轮轴21与右侧电机驱动主动链轮18之间；所述右侧电机驱动主动链轮18安装于右侧驱动调速电机16主轴上，右侧驱动调速电机16、右侧电机防水罩15安装在右侧磁轮组支架19上，右侧磁轮组支架
19通过右侧前磁轮链轮轴20、右侧后磁轮链轮轴21安装在负压回收罩1右侧，组成一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置。
[0006]为进一步达到方便控制操作目的，负压回收罩1左侧和右侧分别安装了两组四个永磁轮：左侧前磁轮3、左侧后磁轮4、右侧前磁轮23、右侧后磁轮24，整个装置在行走的时候吸附力强，四轮不易滑行。
[0007]本专利技术与现有的除锈机有如下优点：
[0008]1.具有直线和曲线行走作用：装置上安装了左侧驱动调速电机10、右侧驱动调速电机16，调整两个电机的转速，可实现直线行走和曲线行走。
[0009]2.具有高效除锈功能：负压回收罩1上面安装了左侧旋转喷头12和右侧旋转喷头14，除锈面积增大了一倍。
[0010]3.具有可回收污水功能：负压回收罩1上面安装了污水回收连接管13，除锈污水通过污水回收连接管13被真空机吸走回收，绿色环保。
[0011]4.结构简单：一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置结构紧凑，重量轻便，规格型号齐全，安装方便，易于推广应用。
附图说明
[0012]下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。
[0013]图1是一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置组成结构图；
[0014]图中：
[0015]负压回收罩1，左侧磁轮组支架2，左侧前磁轮3，左侧后磁轮4，左侧前磁轮链轮轴5，左侧前磁轮驱动链条6，左侧后磁轮链轮轴7，左侧电机驱动主动链轮8，左侧后磁轮驱动链条9，左侧驱动调速电机10，左侧电机防水罩11，左侧旋转喷头12，污水回收连接管13，右侧旋转喷头14，右侧电机防水罩15，右侧驱动调速电机16，右侧前磁轮驱动链条17，右侧电机驱动主动链轮18，右侧磁轮组支架19，右侧前磁轮链轮轴20，右侧后磁轮链轮轴21，右侧后磁轮驱动链条22，右侧前磁轮23，右侧后磁轮24。
具体实施方式
[0016]本专利技术实施例所述的一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置，包括负压回收罩1，左侧磁轮组支架2，左侧前磁轮3，左侧后磁轮4，左侧前磁轮链轮轴5，左侧前磁轮驱动链条6，左侧后磁轮链轮轴7，左侧电机驱动主动链轮8，左侧后磁轮驱动链条9，左侧驱动调速电机10，左侧电机防水罩11，左侧旋转喷头12，污水回收连接管13，右侧旋转喷头14，右侧电机防水罩15，右侧驱动调速电机16，右侧前磁轮驱动链条17，右侧电机驱动主动链轮18，右侧磁轮组支架19，右侧前磁轮链轮轴20，右侧后磁轮链轮轴21，右侧后磁轮驱动链条22，右侧前磁轮23，右侧后磁轮24等元部件组成；其特征在于所述左侧前磁轮3、左侧后磁轮4分别通过左侧前磁轮链轮轴5、左侧后磁轮链轮轴7固定于左侧磁轮组支架2上；左侧前磁轮驱动链条6安装于左侧前磁轮链轮轴5与左侧电机驱动主动链轮8之间，左侧后磁轮驱动链条9安装于左侧后磁轮链轮轴7与左侧电机驱动主动链轮8之间；所述左侧电机驱动主动链轮8安装于左侧驱动调速电机10主轴上，左侧驱动调速电机10、左侧电机防水罩11安装在左侧磁轮组支架2上，左侧磁轮组支架2通过左侧前磁轮链轮轴5、左侧后磁轮链
轮轴7安装在负压回收罩1左侧；所述左侧旋转喷头12、污水回收连接管13、右侧旋转喷头14依次安装在负压回收罩1中；所述右侧前磁轮23、右侧后磁轮24分别通过右侧前磁轮链轮轴20、右侧后磁轮链轮轴21固定于右侧磁轮组支架19上；右侧前磁轮驱动链条17安装于右侧前磁轮链轮轴20与右侧电机驱动主动链轮18之间，右侧后磁轮驱动链条22安装于右侧后磁轮链轮轴21与右侧电机驱动主动链轮18之间；所述右侧电机驱动主动链轮18安装于右侧驱动调速电机16主轴上，右侧驱动调速电机16、右侧电机防水罩15安装在右侧磁轮组支架19上，右侧磁轮组支架19通过右侧前磁轮链轮轴20、右侧后磁轮链轮轴21安装在负压回收罩1右侧，组成一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磁轮吸附式双旋转喷头行驶方向可调的船舶除锈装置，包括负压回收罩（1），左侧磁轮组支架（2），左侧前磁轮（3），左侧后磁轮（4），左侧前磁轮链轮轴（5），左侧前磁轮驱动链条（6），左侧后磁轮链轮轴（7），左侧电机驱动主动链轮（8），左侧后磁轮驱动链条（9），左侧驱动调速电机（10），左侧电机防水罩（11），左侧旋转喷头（12），污水回收连接管（13），右侧旋转喷头（14），右侧电机防水罩（15），右侧驱动调速电机（16），右侧前磁轮驱动链条（17），右侧电机驱动主动链轮（18），右侧磁轮组支架（19），右侧前磁轮链轮轴（20），右侧后磁轮链轮轴（21），右侧后磁轮驱动链条（22），右侧前磁轮（23），右侧后磁轮（24）；其特征在于所述左侧前磁轮（3）、左侧后磁轮（4）分别通过左侧前磁轮链轮轴（5）、左侧后磁轮链轮轴（7）固定于左侧磁轮组支架（2）上；左侧前磁轮驱动链条（6）安装于左侧前磁轮链轮轴（5）与左侧电机驱动主动链轮（8）之间，左侧后磁轮驱动链条（9）安装于左侧后磁轮链轮轴（7）与左侧电机驱动主动链轮（8）之间；所述左侧电机驱动主动链...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪永健，谢剑锋，王红，郭浩，卢贵娟，于海燕，刘国利，
申请(专利权)人：金海船务工程舟山股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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