滑撬锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滑撬锁紧装置，包括基座、垂直套设于基座上的转动轴、板簧以及穿过基座的一端且与转动轴连接的偏心销，板簧的一端固定于基座，另一端抵靠并接触于转动轴的外壁面。转动轴的外壁面上设置有导流槽，并且，沿转动轴的长度方向上，导流槽的两端分别延伸至转动轴的两端。转动轴上导流槽的设置使得电泳漆能够顺着导流槽流下，并且导流槽能够减小板簧与转动轴之间的接触面积，以减少堆积在板簧与转动轴之间的电泳漆。导流槽也能够增大基座与转动轴之间的漏液孔面积，以减少堆积在基座与转动轴之间的电泳漆。因此，该滑撬锁紧装置具有电泳漆不容易堆积的优势。置具有电泳漆不容易堆积的优势。置具有电泳漆不容易堆积的优势。

【技术实现步骤摘要】
滑撬锁紧装置


[0001]本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种滑撬锁紧装置。

技术介绍

[0002]在汽车整车制造的油漆前处理及电泳工艺段，多采用将白车身固定在滑撬锁紧装置上进行油漆前处理及电泳处理的技术方案，由于油漆前处理及电泳工艺段存在多次大角度的上下坡，为防止车身倾覆或漂浮，需要将车身可靠的固定在滑撬锁紧装置上。
[0003]目前行业内多采用偏心锁紧装置的技术方案，然而，偏心锁紧装置经过电泳、烘干等工艺后，残留在偏心锁紧装置的转动副内的电泳漆会干结。长期使用后，干结的电泳漆会累积，导致偏心锁紧装置被粘结造成转动困难或者无法转动的问题，严重时还会发生偏心锁紧装置的断裂损坏。在生产过程中，经常发生因偏心锁紧装置无法转动或者损坏导致生产停线。因此，为保证生产，不得不安排额外的人员专门进行偏心锁紧装置的检查并进行人工解锁，还要经常对偏心锁紧装置进行清洗更换，存在人力、物力的浪费。
[0004]因此，现有技术中的滑撬锁紧装置存在电泳漆容易堆积在滑撬锁紧装置内对其产生损坏的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决现有技术中的滑撬锁紧装置存在电泳漆容易堆积在滑撬锁紧装置内对其产生损坏的问题。
[0006]为解决上述问题，本技术的一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，包括基座、垂直套设于基座上的转动轴、板簧以及穿过基座的一端且与转动轴连接的偏心销，板簧的一端固定于基座，另一端抵靠并接触于转动轴的外壁面。转动轴的外壁面上设置有导流槽，并且，沿转动轴的长度方向上，导流槽的两端分别延伸至转动轴的两端。
[0007]采用上述技术方案，转动轴上导流槽的设置使得电泳漆能够顺着导流槽流下，并且导流槽能够减小板簧与转动轴之间的接触面积，以减少堆积在板簧与转动轴之间的电泳漆。导流槽也能够增大基座与转动轴之间的漏液孔面积，以减少堆积在基座与转动轴之间的电泳漆。该滑撬锁紧装置能够减少因堆积在滑撬锁紧装置上的电泳漆干结后粘结导致滑撬锁紧装置停止工作的问题，以减少滑撬锁紧装置的损坏率，从而减少设备维护的人力、物力成本。因此，该滑撬锁紧装置具有电泳漆不容易堆积的优势。
[0008]本技术的另一种实施方式提供了一种的滑撬锁紧装置，基座包括支撑座、连接部以及连接平台，连接部的一端与支撑座相接，另一端沿垂直于支撑座的方向延伸。连接平台包括基部和延伸部，并且基部的一端与延伸部的一端相接，基部的侧壁与连接部的另一端相接，延伸部的另一端沿垂直于基部的方向延伸，使得连接平台呈“L”形；延伸部设置有沿连接部的延伸方向贯穿延伸部的通孔，并且通孔与偏心销相适配。
[0009]采用上述技术方案，在满足强度要求的前提下，相比于现有技术中呈圆柱状的盲腔，该滑撬锁紧装置直接消除了盲腔结构，使得连接平台形成“L”形结构。此种设置方式由
于连接平台无盲腔结构，使偏心销最大限度的裸露出来，不仅大大减少了电泳漆在连接平台上的附着面，改善了电泳后进行水洗时的清洗效果，而且简化了连接平台的结构。同时，此种设置方式能够进一步减少滑撬锁紧装置的损坏率，从而进一步减少设备维护的人力、物力成本。
[0010]本技术的另一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，导流槽为形成于转动轴的外壁面上并向内凹陷的铣槽。
[0011]采用上述技术方案，相比于其他导流槽结构，铣槽更加容易加工，并且铣槽是在转动轴的外壁面形成的，无需设置其他结构，进而使得转动轴的结构更加简单。
[0012]本技术的另一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，转动轴呈四棱柱结构，并且，至少在转动轴上接触板簧的侧面上设置有至少一个铣槽。
