一种海洋船甲板洗刷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及甲板技术领域，尤其涉及一种海洋船甲板洗刷装置，提出了现有的海洋船甲板需要进行定期洗刷，传统的洗刷每次都需要加入清洗液与水源进行混合，每次加入清洗液的剂量和加入水源的剂量需要进行配置对应比例，降低了实用性的问题，其包括蓄液箱以及设置的蓄液箱顶端的进料口，蓄液箱的顶端侧壁固定有进料管，进料管与蓄液箱内部连通，进料管的一侧安装有与蓄液箱顶端侧壁固定的支撑板，支撑板的顶端侧壁共同固定有固定箱，固定箱与支撑板之间垂直设置；本实用新型专利技术能够对甲板清洗需要的清洗液和水源进行自动等量滴加，无需人工专门进行比例配置，能够在加入水源进行自动配置清洗液的比例，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋船甲板洗刷装置


[0001]本技术涉及甲板
，尤其涉及一种海洋船甲板洗刷装置。

技术介绍

[0002]甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
[0003]最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck），在丈量时又称为量吨甲板。少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life
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boat deck）等等。木质甲板驳中部舱面板也称甲板，一般是活动式。
[0004]现有的海洋船甲板需要进行定期洗刷，传统的洗刷每次都需要加入清洗液与水源进行混合，每次加入清洗液的剂量和加入水源的剂量需要进行配置对应比例，降低了实用性，为此，我们提出了一种海洋船甲板洗刷装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的海洋船甲板需要进行定期洗刷，传统的洗刷每次都需要加入清洗液与水源进行混合，每次加入清洗液的剂量和加入水源的剂量需要进行配置对应比例，降低了实用性的缺点，而提出的一种海洋船甲板洗刷装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种海洋船甲板洗刷装置，包括蓄液箱以及设置的蓄液箱顶端的进料口，所述蓄液箱的顶端侧壁固定有进料管，进料管与蓄液箱内部连通，所述进料管的一侧安装有与蓄液箱顶端侧壁固定的支撑板，支撑板的顶端侧壁共同固定有固定箱，固定箱与支撑板之间垂直设置，所述固定箱的底端侧壁固定有出料管，所述固定箱的底端侧壁滑动连接有滑板，滑板的底端侧壁固定有垂直设置的挡板，挡板位于出料管正下方，所述挡板的顶端侧壁与出料管底端侧壁接触，所述滑板远离挡板的一侧侧壁固定有挤压弹簧，所述挤压弹簧远离滑板的一端与其中一个所述支撑板侧壁固定，所述出料管远离滑板的一侧安装有与固定箱底端侧壁转动连接的第一连接轴，第一连接轴的底端侧壁固定有凸轮，且凸轮与第一连接轴之间垂直设置，所述凸轮的底端侧壁与挡板的底端侧壁平齐，所述挡板靠近凸轮的一侧侧壁为弧形结构。
[0008]优选的，所述进料管的顶端侧壁固定有对称设置的支撑座，支撑座之间设置有盖板，盖板的一侧侧壁固定有从动轴，从动轴远离盖板的一侧侧壁与其中一个所述支撑座侧壁转动连接。
[0009]优选的，所述盖板远离从动轴的一侧侧壁固定有主动轴，主动轴远离盖板的一端
穿过另一个所述支撑座固定有蜗轮。
[0010]优选的，靠近进料管的所述支撑板上开设有左右贯穿的第一通道，第一通道的内部转动连接有第二连接轴，第二连接轴的一端延伸至蜗轮下方固定有蜗杆，且蜗杆与蜗轮之间啮合传动连接。所述第二连接轴（14）远离蜗杆（15）的一端延伸至凸轮（19）上方固定有第一锥齿轮（16），所述第一连接轴（17）的外侧壁紧配合套接有第二锥齿轮（18），且第一锥齿轮（16）与第二锥齿轮（18）之间啮合传动连接。
