一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌制造技术

本实用新型专利技术提供一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌，涉及指示标牌技术领域，本实用新型专利技术包括长杆和连接结构，所述长杆的表面固定连接有标牌本体，所述标牌本体的表面设有连接结构，所述连接结构包括连接块，所述连接块的表面和标牌本体固定连接，所述连接块呈“T”形，所述连接块的表面滑动套有连接板，所述连接板的表面固定连接有黄红灯带，所述连接块的内部滑动插设有插条，所述插条的表面固定连接有长板，所述长板和连接块之间固定连接有弹簧，所述插条和连接板相插接，所述标牌本体的表面固定连接有限位板，所述限位板的表面滑动套有活动板。本实用新型专利技术，大大方便了对黄红灯带的更换，从而有效的提高了工作人员的工作效率。从而有效的提高了工作人员的工作效率。从而有效的提高了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌


[0001]本技术涉及指示标牌
，尤其涉及一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌。

技术介绍

[0002]通常在公路上会设置指示标牌，用以对路人或者司机进行指示，从而使其明白当前道路通向哪里或者有何规则。
[0003]现有的发光指示标牌在使用一段时间后，其上面的黄红灯带往往会损坏导致发光不亮，这时需要对黄红灯带进行更换，而现有的黄红灯带安装都是利用螺栓进行固定，导致在更换的时候会花费大量时间，从而降低工作人员的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的黄红灯带安装都是利用螺栓进行固定，导致在更换的时候会花费大量时间，从而降低工作人员的效率，而提出的一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌，包括长杆和连接结构，所述长杆的表面固定连接有标牌本体，所述标牌本体的表面设有连接结构，所述连接结构包括连接块，所述连接块的表面和标牌本体固定连接，所述连接块呈“T”形，所述连接块的表面滑动套有连接板，所述连接板的表面固定连接有黄红灯带，所述连接块的内部滑动插设有插条，所述插条的表面固定连接有长板，所述长板和连接块之间固定连接有弹簧，所述插条和连接板相插接。
[0006]优选的，所述标牌本体的表面固定连接有限位板，所述限位板的表面滑动套有活动板，所述活动板的表面固定连接有圆条。
[0007]优选的，所述限位板的表面固定连接有限位块，所述活动板的表面固定连接有框体，所述框体的内壁滑动连接有滑板。
[0008]优选的，所述长杆的底端设有辅助结构，所述辅助结构包括转板，所述转板的表面和长杆固定连接，所述转板的内部固定插设有转轴，所述转轴的表面转动套有弧形板，所述弧形板的表面固定连接有圆杆，所述转轴的表面固定套有圆环，所述圆环的内部螺纹插设有螺杆。
[0009]优选的，所述弧形板的表面开设有圆槽，所述圆槽的尺寸和螺杆的尺寸相适配。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0011]1、本技术中，当需要更换黄红灯带的时候，先朝着限位块的方向滑动活动板，直至活动板抵着限位块，此时滑动框体内的滑板，这时滑板将朝着标牌本体的方向移动，直至滑板插入两个限位块之间，此时滑板将限制活动板朝着远离限位块的方向移动，与此同时活动板将带动其表面的圆条移动，此时圆条将推动长板移动，这时长板将带动其表面的插条从连接板内抽出，这时连接板可从连接块表面移出，这时将新黄红灯带表面的连接板
插在连接块上，同时将滑板从两个限位块之间抽出，这时长板和其表面的弹簧将拉动长板朝着连接块的方向移动，此时长板将带动其表面的插条插入到连接板内，从而对连接板进行限位，通过设置连接结构，大大方便了对黄红灯带的更换，从而有效的提高了工作人员的工作效率，同时设置黄红灯带，由于红色光的穿透力强，穿透力的大小随红橙黄绿蓝靛紫递减，所以红色光在交通上有其他标识意义，所以用黄色灯作为雾灯，黄色光的波长与雾滴颗粒接近，因此黄色光在雾里的衍射能力较强，通俗地说就是黄色光绕过雾滴的能力比较强，因此黄色光可在很远就被人发现，提高了指示牌穿透浓雾的性能。
[0012]2、本技术中，由于指示标牌的高度比较高，这时可先将螺杆从弧形板表面的圆槽内抽出，这时转动长杆，长杆将带动其表面转板在弧形板表面转动，直至标牌本体和地面呈水平状态，这时再将螺杆插到弧形板表面的圆槽内，此时螺杆将通过圆环来限制转轴的转动，这时转轴将限制转板和长杆转动，此时指示标牌的高度将降低，从而方便工人进行黄红灯带维护、表面清洁等维护工作。
