一种用于汽车烤漆房的发热器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车烤漆房的发热器，包括中空的壳体，所述壳体上设有若干进气孔，所述壳体的空腔内设有漆粉拦截机构，所述漆粉拦截机构设置在所述进气孔的内侧以拦截漆粉；所述漆粉拦截机构设置为完全覆盖进气孔的漆雾毡；所述壳体由相互闭合形成空腔的面板和背板组成，所述面板与所述背板可拆卸连接；所述空腔内还设有轨道，所述轨道与所述壳体的内壁固定连接，所述漆粉拦截机构卡设在所述轨道内，所述漆粉拦截机构沿所述轨道移动设置。本实用新型专利技术通过漆粉拦截机构在进气孔拦截漆粉，避免漆粉进入发热器内部造成堵塞，从而避免热量无法散发的情况，保证了该发热器的换热效率不被烤漆房内的漆粉所影响。热效率不被烤漆房内的漆粉所影响。热效率不被烤漆房内的漆粉所影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车烤漆房的发热器


[0001]本技术涉及烤漆房发热设备
，尤其是指一种用于汽车烤漆房的发热器。

技术介绍

[0002]汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的板房，烤漆房采用机械控制，能够节约场地，使用方便，同时可对底漆、面漆进行强制干燥，加快工作节奏，提高了工作效率和涂层质量。
[0003]在车漆的烘烤工作中，通常通过在烤漆房内设置发热装置来提高烤漆房内的温度，使得车漆加快干燥，而现有的烤漆房内的发热装置没有对漆粉的拦截措施，漆粉进入发热装置后容易导致发热装置的堵塞，影响换热效率。