[0011]优选的，所述蓄液箱上开设有第二通道，第二通道的内部固定有透明观察窗。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过将蓄液箱的顶端侧壁固定有进料管，进料管与蓄液箱内部连通，进料管的一侧安装有与蓄液箱顶端侧壁固定的支撑板，支撑板的顶端侧壁共同固定有固定箱，固定箱与支撑板之间垂直设置，固定箱的底端侧壁固定有出料管，固定箱的底端侧壁滑动连接有滑板，滑板的底端侧壁固定有垂直设置的挡板，挡板位于出料管正下方，挡板的顶端侧壁与出料管底端侧壁接触，滑板远离挡板的一侧侧壁固定有挤压弹簧，挤压弹簧远离滑板的一端与其中一个支撑板侧壁固定，出料管远离滑板的一侧安装有与固定箱底端侧壁转动连接的第一连接轴，第一连接轴的底端侧壁固定有凸轮，且凸轮与第一连接轴之间垂直设置，凸轮的底端侧壁与挡板的底端侧壁平齐，挡板靠近凸轮的一侧侧壁为弧形结构，能够对甲板清洗需要的清洗液和水源进行自动等量滴加，无需人工专门进行比例配置，能够在加入水源进行自动配置清洗液的比例，提高了实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种海洋船甲板洗刷装置的结构主剖图；
[0015]图2为本技术提出的一种海洋船甲板洗刷装置的A部分放大结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种海洋船甲板洗刷装置的盖板结构俯视图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种海洋船甲板洗刷装置，包括蓄液箱1以及设置的蓄液箱1顶端的进料口，蓄液箱1的顶端侧壁固定有进料管2，进料管2与蓄液箱1内部连通，进料管2的一侧安装有与蓄液箱1顶端侧壁固定的支撑板4，支撑板4的顶端侧壁共同固定有固定箱3，固定箱3与支撑板4之间垂直设置，固定箱3的底端侧壁固定有出料管5，固定箱3的底端侧壁滑动连接有滑板6，滑板6的底端侧壁固定有垂直设置的挡板7，挡板7位于出料管5正下方，挡板7的顶端侧壁与出料管5底端侧壁接触，滑板6远离挡板7的一侧侧壁固定有挤压弹簧8，挤压弹簧8远离滑板6的一端与其中一个支撑板4侧壁固定，出料管5远离滑板6的一侧安装有与固定箱3底端侧壁转动连接的第一连接轴17，第一连接轴17的底端侧壁固定有凸轮19，且凸轮19与第一连接轴17之间垂直设置，凸轮19的底端侧壁与挡板7的底端侧壁平齐，挡板7靠近凸轮19的一侧侧壁为弧形结构。
[0019]进料管2的顶端侧壁固定有对称设置的支撑座9，支撑座9之间设置有盖板10，盖板
10的一侧侧壁固定有从动轴11，从动轴11远离盖板10的一侧侧壁与其中一个支撑座9侧壁转动连接。
[0020]盖板10远离从动轴11的一侧侧壁固定有主动轴12，主动轴12远离盖板10的一端穿过另一个支撑座9固定有蜗轮13，靠近进料管2的支撑板4上开设有左右贯穿的第一通道，第一通道的内部转动连接有第二连接轴14，第二连接轴14的一端延伸至蜗轮13下方固定有蜗杆15，且蜗杆15与蜗轮13之间啮合传动连接，蓄液箱1上开设有第二通道，第二通道的内部固定有透明观察窗。
[0021]工作原理：当进行加入水源和清洗液时，通过往固定箱3内部加满清洗液，每次需要滴加水源时，只需要打开盖板10，盖板10带动主动轴12进行旋转，主动轴12带动蜗轮13进行旋转，蜗轮13与蜗杆15之间啮合传动带动第二连接轴14进行旋转，第二连接轴14带动第一锥齿轮16进行旋转，第一锥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海洋船甲板洗刷装置，包括蓄液箱（1）以及设置的蓄液箱（1）顶端的进料口，其特征在于，所述蓄液箱（1）的顶端侧壁固定有进料管（2），进料管（2）与蓄液箱（1）内部连通，所述进料管（2）的一侧安装有与蓄液箱（1）顶端侧壁固定的支撑板（4），支撑板（4）的顶端侧壁共同固定有固定箱（3），固定箱（3）与支撑板（4）之间垂直设置，所述固定箱（3）的底端侧壁固定有出料管（5），所述固定箱（3）的底端侧壁滑动连接有滑板（6），滑板（6）的底端侧壁固定有垂直设置的挡板（7），挡板（7）位于出料管（5）正下方，所述挡板（7）的顶端侧壁与出料管（5）底端侧壁接触，所述滑板（6）远离挡板（7）的一侧侧壁固定有挤压弹簧（8），所述挤压弹簧（8）远离滑板（6）的一端与其中一个所述支撑板（4）侧壁固定，所述出料管（5）远离滑板（6）的一侧安装有与固定箱（3）底端侧壁转动连接的第一连接轴（17），第一连接轴（17）的底端侧壁固定有凸轮（19），且凸轮（19）与第一连接轴（17）之间垂直设置，所述凸轮（19）的底端侧壁与挡板（7）的底端侧壁平齐，所述挡板（7）靠近凸轮（19）的一侧侧壁为弧形结构。2.根据权利要求1所述的一种海洋船甲板洗刷装置，其特征在于，所述进料管（2）的顶端侧壁固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨航，刘桂伶，陈柯宇，
申请(专利权)人：杨航，
类型：新型
国别省市：