附图说明
[0013]图1为本技术提出一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌中图1的A处结构示意图；
[0015]图3为本技术提出一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌中标牌本体的部分示意图；
[0016]图4为本技术提出一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌中图1的部分结构示意图；
[0017]图5为本技术提出一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌中图4的B处结构示意图。
[0018]图例说明：1、圆杆；2、长杆；3、标牌本体；4、黄红灯带；5、连接结构；501、连接板；502、连接块；503、插条；504、长板；505、圆条；506、活动板；507、限位板；508、限位块；509、框体；510、滑板；6、辅助结构；61、转板；62、弧形板；63、转轴；64、圆环；65、螺杆。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1所示，一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌，包括长杆2和连接结构5，长杆2的表面固定连接有标牌本体3，标牌本体3的表面设有连接结构5。
[0022]下面具体说一下其连接结构5和辅助结构6的具体设置和作用。
[0023]如图1和图2所示，连接结构5包括连接块502，连接块502的表面和标牌本体3固定连接，连接块502呈“T”形，连接块502的表面滑动套有连接板501，连接板501的表面固定连
接有黄红灯带4，连接块502的内部滑动插设有插条503，插条503的表面固定连接有长板504，长板504和连接块502之间固定连接有弹簧，插条503和连接板501相插接，标牌本体3的表面固定连接有限位板507，限位板507的表面滑动套有活动板506，活动板506的表面固定连接有圆条505，限位板507的表面固定连接有限位块508，活动板506的表面固定连接有框体509，框体509的内壁滑动连接有滑板510。
[0024]其整个连接结构5达到的效果为，当需要更换黄红灯带4的时候，先朝着限位块508的方向滑动活动板506，直至活动板506抵着限位块508，此时滑动框体509内的滑板510，这时滑板510将朝着标牌本体3的方向移动，直至滑板510插入两个限位块508之间，此时滑板510将限制活动板506朝着远离限位块508的方向移动，与此同时活动板506将带动其表面的圆条505移动，此时圆条505将推动长板504移动，这时长板504将带动其表面的插条503从连接板501内抽出，这时连接板501可从连接块502表面移出，这时将新黄红灯带4表面的连接板501插在连接块502上，同时将滑板510从两个限位块508之间抽出，这时长板504和其表面的弹簧将拉动长板504朝着连接块502的方向移动，此时长板504将带动其表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌，包括长杆(2)和连接结构(5)，其特征在于：所述长杆(2)的表面固定连接有标牌本体(3)，所述标牌本体(3)的表面设有连接结构(5)，所述连接结构(5)包括连接块(502)，所述连接块(502)的表面和标牌本体(3)固定连接，所述连接块(502)呈“T”形，所述连接块(502)的表面滑动套有连接板(501)，所述连接板(501)的表面固定连接有黄红灯带(4)，所述连接块(502)的内部滑动插设有插条(503)。2.根据权利要求1所述的一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌，其特征在于：所述插条(503)的表面固定连接有长板(504)，所述长板(504)和连接块(502)之间固定连接有弹簧，所述插条(503)和连接板(501)相插接。3.根据权利要求1所述的一种可穿透浓雾的交通发光指示标牌，其特征在于：所述标牌本体(3)的表面固定连接有限位板(507)，所述限位板(507)的表面滑动套有活动板(506)，所述活动板(506)的表面固定连接有圆条...

【专利技术属性】
技术研发人员：许传超，
申请(专利权)人：武汉天安途实业有限公司，
类型：新型
国别省市：