【技术实现步骤摘要】
一种挂具行程调节装置及电镀线
[0001]本技术涉及电镀设备
,尤其涉及一种挂具行程调节装置及电镀线。
技术介绍
[0002]众所周知,行车是电镀线的重要组成部分,用于安装和支撑电镀线的其他运行部件。目前,电镀行车上挂具的行程距离无法自动调节,不利于生产,且影响其适用范围,由此,急需解决。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对上述问题,提供一种挂具行程调节装置及电镀线,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现:
[0005]一种挂具行程调节装置,包括行程调节装置本体,所述行程调节装置本体包括调节框架,所述调节框架的左端能前后移动的连接有2个第一滑块,且所述调节框架的右端能前后移动的连接有2个第二滑块,所述的2个第一滑块能相向运动或背向运动,所述的2个第二滑块能相向运动或背向运动,所述调节框架上安装有用于驱动第一滑块、第二滑块移动的驱动装置。
[0006]作为本技术的一种优选方案,所述驱动装置包括减速电机,所述减速电机为正反转电机,且 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挂具行程调节装置,包括行程调节装置本体,其特征在于:所述行程调节装置本体包括调节框架,所述调节框架的左端能前后移动的连接有2个第一滑块,且所述调节框架的右端能前后移动的连接有2个第二滑块,所述的2个第一滑块能相向运动或背向运动,所述的2个第二滑块能相向运动或背向运动,所述调节框架上安装有用于驱动第一滑块、第二滑块移动的驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种挂具行程调节装置,其特征在于:所述驱动装置包括减速电机,所述减速电机为正反转电机,且所述减速电机固定于所述调节框架上,且所述调节框架上固定安装有第一调节横梁、第二调节横梁,所述第一调节横梁、所述第二调节横梁对称布置于所述减速电机的左右两侧,所述第一调节横梁上能转动的连接有第一传动轴,所述第一传动轴的右端与所述减速电机的第一输出口传动连接,且所述第一传动轴的左端固定安装有第一齿轮,所述的2个第一滑块对称布置于所述第一齿轮的前后两侧,所述第一滑块上固定连接有与所述第一齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:匡优新,程晨,丁波,
申请(专利权)人:无锡星亿智能环保装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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