本实用新型专利技术适用于简支梁加固设备技术领域，提供了一种预应力混凝土简支梁加固装置，包括：滑轨，桥墩侧面设有通孔，滑轨通过螺杆固设于桥墩侧面，滑轨侧面设有滑动槽，滑轨前端均匀设置有若干定位孔，滑轨底部与桥墩底座接触；固定机构，其包括支撑杆、减震底座和简支梁固定横杆，所述简支梁固定横杆设置于所述简支梁下端中部，所述支撑杆一端与所述减震底座铰接，另一端连接所述简支梁固定横杆，所述减震底座设置于所述滑轨底部，所述减震底座底部设有减震橡胶垫，借此，本实用新型专利技术通过贯穿桥墩设置螺杆紧固滑轨，使底座紧固时更加的牢固，同时在底座设置了缓冲减震垫，将简支梁的振动进行缓冲，增加底座和支撑杆的使用寿命。增加底座和支撑杆的使用寿命。增加底座和支撑杆的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
预应力混凝土简支梁加固装置
[0001]本技术涉及简支梁加固设备
，尤其涉及一种预应力混凝土简支梁加固装置。
技术介绍
[0002]简支梁是一种两端简单支撑在桥墩上的承重梁，结构简单，不受支座变位影响，适用于各种地质情况。简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥梁。随着经济的增长，重型运输车承担起货运的重任，且通行量不断增加，这对较为早期建设的简支梁来说，无疑是会造成不小的负担，在日常使用过程中存在安全隐患。
[0003]在现有技术中，专利号为CN201822119732.9的专利公布了一种预应力混凝土简支梁加固结构，该装置将支撑底座固定在桥墩上，而且在支撑杆和支撑底座为设置缓冲机构，不能实现对简支梁的振动的缓冲效果，而且支撑底座直接固定的方式固定在桥墩上，长时间的振动后会出现松动现象，使加固结构的机械结构遭到破坏，影响加固的效果。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
[0005]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种预应力混凝土简支梁加固装置，其可以通过贯穿桥墩设置螺杆紧固滑轨，使底座紧固时更加的牢固，同时在底座设置了缓冲减震垫，将简支梁的振动进行缓冲，增加底座和支撑杆的使用寿命。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种预应力混凝土简支梁加固装置，其包括简支梁和两个桥墩，所述简支梁架设在两个所述桥墩上，还包括：滑轨，所述桥墩侧面设有通孔，所述滑轨通过螺杆固设于所述桥墩侧面，所述滑轨侧面设有滑动槽，所述滑轨前端均匀设置有若干定位孔，所述滑轨底部与所述桥墩底座接触；固定机构，其包括支撑杆、减震底座和简支梁固定横杆，所述简支梁固定横杆设置于所述简支梁下端中部，所述支撑杆一端与所述减震底座铰接，另一端连接所述简支梁固定横杆，所述减震底座设置于所述滑轨底部，所述减震底座底部设有减震橡胶垫。
[0007]根据本技术的预应力混凝土简支梁加固装置，所述固定机构还包括辅助机构，其包括活动底座和拉杆。
[0008]根据本技术的预应力混凝土简支梁加固装置，所述活动底座设置于所述滑轨可沿所述滑轨滑动，所述拉杆一端与所述活动底座铰接，另一端铰接于所述支撑杆。
[0009]根据本技术的预应力混凝土简支梁加固装置，所述活动底座中间设有用于固定活动底座的沉孔，所述沉孔与所述定位孔配合，所述定位孔为螺纹孔，所述活动底座与所述滑轨采用螺栓定位固定。
[0010]根据本技术的预应力混凝土简支梁加固装置，所述滑轨设有两个所述螺杆固定于所述桥墩侧面。
[0011]根据本技术的预应力混凝土简支梁加固装置，所述减震底座底部设有两个用
于所述减震橡胶垫定位的盲孔，所述减震橡胶垫和减震底座接触面设有减震弹簧安装孔，且内部设有减震弹簧。
[0012]根据本技术的预应力混凝土简支梁加固装置，所述活动底座与所述滑动槽对应设有活动底座滑动凸起，所述减震底座与所述滑动槽对应设有减震底座滑动凸起。
[0013]本技术提供了一种预应力混凝土简支梁加固装置，其包括简支梁和两个桥墩，所述简支梁架设在两个所述桥墩上，还包括：滑轨，所述桥墩侧面设有通孔，所述滑轨通过螺杆固设于所述桥墩侧面，这样在通孔内部设置螺杆进行两头固定，保证将滑轨固定在桥墩上时更加的牢固，不容易松动脱落，所述滑轨侧面设有滑动槽，实现活动底座在滑轨上滑动，保证拉杆能够与支撑杆配合，所述滑轨前端均匀设置有若干定位孔，保证在将活动底座滑动到合适位置后进行活动底座的定位固定，所述滑轨底部与所述桥墩底座接触，保证在支撑杆受力后底座将支撑杆的力作用在桥墩底座上；固定机构，其包括支撑杆、减震底座和简支梁固定横杆，所述简支梁固定横杆设置于所述简支梁下端中部，通过对简支梁的受力进行分析，在简支梁的中间位置收到的扭矩最大，因此对简支梁的中间位置进行加固是最有效的加固方式，所述支撑杆一端与所述减震底座铰接，另一端连接所述简支梁固定横杆，所述减震底座设置于所述滑轨底部，所述减震底座底部设有减震橡胶垫，通过增加减震橡胶垫，可以有效的将简支梁顶部受力后产生的振动的力通过减震橡胶垫进行过滤，防止在长时间振动的影响下，底座长时间受到振动的影响出现振动松脱，影响简支梁加固的可靠性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的活动底座结构示意图；
[0016]图3是本技术的减震底座结构示意图；
[0017]图4是本技术的减震底座剖面结构示意图；
[0018]在图中，1
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桥墩，2
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滑轨，201
