【技术实现步骤摘要】
一种用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具
[0001]本技术涉及车身制造领域,特别涉及一种用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具。
技术介绍
[0002]车身电泳工段的电泳尾门支卡具是车身在过电泳中,尾门所需要的一种支撑结构,便于在安装支卡具后对车辆尾门进行限制,避免车辆尾门晃动,便于尾门的清洗后电泳工序的进行;
[0003]但是现有的用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具在使用时存在着一定的不足之处有待改善,现有的用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具在使用时,安装后需要额外用螺丝固定,不方便操作,工位耗时长,影响生产效率,且安装拆卸不方便,零件容易掉到车身上造成车身损坏,给实际使用带来了一定的影响。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具,可以有效解决
技术介绍
中现有的用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具在使用时,安装后需要额外用螺丝固定,不方便操作,工位耗时长,影响生产效率,且安装拆卸不方便,零件容易掉到车身上造成车身损坏的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具,其特征在于:包括限位机构(1),所述限位机构(1)上有尾门定位销板(6),所述尾门定位销板(6)两侧各有一个插孔定位销(7)和两个方孔定位销(8),所述尾门定位销板(6)前段有方孔定位卡板(9),所述尾门定位销板(6)后端焊接支板(2),所述支板(2)上焊有固定机构(3),所述支板(2)另一端焊有车身定位销板(4),所述车身定位销板(4)上焊有车身定位销(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具,其特征在于:所述车身定位销(5)的一端与车身定位销板(4)固定连接,插孔定位销(7)的后端与尾门定位销板(6)的前端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于车身电泳工段的电泳尾门支卡具,其特征在于:所述车身定位销板(4)与支板(2)的末端固定连接,支板(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜忠林,
申请(专利权)人:北京文通伟业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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