本发明专利技术的连接器（２００）具有至少一个检测端子（５０），所述至少一个检测端子连接到设置在燃料电池（３００）上的电极（６６）上，和容纳所述检测端子（５０）的绝缘连接器壳体（３０）。所述连接器壳体（３０）可具有凹状槽（４３）或凸状引导部（６３），当将所述连接器（２００）附装到燃料电池（３００）上时，所述凹状槽（４３）或凸状引导部（６３）用于与设置在所述燃料电池上的凸状引导部（６３）或凹状槽（４３）相匹配并用于借助设置在所述燃料电池上的所述凸状引导部（６３）或凹状槽（４３）滑动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于燃料电池的电压检测连接器，以及采用该连接器 的燃料电池。
技术介绍
池的发电单元堆叠形成的。每个单元电池都具有由离子交换膜制成的电解 质膜，该离子交换膜设置在阳极和阴极之间，并且外侧由一对隔板进一步 夹持。隔板具有用于将燃料气体(例如氢气等)和氧化气体(例如空气) 供给至阳极和阴极的通路。通过经由这些通路供给燃料气体和氧化气体， 在单元电池内发生化学反应而发电。在这种燃料电池中，为了控制燃料气体和氧化气体的供给以及检测故 障单元电池，对每个单元电池的发电状态进行管理是必要的。进行这种管 理的方法是检测由每个单元电池产生的电压(以下称"单元电池电压，，)并响应于单元电池电压执行控制。通常采用如图11所示的具有连接器壳体10 的连接器100。连接器100容纳有以与多个单元电池的隔板的间隔相等的间 隔布置成一排的检测端子(未示出)。连接器100的顶部设置有用于锁止的 匹配部12。如图12所示，连接器100安装在燃料电池102上。用于检测电压 的检测端子与每个单元电池14的隔板16中的每一个接触，每个检测端子的 电气引线18用于测量隔板16之间的电压，以测量单元电池电压。燃料电池 102设置有由树脂制成的匹配部20，连接器100附装在匹配部20上。该匹配 部20与连接器100的匹配部12匹配在一起，由此将连接器100固定到燃料电池102上。在图12中，为了清楚示出附装的连接器的状态，燃料电池102的 一部分纟皮切除。例如，日本专利申请特开No,JP-A-2002-313399记载了一种由弹性材料 制成的检测端子。该端子固定到基体部件上，该基体部件具有与隔板匹配 的匹配部和用于连接相邻单元电池的检测端子的连接装置。日本专利申请 特开No,JP-A-2004-127776记载了一种用于电压检测的连接器，其中连接器 和电路板组合在一个壳体内。在上述相关技术中，在附装连接器100时，很难观察设置的检测端子的 位置。出于这种原因，燃料电池的电极未必能恰当地插入检测端子内，并 且能够出现连接器100的附装位置的偏置或其它附装问题。近年来，随着构成燃料电池的单元电池的发电效率的提高，每个单元 电池的厚度已减小。当单元电池变薄时，就图11所示的连接器100来说，沿 图12所示的箭头I的方向看，如图13所示，在附装的相邻连接器100的连接 器壳体10之间存在相互干涉的干涉部分(图13中的阴影部分)。这种干涉 会妨碍连接器100的连接。如果为了避免干涉而将连接器壳体10的壁的厚度 做薄，则连接器100的强度会不足。这将导致诸如连接器100的制造产量降 低和在附装连接器100时出现损坏的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于燃料电池的电压检测连接器和采用该连接器的燃 料电池，所述燃料电池解决了上述问题。本专利技术的第一方面涉及一种电压检测连接器，所述电压检测连接器用 于检测包含在由多个单元电池堆叠形成的燃料电池中的单元电池的电压。 所述电压检测连接器具有至少一个检测端子，所述至少一个检测端子可连 接到设置在所述燃料电池上的电极上；和容纳所述检测端子的绝缘连接器 壳体。所述绝缘连接器壳体可具有凹状槽或凸状引导部，当将所述连接器 附装到所述燃料电池上时，所述凹状槽或凸状引导部用于与设置在所述燃料电池中的凸状引导部或凹状槽相匹配并用于借助设置在所述燃料电池中 的所述凸状引导部或凹状槽滑动。设置在连接器壳体上的凹状槽或凸状引导部可沿将连接器附装到燃料 电池上时的插入方向延伸。连接器壳体的凹状槽或凸状引导部以与包含在 燃料电池中的单元电池的堆叠节距基本相等的节距设置。本专利技术的第二方面涉及一种电压检测连接器，所述电压检测连接器用 于检测包括在由多个单元电池堆叠形成的燃料电池中的单元电池电压。连 接器壳体具有第一侧面和与第一侧面相对的第二侧面。