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滑轨主体，202
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滑轨槽，203
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定位孔，3
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螺杆，4
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简支梁，5
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简支梁固定横杆，6
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活动底座，601
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活动底座主体，602
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活动底座滑动凸起，603
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沉孔，604
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活动底座销孔，7
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拉杆，701
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拉杆销，702
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拉杆销座，703
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拉杆主体，8
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支撑杆，9
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减震底座，901
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减震底座主体，902
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减震底座销孔，903
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减震橡胶垫，904
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减震弹簧，905
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橡胶垫定位凸起，906
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减震底座滑动凸起。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参见图1，本技术提供了一种预应力混凝土简支梁加固装置，该预应力混凝土简支梁加固装置包括简支梁4和两个桥墩1，所述简支梁4架设在两个所述桥墩1上，还包括滑轨2，滑轨2设有滑轨主体201、滑轨槽202和定位孔203，所述桥墩1侧面设有通孔，所述滑轨2通过螺杆3固设于所述桥墩1侧面，所述滑轨2侧面设有滑动槽202，通过设置滑动槽202保证活动底座6在滑轨2上自由的滑动，同时在所述滑轨2前端均匀设置有若干定位孔，保证
活动底座6在滑动到合适位置后，可以通过定位孔203将活动底座6进行固定，所述滑轨2底部与所述桥墩1底座接触，有利于将支撑杆8的力传到桥墩1底座位置。
[0021]参见图1和图4，优选的是，本技术的固定机构，其包括支撑杆8、减震底座9和简支梁固定横杆5，所述简支梁固定横杆5设置于所述简支梁4下端中部，在对简支梁4进行受力分析后可以得出，在简支梁4的中间位置受到的力是最大的，所以将简支梁固定横杆5设置在简支梁4的中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预应力混凝土简支梁加固装置，其包括简支梁和两个桥墩，所述简支梁架设在两个所述桥墩上，其特征在于，还包括：滑轨，所述桥墩侧面设有通孔，所述滑轨通过螺杆固设于所述桥墩侧面，所述滑轨侧面设有滑动槽，所述滑轨前端均匀设置有若干定位孔，所述滑轨底部与所述桥墩底座接触；固定机构，其包括支撑杆、减震底座和简支梁固定横杆，所述简支梁固定横杆设置于所述简支梁下端中部，所述支撑杆一端与所述减震底座铰接，另一端连接所述简支梁固定横杆，所述减震底座设置于所述滑轨底部，所述减震底座底部设有减震橡胶垫。2.根据权利要求1所述的预应力混凝土简支梁加固装置，其特征在于，所述固定机构还包括辅助机构，其包括活动底座和拉杆。3.根据权利要求2所述的预应力混凝土简支梁加固装置，其特征在于，所述活动底座设置于所述滑轨可沿所述滑轨滑动，所述拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀林，孙继伟，王志刚，刘进朝，荣文涛，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：新型
国别省市：
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