技术实现思路

[0004]为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中发热装置内没有对漆粉的拦截措施，导致发热装置堵塞而影响换热效率的问题，为此，提供一种用于汽车烤漆房的发热器，其通过漆雾毡拦截漆粉，避免发热装置堵塞而影响换热效率的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于汽车烤漆房的发热器，包括中空的壳体，所述壳体上设有若干进气孔，所述壳体的空腔内设有漆粉拦截机构，所述漆粉拦截机构设置在所述进气孔的内侧以拦截漆粉；所述漆粉拦截机构设置为完全覆盖进气孔的漆雾毡。
[0006]在本技术的一个实施例中，为了便于安装漆粉拦截机构，所述壳体由相互闭合形成空腔的面板和背板组成，所述面板与所述背板可拆卸连接。
[0007]在本技术的一个实施例中，为了便于放入漆粉拦截机构，所述空腔内还设有轨道，所述轨道与所述壳体的内壁固定连接，所述漆粉拦截机构卡设在所述轨道内，所述漆粉拦截机构沿所述轨道移动设置。
[0008]在本技术的一个实施例中，为了便于移动漆粉拦截机构，所述轨道内铺设有流利条，所述漆粉拦截机构设置在所述流利条上。
[0009]在本技术的一个实施例中，为了便于更换漆粉拦截机构，所述壳体上设有检修孔，所述检修孔与所述漆粉拦截机构的侧边正对设置。
[0010]在本技术的一个实施例中，为了便于打开或封闭检修孔，所述检修孔内转动连接有门板，所述门板上设有定位件，所述定位件内穿设有插销，所述壳体上设有与插销相适配的限位件；当所述门板与所述检修孔封闭时，所述插销插入所述限位件内以使所述门板定位。
[0011]在本技术的一个实施例中，为了提高换热效率，所述漆粉拦截机构背向进气孔的一侧依次设有发热单元、引风机和导流单元，所述发热单元能够拆卸的固定在所述壳体的内壁上，所述引风机和所述导流单元均与所述壳体的内壁连接。
[0012]在本技术的一个实施例中，为了使换热效率更高，所述壳体的顶部设有出气孔导流单元导流单元。
[0013]在本技术的一个实施例中，为了提高发热效率，所述发热单元设置为石墨烯发热板。
[0014]在本技术的一个实施例中，为了提高散热效率，所述导流单元设置为导流板，所述导流板上设有若干导流孔，所述进气孔通过导流孔与出气孔连通。
[0015]本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0016]本技术所述的一种用于汽车烤漆房的发热器通过漆粉拦截机构在进气孔拦截漆粉，避免漆粉进入发热器内部造成堵塞，从而避免热量无法散发的情况，保证了该发热器的换热效率不被烤漆房内的漆粉所影响。
附图说明
[0017]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：
[0018]图1是本技术优选实施例中用于汽车烤漆房的发热器的结构示意图；
[0019]图2是图1所示用于汽车烤漆房的发热器的面板与漆粉拦截机构的连接结构示意图；
[0020]图3是图1所示用于汽车烤漆房的发热器的侧视图；
[0021]图4是图1所示用于汽车烤漆房的发热器的滑轨与流利条的剖面图；
[0022]图5是图1所示用于汽车烤漆房的发热器的内部结构示意图；
[0023]图6是图5的A
‑
A向剖视图；
[0024]图7是图1所示用于汽车烤漆房的发热器的导流单元与背板的连接结构示意图。
[0025]说明书附图标记说明：1、面板；2、背板；3、进气孔；4、漆雾毡；5、轨道；6、流利条；7、门板；8、定位件；9、插销；10、限位件；11、出气孔；12、引风机；13、石墨烯发热板；14、导流板；15、导流孔。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“设置于”、“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，或与另一个元件“固定连接”，它们之间可以是可拆卸固定方式也可以是不可拆卸的固定方式。当一个元件被认为是“连接”、“转动连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实时方式。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在约束本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]本技术中所述“第一”、“第二”、“第三”等类似用于不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
[0030]实施例一：
[0031]参照图1和图2所示，本技术的一种用于汽车烤漆房的发热器，包括中空的壳体，壳体上设有若干进气孔3，壳体的空腔内设有漆粉拦截机构，漆粉拦截机构设置在进气孔3的内侧以拦截漆粉；漆粉拦截机构设置为完全覆盖进气孔3的漆雾毡4。漆雾毡4设置在进气孔3的内侧且完全覆盖进气孔3，拦截通过进气孔3进入壳体内部的漆粉，从而避免了漆粉堆积导致发热效率降低的问题，漆雾毡4由高强度的连续单丝玻璃纤维组成，呈递增结构，其对漆粉的捕捉率高、漆雾隔离效果好。
[0032]参照图1所示，壳体由相互闭合形成空腔的面板1和背板2组成，面板1与背板2可拆卸连接。通过面板1和背板2形成壳体，便于加工成型的同时，也便于后续使用时拆装、维修。
[0033]参照图2所示，空腔内还设有轨道5，轨道5与壳体的内壁固定连接，漆粉拦截机构卡设在轨道5内，漆粉拦截机构沿轨道5移动设置。将漆雾毡4设置在轨道5内，便于漆雾毡4的安装、定位，同时便于漆雾毡4的调位。
[0034]参照图2和图4所示，轨道5内铺设有流利条6，漆粉拦截机构设置在流利条6上。在安装漆雾毡4时，将漆雾毡4放置在流利条6上，而后，沿着流利条6推动漆雾毡4，直至漆雾毡4完全覆盖进气孔3后停止推动漆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车烤漆房的发热器，包括中空的壳体，所述壳体上设有若干进气孔，其特征在于：所述壳体的空腔内设有漆粉拦截机构，所述漆粉拦截机构设置在所述进气孔的内侧以拦截漆粉；所述漆粉拦截机构设置为完全覆盖进气孔的漆雾毡。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车烤漆房的发热器，其特征在于：所述壳体由相互闭合形成空腔的面板和背板组成，所述面板与所述背板可拆卸连接。3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车烤漆房的发热器，其特征在于：所述空腔内还设有轨道，所述轨道与所述壳体的内壁固定连接，所述漆粉拦截机构卡设在所述轨道内，所述漆粉拦截机构沿所述轨道移动设置。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车烤漆房的发热器，其特征在于：所述轨道内铺设有流利条，所述漆粉拦截机构设置在所述流利条上。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车烤漆房的发热器，其特征在于：所述壳体上设有检修孔，所述检修孔与所述漆粉拦截机构的侧边正对设置。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成卅，
申请(专利权)人：苏州市强立汽保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：