在第一侧面上形成 有第一突出部，在第二侧面上形成有第二突出部。第二突出部位于第一突 出部下面并沿与第一突出部突出的方向相反的方向突出。连接器壳体具有 位于第一突出部的下表面上的凸状引导部或凹状槽。具体地，如果凸状引 导部设置在第一突出部的下表面上，则连接器壳体的第二突出部的上表面 可具有凹状槽，如果凹状槽设置在第一突出部的下表面上，则连接器壳体 的第二突出部的上表面可具有凸状引导部。设置在连接器壳体上的凹状槽或凸状引导部可沿将连接器附装到燃料 电池上时的插入方向延伸。本专利技术的第三方面涉及一种燃料电池，所述燃料电池由多个单元电池 堆叠形成，用于检测单元电池电压的电压检测连接器附装到所述燃料电池 上。燃料电池具有凹状槽或凸状引导部，在附装连接器时，所述凹状槽或 凸状引导部用于与设置在连接器中的凸状引导部或凹状槽相匹配并用于借 助设置在连接器中的凸状引导部或凹状槽滑动。设置在燃料电池上的凹状槽或凸状引导部沿将连接器附装到燃料电池 上时的插入方向延伸。设置在燃料电池上的凹状槽或凸状引导部以与包含 在燃料电池中的单元电池的堆叠节距基本相等的节距设置。根据本专利技术，能够容易并恰当地将电压检测连接器附装到燃料电池上， 使其能可靠地检测厚度减小的燃料电池的每个单元电池的电压，并执行发 电的高度精确控制。附图说明本专利技术的上述及其它目的、特征和优点从以下参照附图对优选实施例 进行的说明中将变得清晰，其中相同的附图标记用于代表相同的元件，其中图1示出根据本专利技术第 一 实施例的电压检测连接器的外透视图； 图2示出根据本专利技术第 一 实施例的电压检测连接器的正视图； 图3示出根据本专利技术第 一 实施例的电压检测连接器的内部的透视图； 图4示出本专利技术第 一实施例中的检测端子的外透视图； 图5示出根据本专利技术第一实施例的连接有电缆的电压检测连接器的外 透视图6示出根据本专利技术第一实施例的燃料电池的一部分的放大外透视图； 图7示出附装有根据本专利技术第 一 实施例的电压检测连接器的燃料电池 的透视图8示出附装有根据本专利技术第 一 实施例的电压检测连接器的燃料电池 的正视图9示出根据本专利技术第 一 实施例的变形例的电压检测连接器的外透视图io示出附装有根据本专利技术第 一 实施例的变形例的电压检测连接器的燃料电池的正视图11示出根据相关技术的电压检测连接器的外透视图12示出附装有根据相关技术的电压检测连接器的燃料电池的透视图；以及图13示出根据相关技术的表示附装有电压检测连接器的燃料电池的正 视图。具体实施例方式如图l和图2所示，本专利技术第一实施例中的用于燃料电池的电压检测 连接器200包括树脂连接器壳体30。图1是示出电压检测连接器200的透视图，图2是从正面方向上(图1中箭头III的方向)看时的电压检测连 接器200的正视图。在连接器壳体30的前方顶部的右侧设置有具有凸状匹配部32的杆状 锁止部件34。锁止部件34容纳在设置在连接器壳体30的前方顶部的锁止 部件容纳部36中。锁止部件34的一部分固定到连接器壳体30上以便沿连 接器壳体30的向上的方向(图1中箭头II的方向)推动锁止部件34。锁 止部件34设置成当没有施加外力发生上述情况时，匹配部32从连接器壳 体30的上表面38突出。锁止部件34还设置成当沿连接器壳体30的下表 面的方向施加外力时，凸状匹配部32容纳在锁止部件容纳部36内，以使 凸状匹配部32在连接器壳体30的上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电压检测连接器，所述电压检测连接器用于检测包含在由多个单元电池堆叠形成的燃料电池中的单元电池的电压，其特征在于，所述电压检测连接器包括： 至少一个检测端子，所述至少一个检测端子可连接到设置在所述燃料电池上的电极上；和容纳所述检测端子的绝缘连接器壳体， 其中，所述连接器壳体具有凹状槽或凸状引导部，当将所述连接器附装到所述燃料电池上时，所述凹状槽或凸状引导部用于与设置在所述燃料电池中的凸状引导部或凹状槽相匹配并用于借助设置在所述燃料电池中的所述凸状引导部或凹状槽滑动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：青砥晃，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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