本说明书一个或多个实施例提出了一种市政道路施工用警示装置，包括中间支架，所述中间支架的上部安装有支撑块，所述支撑块上安装有活动夹块，所述活动夹块与所述支撑块之间安装有警示牌，所述中间支架的下端可滑动的安装有底座，所述中间支架的中部铰接安装有两个横杆，两个所述横杆的两端均铰接有竖杆，两个所述竖杆与两个所述横杆组合成平行四边形连杆机构，所述竖杆的下端铰接有支腿，所述竖杆的上端开设有竖槽，所述竖槽的两侧均安装有夹持组件，本实用新型专利技术提出的警示装置，通过设置底座与中间支架可滑动连接，两个竖杆与两个横杆组合成平行四边形连杆机构，能够使警示装置放置在不平的路面上，夹持组件的设置防止了警示牌的晃动。牌的晃动。牌的晃动。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用警示装置
[0001]本说明书一个或多个实施例涉及市政道路施工设备
，特别是指一种市政道路施工用警示装置。
技术介绍
[0002]警示装置，顾名思义，起着警示提醒的作用，一般是用来维护道路安全，有效的减少交通安全事故的发生，还可以预防潜在的不安全隐患。随着社会经济的不断发展，越来越多的工程建设趋于城市化，在许多城市市政施工过程中，为了警示行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示标志，这些警示标志不仅在白天可以可以提醒过往车辆和行人，在晚上同样适用；
[0003]现有的警示装置不适用于崎岖的路况使用，通用性差，警示效果受到影响，对于施工人员和行人车辆存在很大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种市政道路施工用警示装置，用以解决上述问题的之一或全部。
[0005]基于上述目的本说明书一个或多个实施例提出的一种市政道路施工用警示装置，包括中间支架，所述中间支架的上部安装有支撑块，所述支撑块上安装有活动夹块，所述活动夹块与所述支撑块通过螺栓连接，所述活动夹块与所述支撑块之间安装有警示牌，所述中间支架的下端可滑动的安装有底座，所述中间支架的中部铰接安装有两个横杆，两个所述横杆的两端均铰接有竖杆，两个所述竖杆与两个所述横杆组合成平行四边形连杆机构，所述竖杆的下端铰接有支腿，所述竖杆的上端开设有竖槽，所述竖槽的两侧沿竖直方向均安装有夹持组件，所述警示牌插装进所述竖槽内。
[0006]可选的，所述夹持组件包括套筒，所述套筒沿水平方向插装在所述竖杆上，所述套筒的一端延伸进所述竖槽内，所述套筒内设有通槽，所述套筒的一端设有露出孔，所述通槽与所述露出孔相连通，所述通槽内安装有滚珠，所述滚珠的一侧安装有弹簧，所述套筒的另一端安装有端盖，所述弹簧将所述滚珠从所述露出孔顶出。
[0007]可选的，所述支腿通过球铰连接的方式与所述竖杆的下端相连接。
[0008]可选的，所述支腿的下部安装有防滑垫。
[0009]从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提出的市政道路施工用警示装置，通过设置底座与中间支架可滑动连接，两个竖杆与两个横杆组合成平行四边形连杆机构，能够使警示装置放置在不平的路面上，夹持组件的设置防止了警示牌的晃动。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本说明书一个或多个实施例的市政道路施工用警示装置的示意图；
[0012]图2为本说明书一个或多个实施例的支撑块与活动夹块的示意图；
[0013]图3为本说明书一个或多个实施例的竖杆的示意图；
[0014]图4为图3中A处的放大示意图；
[0015]其中中间支架1、支撑块2、活动夹块3、警示牌4、底座5、横杆6、竖杆7、支腿8、竖槽9、套筒10、通槽11、弹簧12、端盖13、防滑垫14。
具体实施方式
[0016]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0017]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0018]本说明书一个或多个实施例提出了一种市政道路施工用警示装置，如图所示，包括中间支架1，所述中间支架1的上部安装有支撑块2，所述支撑块2上安装有活动夹块3，所述活动夹块3与所述支撑块2通过螺栓连接，所述活动夹块3与所述支撑块2之间安装有警示牌4，所述中间支架1的下端可滑动的安装有底座5，所述中间支架1的中部铰接安装有两个横杆6，两个所述横杆6的两端均铰接有竖杆7，两个所述竖杆7与两个所述横杆6组合成平行四边形连杆机构，所述竖杆7的下端铰接有支腿8，所述竖杆7的上端开设有竖槽9，所述竖槽9的两侧沿竖直方向均安装有夹持组件，所述警示牌4插装进所述竖槽9内。
[0019]在一种实施方式中，所述夹持组件包括套筒10，所述套筒10沿水平方向插装在所述竖杆7上，所述套筒10的一端延伸进所述竖槽9内，所述套筒10内设有通槽11，所述套筒10的一端设有露出孔，所述通槽11与所述露出孔相连通，所述通槽11内安装有滚珠，所述滚珠的一侧安装有弹簧12，所述套筒10的另一端安装有端盖13，所述弹簧12将所述滚珠从所述露出孔顶出。
[0020]在一种实施方式中，所述支腿8通过球铰连接的方式与所述竖杆7的下端相连接。
[0021]在一种实施方式中，所述支腿8的下部安装有防滑垫14。
[0022]使用时，当警示装置放置在不平的路面上时，底座5与中间支架1可滑动连接，底座5放置在路面的一个水平面上，使中间支架1保持竖直状态，进而使警示牌4呈水平状态，两个横杆6与两个竖杆7组合成平行四边形连杆机构，对中间支架1的两侧进行支撑，警示牌4的两侧在两个竖杆7上的竖槽9内滑动，两个竖杆7对警示牌4的两侧进行支撑，夹持组件对警示牌4的两侧进行固定，防止警示牌4的晃动；
[0023]本说明书一个或多个实施方式提出的警示装置，通过设置底座5与中间支架1可滑动连接，两个竖杆7与两个横杆6组合成平行四边形连杆机构，能够使警示装置放置在不平的路面上，夹持组件的设置防止了警示牌4的晃动。
[0024]所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
[0025]本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用警示装置，其特征在于，包括中间支架，所述中间支架的上部安装有支撑块，所述支撑块上安装有活动夹块，所述活动夹块与所述支撑块通过螺栓连接，所述活动夹块与所述支撑块之间安装有警示牌，所述中间支架的下端可滑动的安装有底座，所述中间支架的中部铰接安装有两个横杆，两个所述横杆的两端均铰接有竖杆，两个所述竖杆与两个所述横杆组合成平行四边形连杆机构，所述竖杆的下端铰接有支腿，所述竖杆的上端开设有竖槽，所述竖槽的两侧沿竖直方向均安装有夹持组件，所述警示牌插装进所述竖槽内。2.根据权利要求1所述的市政道路施...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家敏，
申请(专利权)人：张家敏，
类型：新型
国别省市：
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