[0013]采用上述技术方案，至少在转动轴上接触板簧的侧面上设置有至少一个铣槽能够减少堆积在板簧与转动轴之间的电泳漆，降低滑撬锁紧装置被干结的电泳漆粘结的阻力。
[0014]本技术的另一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，转动轴的四个侧面上都设置有一个铣槽。
[0015]采用上述技术方案，转动轴的四个侧面上都设置有一个铣槽能够进一步增大基座与转动轴之间的漏液孔面积，改善漏液效果，以减少堆积在基座与转动轴之间的电泳漆，降低滑撬锁紧装置被干结的电泳漆粘结的阻力。
[0016]本技术的另一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，铣槽的横截面形状呈U形。
[0017]采用上述技术方案，相比于将铣槽的横截面形状设置为方形，铣槽的横截面形状设置为U形能够避免电泳漆顺着铣槽流下的过程中，附着在铣槽的棱边上。
[0018]本技术的另一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，铣槽的深度设置在2mm
‑
4mm之间。
[0019]本技术的另一种实施方式提供了一种滑撬锁紧装置，转动轴上连接偏心销的一端设置有倒角，并且，转动轴的一端的四个角都设置有倒角。
[0020]采用上述技术方案，当电泳漆从转动轴上流下时，转动轴的一端的四个角上倒角的设置能够对电泳漆起到倒流作用，减少堆积在转动轴端面的电泳漆。
[0021]本技术的有益效果是：
[0022]本技术提供的滑撬锁紧装置包括基座、垂直套设于基座上的转动轴、板簧以及穿过基座的一端且与转动轴连接的偏心销，板簧的一端固定于基座，另一端抵靠并接触于转动轴的外壁面。转动轴的外壁面上设置有导流槽，并且，沿转动轴的长度方向上，导流槽的两端分别延伸至转动轴的两端。转动轴上导流槽的设置使得电泳漆能够顺着导流槽流下，并且导流槽能够减小板簧与转动轴之间的接触面积，以减少堆积在板簧与转动轴之间的电泳漆。导流槽也能够增大基座与转动轴之间的漏液孔面积，以减少堆积在基座与转动轴之间的电泳漆。另外，该滑撬锁紧装置的基座的连接平台设置为“L”形结构，能够使偏心销最大限度的裸露出来，不仅大大减少了电泳漆在连接平台内的附着面，改善了电泳后进行水洗时的清洗效果，而且简化了连接平台的结构。该滑撬锁紧装置能够减少因堆积在滑撬锁紧装置上的电泳漆干结后粘结导致滑撬锁紧装置停止工作的问题，以减少滑撬锁紧装置的损坏率，从而减少设备维护的人力、物力成本。因此，该滑撬锁紧装置具有电泳漆不容
易堆积的优势。
[0023]本技术其他特征和相应的有益效果在说明书的后面部分进行阐述说明，且应当理解，至少部分有益效果从本技术说明书中的记载变的显而易见。
附图说明
[0024]图1为本技术实施例提供的滑撬锁紧装置的装配图；
[0025]图2为本技术实施例提供的滑撬锁紧装置的爆炸图；
[0026]图3为本技术实施例提供的滑撬锁紧装置的基座的结构示意图；
[0027]图4为本技术实施例提供的滑撬锁紧装置的基座的主视图；
[0028]图5为本技术实施例提供的滑撬锁紧装置的转动轴的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]10：基座；
[0031]110：支撑座；111：第一孔部；
[0032]120：连接部；
[0033本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑撬锁紧装置，包括基座、垂直套设于所述基座上的转动轴、板簧以及穿过所述基座的一端且与所述转动轴连接的偏心销，所述板簧的一端固定于所述基座，另一端抵靠并接触于所述转动轴的外壁面；其特征在于：所述转动轴的外壁面上设置有导流槽，并且，沿所述转动轴的长度方向上，所述导流槽的两端分别延伸至所述转动轴的两端。2.如权利要求1所述的滑撬锁紧装置，其特征在于，所述基座包括支撑座、连接部以及连接平台，所述连接部的一端与所述支撑座相接，另一端沿垂直于所述支撑座的方向延伸；所述连接平台包括基部和延伸部，并且所述基部的一端与所述延伸部的一端相接，所述基部的侧壁与所述连接部的所述另一端相接，所述延伸部的另一端沿垂直于所述基部的方向延伸，使得所述连接平台呈“L”形；所述延伸部设置有沿所述连接部的延伸方向贯穿所述延伸部的通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐春，王华斌，樊勇，牛志兵，米桂明，王志旺，陈建涛，杨欣华，李存远，周巧煜，周永平，廖乐云，徐斌，朱明，于亚明，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：